Какой код по ОКВЭД указать?

Здравствуйте! Я гражданка РФ, у мужа постоянный вид на жительство в РФ, гражданство Казахстана. У нас также несовершеннолетний сын. Гражданин РФ. Свекровь уроженка киргизской СССР, сейчас гражданка Киргизии 1947 г.р. По национальности муж и свекровь русские. Ситуация следующая: Свекровь жила в Киргизии. В июне у нее случился инстульт, мы в спешном порядке забрали ее к себе в РФ. По закону она может находиться 90 дней в России. Но нам надо ее оставить и легализовать. Как это сделать? В миграционной отмахнулись, сказали она не подходит ни под одну программу. Но как же быть? Она инвалид, полулежащая, национальность даже в киргизском паспорте указана «русская». Может, есть какие-то законы, которые позволят нам сделать ей рвп или что-либо еще?

Входим ли в стаж службы МЧС обучение на дневном в техникуме. Обучение начато и завершено было до поступление на службу МЧС. Служба МЧС с 1996г. Сейчас при оформлении на пенсию кадры просят предоставить справку, что на первом курсе обучение был спецкурс. Техникум расформирован, архив предоставил стандартную справку, что училась и копия личной карточки, где указаны изученные предметы по каждому курсу. В личной карточке предметы делятся на общеобразовательный цикл, специальный цикл и общетехнический цикл. В специальном цикле на первом курсе указана информатика, но кадровики утверждают, что это школьный общеобразовательный предмет и не берут первый курс техникума в расчет стажа. В расчет стажа берут обучение в техникуме, начиная со второго курса. Правы ли кадровики?

Здравствуйте. Отучилась по целевой квоте (договор 2019г), закончила Вуз в этом году. В течение 3 месяцев нужно трудоустроиться в ЦРБ, с кем заключался договор. Мне предложили работу в частной клинике, где я бы хотела по большей степени работать. 1. Могу ли я трудоустроиться сначала в частную клинику (основное место работы), а затем в ЦРБ по совместительству, и таким образом попросить ставку 0.25? Нигде не указаны основная / по совместительству работа или полный / неполный рабочий день. 2. Если ЦРБ откажет мне в работе на 0.25 и вуз подаст на меня в суд, то кто, будет считаться, нарушил условия договора и будет выплачивать штраф (я или больница)? 3. И если суд состоится, может ли быть такое, что мне скажут вернуть деньги за обучение относительно моей ставки. Если работаю на 0.25, то вернуть за 0.75. Есть ли такие законы, какими это может регламентироваться? 4. Как рассчитывается штраф?

Здравствуйте. Какой максимальный процент удержаний из зарплаты по моральному вреду? Пристав указал в ИП 50% от дохода, но работодатель списывает 70%, мотивируя тем, что по статье 99 можно удерживать до 70%.

Бортпроводник авиакомпании Nordwind отказал в посадке на борт . В течении выяснения оснований в культурной манере, т.е. понадобилось короткое время записать ФИО бортпроводника и свидетеля указавшего на неадекватный отказ по его мнению в перевозке, как оказалось в последствии, бортпроводник вызвал полицию, хотя с моей стороны отказа сойти с трапа не было, так же как и предложения сойти. Было лишь высказывание бортпроводника: вы не полетите. При появлении сотрудников полиции и предложении сойти с трапа для выяснения, так же добровольно сошел. Далее оказалось, что это задержание. На вопрос что я нарушил, и имелось ли в моих действиях какое-либо нарушение, сотрудник сказал что он ничего не видел и что все со слов бортпроводника. Но как же я мог совершить какое либо правонарушение, если я еще даже не сел на борт самолета и всего лишь выяснил и записал ФИО бортпроводника, ФИО и тел. свидетеля, самостоятельно вышедшего из салона и указавшего на некорректный по его мнению отказ в перевозке и сойдя с трапа добровольно по предложению появившейся полиции, пояснившей что авиакомпания может отказать по своему усмотрению. После добровольного схода с трапа, сотрудники полиции предложили пройти в участок и оказалось что это задержание. Далее сотрудники предложили пройти медосвидетельствование на содержание алкоголя через трубку, результат показал 0.49 промилле. Но был ли в этом смысл, т.к. я и не скрывал и пояснил и бортпроводнику и сотрудникам полиции, что у меня короткая пересадка и в предыдущем рейсе Аэрофлота предлагалось несколько бокалов шампанского. Но при этом все разговоры велись строго корректно понимая, что бортпроводник действительно может отказать в перелете, и мне не хотелось задерживаться. Даже вмешательство постороннего случайного пассажира, сидевшего в первых рядах и указавшего бортпроводнику на некорректность отказа, не помогла. В протоколе об административном правонарушении, с которым меня ознакомили только через 6 часов после как оказалось задержания, далее добровольного освидетельствования и как пояснили подготовки и оформления документов, я наконец то увидел объяснение сотрудника полиции об причине задержания: при входе на борт судна проявлял распутное поведение, размахивал руками, имел шаткую походку и все это, как указано в протоколе, со слов бортпроводника, а не с наблюдений сотрудников полиции. При добровольном освидетельствовании на алкоголь, понимая что небольшое его содержание может присутствовать в крови, я попросил проверить, имеется ли какое-либо нарушение координации или любых других признаках отклонения от нормы, отклонений не выявлено, в т.ч. ни в походке, ни в любой другой координации движений предложенной в тестах. Действия сотрудников так же были не корректны, т.к. удерживали меня в участке еще 3 или 4 часа после освидетельствования, якобы для подготовки документов, в результате чего я не смог вылететь в тот же день домой. Т. о, в результате я подвергся административному преследованию с составлением протокола об административном правонарушении, с чем не был согласен и хотел бы добиться отмены. Так же не согласен с потерей денег за авиабилет. Понимаю, что авиакомпания может отказать, это ее право, но тогда обязана вернуть деньги. Хотелось бы узнать о перспективности обжалования Протокола, штрафа и перспективности возврата денег за билет. Хотелось бы оценить сам протокол, процедуру задержания, имеется ли какое-то нарушение в моих действиях, а так же перспективу отмены решения о привлечении к административной ответственности и перспективах возврата денег за авиабилет.