8 499 938-65-20
Мы — ваш онлайн-юрист 👨🏻‍⚖️
Объясним пошагово, что делать в вашей ситуации. Разработаем документы и ответим на любой вопрос, даже самый маленький.

Все это — онлайн, с заботой о вас и по отличным ценам.

Вопрос: купил микроавтобус категории Д М2, сделал переоборудование(убрал сиденья до 8 мест через лабораторию) в категорию В М1, в стс и птс данные изменения были внесены в 2020 году

Здравствуйте! Вопрос: купил микроавтобус категории Д М2, сделал переоборудование(убрал сиденья до 8 мест через лабораторию) в категорию В М1 , в стс и птс данные изменения были внесены в 2020 году. Недавно продал данный микроавтобус и новому владельцу поставили в документах категорию В М2. Сослались в ГИБДД на внутренний приказ., о том что когда делали данное переоборудование не были произведены некоторые испытания и сейчас все переоборудованные микроавтобусы переводят на В М2 . Правомерно ли поступают в ГАИ, как Осуществлять перевозку пассажиров с категорией В М2, надо ли получать лицензию С такой категорией

Показать полностью
, Вячеслав, г. Красноярск
Хабас Гучапшев
Хабас Гучапшев
Юрист, г. Нальчик

Здравствуйте!

Давайте разберемся с вашей ситуацией шаг за шагом.

1. **Переоборудование транспортного средства**: Переоборудование транспортных средств, включая изменение категории, должно проводиться в соответствии с установленными правилами и требованиями. В вашем случае, если вы провели переоборудование через аккредитованную лабораторию и внесли соответствующие изменения в документы (СТС и ПТС) в 2020 году, то формально процедура была выполнена корректно.

2. **Категория транспортного средства**: Категория транспортного средства определяет его назначение и технические характеристики. В вашем случае, категория изменилась с D (микроавтобус, предназначенный для перевозки более 8 человек) на B (легковой автомобиль, предназначенный для перевозки до 8 человек). Это предполагает, что транспортное средство соответствует требованиям категории M1 (до 8 пассажирских мест).

3. **Внутренний приказ ГИБДД**: Если в ГИБДД ссылаются на внутренний приказ, который требует дополнительных испытаний для подтверждения соответствия транспортного средства категории M1, то это может быть основанием для изменения категории обратно на M2. Однако, важно уточнить, какой именно приказ используется в качестве основания и соответствуют ли его положения действующему законодательству.

4. **Правомерность действий ГИБДД**: Действия ГИБДД могут быть правомерными, если они основаны на действующих нормативных актах и внутренних приказах, соответствующих законодательству. Вам следует запросить копию приказа, на который ссылается инспектор, и проверить его законность.

5. **Осуществление перевозок пассажиров с категорией B M2**: Категория B M2 подразумевает, что транспортное средство предназначено для перевозки пассажиров и имеет повышенные требования к безопасности. Для осуществления коммерческих перевозок пассажиров на транспортном средстве категории B M2 требуется лицензия на осуществление пассажирских перевозок.

6. **Необходимость лицензии**: Если вы планируете использовать транспортное средство для коммерческой перевозки пассажиров, то наличие лицензии обязательно. Без лицензии осуществление таких перевозок будет незаконным.

### Рекомендации:

1. **Проверка внутреннего приказа**: Запросите копию приказа, на который ссылается ГИБДД, и проверьте его соответствие действующему законодательству.

2. **Консультация с юристом**: Обратитесь к юристу, специализирующемуся на автомобильном праве, для анализа ситуации и проверки правомерности действий ГИБДД.

3. **Исправление документации**: Если изменения в документах действительно требуются, пройдите процедуру внесения изменений в установленном порядке.

4. **Получение лицензии**: Если планируется коммерческая перевозка пассажиров, обязательно получите соответствующую лицензию.

С наилучшими пожеланиями,
Хабас Феликсович.

0
0
0
0
Похожие вопросы
Все
Здравствуйте такая ситуация - 19 января 2026 года совершил поездку
Здравствуйте такая ситуация - 19 января 2026 года совершил поездку в Делимобиле. Это была первое поездка, перед стартом приложение попросило верификационное селфи, я сделал его на пассажирском сиденьи, поскольку на водительском сидел мой друг и объяснял мне какие кнопки за что отвечают(не ездил на этой машине и каршеринге впринципе). Далее мы поменялись местами внутри салона поскольку на улице был дождь со снегом а мы и так замерзли, я начал поездку поездил метров 300 по одной и той же парковке, сдал машину. Сегодня почти спустя месяц приходит штраф 55 тысяч - за доступ к ТС третьим лицом и в скобках написано (была поездка). Как аргументацию прикрепили селфи где я на пассажирском и тот факт что двери не открывались ( мы пересели прямо в салоне ). Что делать? Я считаю что у них нет никаких доказательств что ТС управлялось не мной а селфи за минуту до поездки и запуска двигателя ( по их логам ) не является весомым доказательством. Я уже направил письмо с оспариванием, каковы мои шансы, наслышан про Делимобиль что с ним лучше не разбираться не судиться а платить?
, вопрос №4850152, Михаил, г. Санкт-Петербург
Автомобильное право
Это была первое поездка, перед стартом приложение попросило верификационное селфи, я сделал его на
Здравствуйте такая ситуация - 19 января 2026 года совершил поездку в Делимобиле. Это была первое поездка, перед стартом приложение попросило верификационное селфи, я сделал его на пассажирском сиденьи, поскольку на водительском сидел мой друг и объяснял мне какие кнопки за что отвечают(не ездил на этой машине и каршеринге впринципе). Далее мы поменялись местами внутри салона поскольку на улице был дождь со снегом а мы и так замерзли, я начал поездку поездил метров 300 по одной и той же парковке, сдал машину. Сегодня почти спустя месяц приходит штраф 55 тысяч - за доступ к ТС третьим лицом и в скобках написано (была поездка). Как аргументацию прикрепили селфи где я на пассажирском и тот факт что двери не открывались ( мы пересели прямо в салоне ). Что делать? Я считаю что у них нет никаких доказательств что ТС управлялось не мной а селфи за минуту до поездки и запуска двигателя ( по их логам ) не является весомым доказательством. Я уже направил письмо с оспариванием, каковы мои шансы, наслышан про Делимобиль что с ним лучше не разбираться не судиться а платить?
, вопрос №4850153, Михаил, г. Санкт-Петербург
Военное право
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что мне положено при увольнении по категории д, общее заболевание, была
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,что мне положено при увольнении по категории д,общее заболевание,была также военная травма,за неё мне выплатиле и страховку тоже,уволии меня в том году проплатили два месяца пока догулял отпуска которые насчитали ну конечно де нассчитали половину остальное простили)))я мобилизованый в Лнр.также не защитали лнр службу.
, вопрос №4850072, Владимир, Луганск
Автомобильное право
Здравствуйте, купил автомобиль у человека, у него нет ни дкп, ни каких-либо документов на его имя связанных с
Здравствуйте,купил автомобиль у человека,у него нет ни дкп,ни каких-либо документов на его имя связанных с автомобилем,из документов на авто мне передали только СТС и ПТС на собственника авто,созвонился с собственником,у него нет ДКП и данных человека которому он её продавал(авто 4й год снята с учета по ДКП),какие нужны данные для постановки на учёт и переоформления на себя?
, вопрос №4849906, Максим, г. Саратов
Дата обновления страницы 20.12.2024