Насколько реально получить такое решение в суде первой инстанции в Москве?

Добрый день

Может ли быть постановление о дтп и скрытии с него только по материалам фото-фиксации без экспертизы?

 Может, если стороны признают, что было ДТП. В противном случае автомобили должны быть осмотрены с составленим акта осмотра на предмет соотношения высоты и характера повреждений

А также может ли быть открыто дело без заявления от владельца второго авто, по инициативе третьей стороны?

 Да, может. КоАП РФ не содержит запрета на это. 

Если владелец второго авто все-таки обратится в гибдд будет ли проведена экспертиза что повреждения на крыле произошли именно от взаимодействия с ТС каршеринга или будет достаточно любых следов (возможно они возникли раньше или позже)?

 Как правило хватает акта осмотра. Но Вы вправе ссылаться при составлении протокола на то, что это было старое повреждение.

Правда каршеринг скорее всего не разделит эту точку зрения.

Что известно ли о правоприменительной практике по таким делам? Видел кейс суда Ненецкого автономного округа, где в аналогичной ситуации признали незаконным лишение, т.к. соприкосновение не равно дтп и не было доказательств причинения ущерба ТС именно в результате соприкосновение. насколько реально получить такое решение в суде первой инстанции в Москве?

 По всякому бывает. Если повреждения совсем незначительные, то могут признать отсутствие вины в оставлении места ДТП (ст. 12.27 КоАП РФ), так как водителю не было известно о ДТП а значит не было умысла на оставление места ДТП.

Но чаще конечно, выносят обвинительные постановления

Что если я оплачу сейчас штраф каршерингу, а постановления из ГИБДД не придет или я оспорю его в суде, реально ли будет вернуть деньги с каршеринга за этот штраф

 Тут надо понимать почему оно не придет. Туда не заявят, или откажут в возбуждении.

Если последннее, то возможно взыскать, так как штраф выставлен безосновательно

Добрый день.

1. Может ли быть постановление о дтп и скрытии с него только по материалам фото-фиксации без экспертизы?

2. А также может ли быть открыто дело без заявления от владельца второго авто, по инициативе третьей стороны?

В соответствии с пунктом 3 части 1 статьи 28.1 КоАП РФ

1. Поводами к возбуждению дела об административном правонарушении являются:

3) сообщения и заявления физических и юридических лиц, а также сообщения в средствах массовой информации, содержащие данные, указывающие на наличие события административного правонарушения (за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 2 статьи 5.27 и статьей 14.52 настоящего Кодекса);

Поэтому разбирательство может начаться по сообщению управляющей компании.

Экспертиза в данном случае на состав статьи не влияет, размер ущерба имеет значение при взыскании убытков, например, в споре со страховой компании.

3. Если владелец второго авто все-таки обратится в гибдд будет ли проведена экспертиза что повреждения на крыле произошли именно от взаимодействия с ТС каршеринга или будет достаточно любых следов (возможно они возникли раньше или позже)?

Это возможно в рамках административного расследования.

не было доказательств причинения ущерба ТС именно в результате соприкосновение

Здесь дело как раз в том, что если есть ущерб как факт — значит есть ДТП. Соответственно, в кейсе не было наличия ущерба — не было и ДТП.

5. Что если я оплачу сейчас штраф каршерингу, а постановления из ГИБДД не придет или я оспорю его в суде, реально ли будет вернуть деньги с каршеринга за этот штраф (ведь без дтп нет для него оснований)?

В силу общих положений договора аренды правом сдачи имущества в аренду обладает непосредственный собственник такого имущества (статья 608 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В ситуации, когда лицо, сдающее в аренду какое-либо имущество, владеет таким имуществом не на праве собственности, а на любом другом законном основании – такой договор является договором субаренды, а возможность распоряжения имуществом возникает у лица, его сдающего, только с согласия собственника (статья 615 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Аналогичный вывод находит свое отражение в многочисленной судебной практике как в пределах города Москвы, так и в других федеральных округах, а также в Верховном суде Российской Федерации.

Часто встречаются ситуации, когда лица, сдающие авто в каршеринг, не имеют права заниматься такой деятельностью и не имеют согласия собственника.

На это указывает предложение о «скидке», в первую очередь, поэтому перед тем как подписывать какое-то согласие на определенную сумму — необходимо удостовериться, что вы вообще должны платить.

Нужно в любом случае внимательно смотреть ваш договор с компанией каршеринга, запрашивать полис страхования и т.д., чтобы понимать за что вообще «штраф».

В аналогичной ситуации удалось полностью избежать любых выплат, не довод я дело до суда — в досудебном порядке ответили на претензию, далее компания судиться не стала.

Если требуется подробная консультация или подготовка любых документов — можете обратиться ко мне в личный чат, общение в котором — бесплатно!

Здравствуйте!

1. Может ли быть постановление о дтп и скрытии с него только по материалам фото-фиксации без экспертизы?

Может с учетом данных обстоятельств. Как правила, при обращении в ГИБДД, приезжает экипаж ГИБДД, составляет протокол о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования. Далее, могут вынести Постановление о прекращении производства по делу, например  по п.б ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ.

2. А также может ли быть открыто дело без заявления от владельца второго авто, по инициативе третьей стороны?

Да, может быть. Если будет обращение в ГИБДД.

3. Если владелец второго авто все-таки обратится в гибдд будет ли проведена экспертиза что повреждения на крыле произошли именно от взаимодействия с ТС каршеринга или будет достаточно любых следов (возможно они возникли раньше или позже)?

Если будет заявлено ходатайство о проведении соответствующей экспертизы, то с учетом мнения сторон, она может быть назначена. Любых следов не достаточно, нужна трассологическая экспертиза.

4. Что известно ли о правоприменительной практике по таким делам? Видел кейс суда Ненецкого автономного округа, где в аналогичной ситуации признали незаконным лишение, т.к. соприкосновение не равно дтп и не было доказательств причинения ущерба ТС именно в результате соприкосновение. насколько реально получить такое решение в суде первой инстанции в Москве? (т.к. пошлины на аппеляции сейчас сильно выросли)

Практика противоречива. Все зависит от доказательной базы. Если установили, в суде доказали, могут привлечь. 

5. Что если я оплачу сейчас штраф каршерингу, а постановления из ГИБДД не придет или я оспорю его в суде, реально ли будет вернуть деньги с каршеринга за этот штраф (ведь без дтп нет для него оснований)? Хотелось бы понять реальные перспективы чтобы не торчать по судам а выйти с минимальными потерями времени, нервов и денег.

 Это признание вины вашей вами. После чего, проблематично оспорить. Решать вам. Пусть потрудятся доказать.