На автомобиль наложены ограничения из-за старого владельца, как быть?

Здравствуйте, продал машину, и сегодня ездил ставить на учёт на имя нового владельца, в отделе мвд выяснилось, что по вин коду авто наложено ограничение от налоговой службы в виде запрета на регистрационные действия, долг был давно оплачен а как оказалось пристав, ведущий то дело уже там не работает, и отдела такого не нынче не существует, что теперь нужно делать?

Купил автомобиль по дкп в простой письменной форме (60.000) В установленный срок 10 дней не успел зарегистрировать на себя Владелец на 14 день сделал в замен утраченных стс птс новые документы и присвоили новый регзнак Владелец на контакт не идёт, что делать?

Доначисление утиль сбора. Прошу проконсультировать и оценить перспективы судебного спора с Уссурийской таможней. Суть дела: В августе 2024 года я ввез электромобиль для личного пользования, уплатив утилизационный сбор 3 400 руб. (льготный коэффициент 0,17). Коммерческий утиль на в это время был 20 000 р. В конце 2024 года я продал этот автомобиль. Новый владелец зарегистрировал его 3 апреля 2025 года по подделному ДКП новым числом от 2 апреля 2025. Таможня требует доплатить утилизационный сбор до 664 000 руб., применяя новый коэффициент 33,37 (от 20 000 руб.), который введен с 27.12.2024. Их расчет основан на дате регистрации автомобиля новым владельцем (уже в 2025 г.). Моя позиция: Требование несправедливо, так как: Продажа (нарушение) совершена в 2024 году, когда полный сбор составлял 20 000 руб. Применение новых, многократно повышенных ставок, введенных после моего нарушения, — это несоразмерное наказание и придание закону обратной силы. Мои вопросы: Каковы реальные шансы оспорить требование в суде? Как правильно действовать: платить сейчас и взыскивать обратно, или сначала подавать в суд с ходатайством об отсрочке? Какой примерный бюджет и сроки спора? Нужно ли параллельно обжаловать решение в вышестоящую таможню (Дальневосточное ТУ)? Готов предоставить все документы (письмо таможни, ДКП, ПТС, платежки).