Последствия после ДТП и обращение относительно травмы

Во время участия в СВО выяснилось,что появилась межпозвоночная грыжа,пил обезболивающие и ожидал отпуска , чтобы во время отпуска обратиться в госпиталь за лечением. В отпуске начал инвазивно лечить межпозвоночную грыжу, и без приема обезболивающих выяснилось ,что болят плечевые суставы, коленные суставы сустав в стопе,и после МРТ диагностики выяснилось ,что в стопе сустав надо менять на эндопротез, в колене артроз и ещё какой то диагноз требуется операция, в плечевом суставе разрыв вращательной манжеты. На данный момент сделали две операции, на колене и в плечевом суставе металлическим анкером сухожилие прикрепили. Дело в том ,что на СВО из межпозвоночной грыжи пил обезболивающие и других боле не ощущал, поэтому не обращался за мед помощью, соответственно справки 100 нет, и соответственно справку 98 не делают. Как быть ,как оформить справку 100 по травме которая произошла несколько месяцев назад и факт травмы не засвидетельствовал ?

Здравствуйте меня лишили прав после дтп с пострадавшими.городской суд лишил, подал апелляционный суд,он оставил без изменений ,хотел сдать прав в гаи,там пробили по базе сказади в производстве ,права дейстующие не пришло постановление или решение суда,что мне сделать ждать копию решения или пойьи в гаи с решением 1,го суда

Полис осаго был приобретен 10.10.24 г. Для личных целей. Я собственник авто 1.11.24 г. я вписываю ещë водителя в осаго. 11.11.24 г. происходит дтп по вине водителя, которого я вписал. Также 11.11.24 г. в реестр Фгис машина появляется онлайн. На сайте. Если проверять. Мне на бумажном носителе этот документ Фгис можно забрать 12.11.24 г., о чем сообщила организация, которая занималась регистрацией авто в такси и прислала уведомление 12.11.24 г. Есть скрин в инстаграмме об этом. Я получается узнал лишь 12.11.24 г., что машина добавлена в реестр такси. В момент дтп машина была для использования личных целей. В такси она не использовалась. Я не успел в полисе изменить для использования такси. Я звонил в страховую компанию, просил мне прислать счет, чтобы мне посчитали с 11.11.24 г., что авто переходит для использования в такси. Но данного диалога нет записанного. Возможно я им писал на электронную почту. Т. К. У меня электронное осаго. У них приходит ответ, что рассмотрение обращения в течении 15 дней. Также Машина после дтп по закону должна в течении 15 дней не ремонтироваться. Вдруг вызовут на осмотр. Мне через 10 дней ,а именно 22.11.24 г. приходит сообщение от страховой компании (Мы установили, что автомобиль Datsun on-do, гос рег номер *******15, используется в качестве такси. В полисе ОСАГО при заключении Вы указали «личную» цель использования. Просим Вас произвести доплату по договору для урегулирования страхового случая. Ссылку на доплату направили Вам на электронную почту.) Сразу Приходит ссылка на оплату. Я сразу оплачиваю. И приходит полис , где цель указывается для такси. Чек сохранен. Скрины о том, что пришло данное сообщение и о том, что 15 дней рассматривают заявление есть. Затем май.24 г приходит сообщение о регрессе. Я писал претензионные письма. Результата ноль. Говорят в момент дтп машина была для личных целей. И в этот же день она попала в реестр Фгис такси. Якобы я неверные данные предоставил, но про фгис реестр я узнал на следующий день после ДТП, т. Е. Получил бумажный носитель. Страховая обратилась в суд. Как мне быть? На чем делать акцент?

Здравствуйте . 13 апреля 2025 года я управлял автомобилем Яндекс.Драйв, был остановлен инспектором ДПС. Вёл себя спокойно, адекватно, не нарушал ПДД, без промедления передал документы и предоставил доступ к приложению, подтвердив, что арендатор — я. Никакого сопротивления ни физического, ни словесного я не оказывал. Инспектор предложил выйти из машины и «дыхнуть» в жезл. После чего заявил, что якобы от меня исходит запах алкоголя. Я сразу пояснил, что одна из моих пассажирок употребляла алкоголь, другая возвращалась с работы, а также добавил, что мог быть остаточный запах после поцелуя, так как у меня был контакт с девушкой. Состояние у меня было трезвое: координация, речь, поведение — без отклонений. Далее меня передали другому инспектору, который не был свидетелем остановки и не имел прямого основания оформлять административный материал. Именно он начал составление протоколов. Я задал ему вопрос — что означает отказ, какие последствия, и возможно ли досудебное урегулирование. В ответ услышал, что если я откажусь, то смогу избежать штрафа от Яндекс.Драйв в размере 150 000 руб., так как их договор предусматривает санкции за управление в состоянии опьянения. Однако о возможном лишении прав мне сказано не было. Я оказался в стрессовой ситуации, без чёткого понимания последствий, и исходя из озвученного штрафа и давления, принял неверное решение. По итогу я прошел судебный процесс, по итогу которого меня признали виновным и выставили штраф 45 000 руб. И через месяц мне написал Я.Драйв о том что с меня будет взыскано вдобавок ко всему еще 150 000 руб. Навстречу они идти отказываются, угрожают судами. Я считаю что их договор обременителен, и принуждают подписывать его при регистрации в системе. Отказ= отказ от пользования сервисом. Штраф не соразмерен их убыткам . Автомобиль не пострадал, в ДТП я никогда не участвовал. Написал им досудебную претензию ссылаясь на ст 333 ГК РФ. Но не понимаю каким образом решать этот вопрос теперь с ними. Какие документы собрать и отправить, и обязательно ли это делать физической почтой, куда отправлять и на какой адрес, кто это будет рассматривать и будут ли вообще. Прошу предоставить объяснение моей ситуации и какие действия я должен сейчас предпринять, для того чтобы они хотя бы снизили штраф. У меня нет сейчас таких денег, и я не работаю официально.