Нужно ли подтверждение о без конфликтной ситуации, с родственниками умершего, при постановке на учёт транспортного средства, по документу купли-продажи?

Добрый день! У нас в организации есть один бензовоз, вместимостью 3,5 тонны, раз в месяц возим бензин для собственных нужд на расстояние 2 км от пункта налива, с выездом на дорогу общего пользования. Нужен ли для одного транспортного средства специалист по транспортной безопасности?

Добрый день, помогите пожалуйста разобраться в ситуации. Есть головная компания в Китае, ее филиал в РФ. Для отправки товара в РФ был заключен агентский договор между головой организацией и филиалом, суть договора - филиал осуществляет продажи товара ( риса) в РФ за вознаграждение от головной компании, средства от продажи переводит в головную компанию. Ожидаем судно с нашими контейнерами сегодня-завтра, и на данный момент Таможенный представитель предупредил о 2х моментах с декларированием: - говорит, что в агентском договоре надо указать не процент от вознаграждения, а разовую сумму вознаграждения, чтобы было меньше проблем с каждым декларирование по продаже товара. - сослался на пп1 п.2 ст 83 ТК ЕАЭС, где указано, кто может быть декларантом ( то есть филиал якобы не может, так как товары не для собственных нужд) Вопрос - можно ли было в принципе заключать агентский договор? Можно ли сейчас поменять документ основание, и сделать иной договор? Например, договор купли-продажи? или накладную ТОРГ 13?

Добрый день. Вступила в наследство на машину мужа, в течении 10 дней у меня нет возможности ехать в ГАИ для постановки её на учёт. Сможем только весной, так как машина стоит на летней резине. Как быть? Что будет штраф?

По жизненным причинам у моей бывшей сожительницы в 2020 году я оставил автомобиль ВАЗ 21099 в исправном состоянии. На нем ездил ее отец. До прошлого года я не занимался переоформлением автомобиля на неё. Она не требовала тоже. Осенью прошлого года я по мессенджеру ( на звонки она не отвечает), предложил переоформить автомобиль на неё бесплатно за 1 рубль по договору купли продажи. Долго она отписывалась, просила пускай он числится на мне, потом согласилась и попросила начать переоформление в феврале 2026 года. Налог на автомобиль также не заплатила мне, хотя это 350 руб и она просто игнорирует вопрос оплаты. 14.02.2026 на меня вышел гражданин и сказал что он купил авто по расписке и готов на себя оформить авто по договору купли продажи. Я написал бывшей с просьбой подтвердить личность звонившего. Она мне написала что дала мой тлф но - кому кто это подтверждать не захотела. При решении вопроса по договору звонивший сначала просил не переоформлять автомобиль, чтобы он - так на мне числился, он только песок возит на строительство, а потом начал требовать только на бумаге оформлять договор. Я предложил оформить договор через госуслуги, он - отказывается. На все мои попытки подтвердить личность звонившего человека - то ли это лицо которого она попросила оформить авто - она просто молчит и не отвечает. Потребовал расписку от них по которой была передана машина юридически правильно оформленную чтобы убедиться - кто приехал? Не будет ли через час ещё одного незнакомца? Ответа не последовало. Я отказал звонившему , усмотрев какое-то мошенничество в действиях. Бывшая проживает в другом городе за 100 км. Ехать и проверять, получать кучу негативных эмоций я не желаю. Вошёл на портал госуслуг чтобы снять транспортное средство с учёта - а согласно новому закону (Статья 18. Прекращение и возобновление государственного учета транспортного средства) надо представить - или справку об утилизации, или просроченный договор купли-продажи, или непригодное ТР средство. Получается - я - ФАКТИЧЕСКИ - не могу снять с учёта или снять полностью с регистрации транспортное средство, которое я отдал в пользование 5 лет назад и которого у меня нет. А его не хотят нормально переоформить за 1 (один) рубль. Причем ПТС ТС находится у меня. Пойти в полицию и подать заявление об угоне - а скорее всего оно будет ложным. Как мне быть в такой ситуации? Спасибо за помощь. С уважением Сергей Николаевич.

В 1995 году был выдан ордер на две квартиры на одном этаже: однушку и двушку. (45 м² всего на две) Между ними расположена третья квартира. В 1997 году бабушка получила ордер на приватизацию на 82,9 м² — это те же 45 м² плюс кухня, коридор и прочие помещения. Технические паспорта на две квартиры при сложении дают ровно 82,9 м², что полностью совпадает. В поквартирных карточках: • Для двушки: владелец — бабушка, строка “нет зарегистрированных”. • Для однушки: владелец — бабушка, плюс 4 зарегистрированных лица (все умерли). С 2011 года город заявил, что двушка (48,6 м²) — его собственность. Есть квитанции за 25 лет, где семья платила за объединённую квартиру как за одну (82,9 м²). В 2020 году квитанции изменились: за двушку — 0 м², а за “другую квартиру” — 82,9 м², хотя это физически однушка (34,3 м²), а забрали именно двушку (48,6 м²). Общая планировка подъезда (три квартиры): • двушки по 48,6 м². • Однушка 33,1 м². • Трёшка 58,4 м². Наша однушка находится под трёшкой, подъезд сквозной. В ЕГРН она указана как однушка, но в ордере 1997 года — как квартира с четырьмя комнатами. Суд требует документы по “отнятым” квартирам — они есть (ордера, техпаспорта, квитанции), и всё бьётся по метражу. Городские претензии противоречат документам и платежам. Нужно ли доказывать в суде или просить признать долевую часть всех кто проживал в квартире? Может ли в таком случае трактоваться как собственность за умершими или просить суд признать фактическое наследство когда сын истца владел ключами от квартир делал ремонт