8 499 938-65-20
Мы — ваш онлайн-юрист 👨🏻‍⚖️
Объясним пошагово, что делать в вашей ситуации. Разработаем документы и ответим на любой вопрос, даже самый маленький.

Все это — онлайн, с заботой о вас и по отличным ценам.
289 ₽
Вопрос решен

Регулирование коммерческих микроперевозок ООО (15 человек), 1 арендованная машина - грузовой микроавтобус, 1 водитель

Здравствуйте, оштрафован водитель ООО за несоответствие путевого листа утвержденной форме Минтранса. в ООО работатет 15 человек, 1 машина (арендная), 1 водитель, компания - не автопарк, суть перевозки доставка товара другому юрлицу. правомерны ли претензии регулятора к

* форме путевого листа

* отсутствии заключения техника о возможности выхода машины на линию (микроавтобус)

* отсутствии заключения о медицинском освидетельствовании водителя до выхода на линию.

ТО машины пройдено в соответствии с нормативными актами.

, Галина, г. Санкт-Петербург
Ольга Якушева
Ольга Якушева
Юрист, г. Москва

Добрый день!

перевозки доставка товара другому юрлицу. правомерны ли претензии регулятора к

Галина

Согласно ст. 6  Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ  «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»

Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов утверждаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

Запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство.

То есть обязательные требования к путевым листам утверждаются Приказом Минтранса России от 18.09.2008 N 152

Согласно данному Приказу, обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов применяют юридические лица и индивидуальные предприниматели, эксплуатирующие легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы и трамваи.

То есть если каких-либо обязательных реквизитов путевого листа предусмотренных вышеназванным Приказом не имеется, то претензии правомерны. 

Согласно Письму Минтранса  от 4 апреля 2019 г. N Д3-514-ПГ в самостоятельно разработанной форме путевого листа должны быть указаны обязательные реквизиты, которые приведены в приказе Минтранса России N 152.

То есть Минтранса прямо не предусматривает запрета на разработку своей формы путевого листа, но при этом  в таком листе включаться обязательные реквизиты  и должен соблюдаться порядок заполнения http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_80554/020c33c021333b3209f1d6f3bbe04f6e9c7ffd1f/

* отсутствии заключения техника о возможности выхода машины на линию (микроавтобус)
Согласно ст.  20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 30.07.2019) «О безопасности дорожного движения» Юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, обязаны: обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и законодательства Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям международных договоров Российской Федерации и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена;

Также Приказом  Минтранса от 08.08.2018 N 296 (ред. от 07.02.2020)

определен порядок  организации и проведения предрейсового контроля технического состояния транспортных средств, согласно которому,  

Настоящий Порядок обязателен для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющих перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями) (далее — субъекты транспортной деятельности).

Таким образом, организация, осуществляющая перевозки для собственных нужд  грузов автобусами и грузовыми автомобилями, но не являющаяся специализированным перевозчиком, обязана иметь должным образом оформленный путевой лист, в котором должна быть проставлена отметка о предрейсовом контроле технического состояния транспортного средства с указанием даты и времени проведения контроля.

0
0
0
0
отсутствии заключения о медицинском освидетельствовании водителя до выхода на линию.

Галина

Согласно  Письму  Министерства транспорта РФ от 8 апреля 2019 г. № Д3-531-ПГ О проведении обязательных предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров

обязательные предрейсовые медицинские осмотры проводятся перед первым рейсом, если длительность рейса более одного дня, либо перед первым рейсом, если в течение рабочего дня водитель транспортного средства совершает один или более рейсов;
0
0
0
0
Галина
Галина
Клиент, г. Санкт-Петербург

просим уточнить легитимность таких отметок — техосмотр / медосмотр — силами сотрудников самого ООО (назначен приказом / должностной инструкцией). или требуется лицензия для таких осмотров?

Похожие вопросы
Автомобильное право
Такая ситуация у мя сын купил машину б/у и прав у него конечно же нет покупал чтобы учиться на ней ездить в
Такая ситуация у мя сын купил машину б/у и прав у него конечно же нет покупал чтобы учиться на ней ездить в деревне он о ней так мечтал и настало такое время что его поимали без прав и не трезвым был суд он отсидел 15 суток машина на штраф стоянке набижало не приличная сумма и смысл выкупать если она таких денег не стоит он отказался от машины написал отказной от машины проходит время моего сына забирают в армию и приходит письмо нужно забирать машину со штраф стоянки там типо за хранения набежало 300 тыс рублей нужно оплатить Я не понимаю если сын написал отказной от машины зачем присылать письма такого характера о выкупе машины
, вопрос №4858270, илтнур, г. Уфа
Недвижимость
Добрый день, если физ лицо арендует жилое помещение, может ли ИП работать в нем?
Добрый день, если физ лицо арендует жилое помещение, может ли ИП работать в нем? у владельца помещением нет возможности перевести его в коммерческое
, вопрос №4858150, Виктория, г. Сочи
Раздел имущества
Дом был куплен в разводе, сошли, 1/2 оформлена на меня, вторая половина на него, при расставании был суд по
Дом был куплен в разводе, сошли, 1/2 оформлена на меня, вторая половина на него, при расставании был суд по разделу имущества, я забрала машину и продала ее, ему оставила дом, он дом не оформил на себя, в данный момент живет в нем со своей новой супругой, через 15 лет после суда по разделу имущества, решил оформить на себя, могу ли я ему отказать в переоформлении и оставить 1/2 как и было оформленную на себе.? У нас есть единственная дочь рожденная в браке, хочется оставить ей пол дома, папа , бывший муж, против.
, вопрос №4857534, Оксана Юрченко, г. Барнаул
1642 ₽
Вопрос решен
Административное право
В связи с наращиванием количества сдаваемых объектов (прилавки), меняли сладкое помещение на новое с большей
Нужно помочь оставить письмо/досудебку с требованием вернуть круглосуточный доступ к лифту с целью досудебного урегулирования. Приложение №1, прогнозируемые убытки (без сумм, сам заполню), так же озвучить что у нас уже забронировано даты …………. ( popup-service.ru/#date ), напомнить что убытки будут каждую дату (~ 13 шт). Мы сервис аренды торгового оборудования ( https://popup-service.ru/ ). Специфика - разборные прилавки на колеасах и о-о-очень большие отгрузки. Занимаем лифт на 2-3 часа, несколько машин, минимум 3 работника. Грузимся ночью, так как грузовая машина может разгружаться на площадках мероприятий только ночью, поэтому отгрузки ночные, так же, чтобы не мешать другим арендаторам. В связи с наращиванием количества сдаваемых объектов (прилавки), меняли сладкое помещение на новое с большей площадью, и обязательным условием - доступ 24 часа на территорию, в помещение и грузовому лифту. Показали как использовать лифт, и обратили внимание на неисправность которая стопорит кабину. Перезапуск возможен с 9 до 18 по будням. Снял мини-обучение на видео ( https://disk.yandex.ru/d/geGhWg9_2MTihA ) . Лифт открыт с 09:00 до 21:00 по будням, в остальное время закрыт на замок. Переезд очень большой - 3 рейса, по 2 работника в каждый, общий бюджет ~ 65 тыс. руб. В последнюю ночь въезда (~ 17 января) наш сотрудник допускает ошибку в рамках неисправности, лифт блокируется, сотрудник чудом выбирается из кабины (есть видео). У нас большой опыт с неисправными лифтами и часто оплачивали ремонт (15 тыс. руб была самая дорогая). Спустя пару дней Арендадатель сообщает, что стоимость ремонта 70 тыс. руб. Я отвечаю что не бывает таких цен, но могу оплатить если предъявят смету работ. Мне присылают счет (во вложении). Я говорю что это не смета, и прошу хотябы акт поломки указанный в счете. - Проигнорировали. Тогда я отправляю видео поломки нескольким ремонтным сервисам с просьбой интуитивно оценить стоимость и тип работ. Мне дали цены 5000 - 10000 руб. (Скрины во вложении), они комментарии не дали. Но, я говорю - хорошо, представьте смету/акт мы оплатим. Прошу ключ от нового замка, мне говорят что выдадут и пропадают. Волшебным образом лифт поженился на след день. На данный момент уже 11 февраля, ни ключа, ни ответов на мои сообщения. Вышли на контакт только после истерики. Выясняется что они ограничили доступ к лифту в ночное время всем. Предлагают с вечера выставлять на пандус до приезда ночной машины или поднимать 1 этаж по лестнице. На что я отвечаю, что для нас такое неприемлемо, т.к. убытки каждой погрузки (10 -20 тыс.) и помещение становится для нас непригодным. Искать новое и переезжать нам надо опять 3 дня и 65 тыс. Я их предупредил, что все эти убытки я положу на них.
, вопрос №4857416, Павел Марков, г. Санкт-Петербург
Дата обновления страницы 13.05.2020