Максим, здравствуйте.
В данном случае, стоит исходить из того, что в рамках заключенного Вами договора отношения регулируются нормативными актами в области транспортно-экспедиционной деятельности.
С учетом данного обстоятельства, экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции.
Одним из условий исполнения договорных обязательств является оказание заказанной услуги в установленные срокис соблюдением требований к ее качеству. Одним из критериев качества получаемой услуги является обеспечение целостности и сохранности груза.
В силу Постановления Правительства РФ от 08.09.2006 N 554 «Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности» качество оказываемых экспедитором транспортно-экспедиционных услуг должно отвечать требованиям национальных стандартов Российской Федерации, нормативных правовых актов в области транспортно-экспедиционной деятельности, а также условиям договора транспортной экспедиции.
В свою очередь, в «ГОСТ Р 52298-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Услуги транспортно-экспедиторские. Общие требования» (утв. Приказом Ростехрегулирования от 30.12.2004 N 148-ст) отмечено, что услуги, оказываемые экспедитором, должны учитывать интересы потребителя, мировой опыт и соответствовать таким требованиям, как:
— комплексность;
— точность и своевременность исполнения;
— безопасность;
— сохранность груза;
— этичность обслуживающего персонала;
— информативность.
Где критерий сохранности груза определен следующим образом.
При оказании транспортно-экспедиторских услуг не должно произойти утраты или частичной потери/пропажи груза, его повреждений и изменений потребительских свойств.
В разделе 5 представленного стандарта отмечается, что для безопасности транспортно-экспедиторского обслуживания должны соблюдаться:
— требования к технологическим процессам, связанным с перевозкой грузов;
— требования нормативных документов к упаковке и маркировке грузов, погрузке, размещению и креплению грузов на транспортных средствах и в контейнерах;
— положения документов для проектных перевозок, указанных в 3.1.11;
— правила охраны грузов в процессе перевозки, хранения и производства погрузочно-разгрузочных, складских и сортировочных работ.
Упаковку и маркировку грузов осуществляют в соответствии с ГОСТ 15846, ГОСТ 19848, ГОСТ 26319 и правилами перевозок грузов, действующими на транспорте соответствующего вида. Погрузочно-разгрузочные, складские и сортировочные работы на местах общего пользования грузовых станций осуществляют в соответствии с ГОСТ 12.1.003, ГОСТ 12.3.009 и отраслевыми правилами.
С учетом, того, что в процессе перевозки было допущено отступление от требований к качеству оказания услуг, следствием чего было повреждение груза Вы вправе требовать выплаты возмещения ущерба.
По смыслу ст. 6 ФЗ от 30.06.2003 N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»
за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции и настоящим Федеральным законом, экспедитор и клиент несут ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 Гражданского кодекса Российской Федерации, настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами.
Объем и пределы ответственности экспедитора определены в ст. 7 названного Закона, в силу которой экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности.
Основания и условия привлечения к определенной законом ответственности разъяснены в постановление Пленума Верховного Суда РФ от 26.06.2018 N 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции», которым указано, что
экспедитор несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза на основании пункта 2 статьи 6 и статьи 7 Закона о транспортной экспедиции, если он:
1) фактически осуществлял перевозку своими собственными транспортными средствами либо
2) выписал свой транспортный документ, например, экспедиторскую расписку, или иным образом выразил намерение гарантировать сохранную доставку груза, в том числе принял на себя ручательство за исполнение договора перевозки (далее — договорный перевозчик).
С учетом приведенных нормативных актов Ваши претензии к Деловым линиям законны и обоснованным.
При этом стоит учесть, что груз у Вас был застрахован и выплату стоимости ущерба Вам должна произвести страховая компания — однако срок осуществления страховой выплаты не должен превышать общего срока рассмотрения Вашей претензии — 30 дней.
Обращаться самостоятельно в страховую компанию Вы не должны, ввиду того, что страхователем груза выступает экспедитор он самостоятельно обращается за выплатой, которая производится Вам как выгодоприобретателю.
В том случае, если в течение 30 дней оплата Вам не произведена — у Вас возникает право на обращение в суд за защитой нарушенного права.
Предлагаю составить дополнение к Акту с указанием всех повреждений груза (перевозчик тоже должен быть заинтересован в выплате страхового возмещения, иначе ему придется нести расходы). Дополнение направить в страховую компанию
Если страховщик откажет в выплате, обратиться в суд с иском в качестве ответчиков указать страховщика и перевозчика.