Нужно ли дальше бороться, возможно, в другие инстанции?

Здравствуйте!

Ваш спор с таможней относительно доначисления утилизационного сбора связан с ключевым вопросом: целью ввоза транспортных средств на территорию Российской Федерации – для личного пользования или для коммерческой деятельности (последующей продажи).

Правовая основа: Обязанность по уплате утилизационного сбора установлена статьей 11.2 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления». Порядок его исчисления и уплаты определен Постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств...». Данное Постановление устанавливает различные ставки (коэффициенты) утилизационного сбора для транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, и для транспортных средств, ввозимых для коммерческой деятельности или юридическими лицами/ИП. Коэффициенты для личного пользования существенно ниже.

Критерий «личного пользования»: Законодательство и судебная практика исходят из того, что ввоз для личного пользования предполагает использование транспортного средства самим физическим лицом и отсутствие цели извлечения прибыли от его продажи или использования в предпринимательской деятельности.

Ваша ситуация: Вы ввезли 4 автомобиля в течение короткого периода (май-июль 2023 года). Продажа трех автомобилей сразу после ввоза является сильным аргументом в пользу того, что эти автомобили ввозились с целью дальнейшей продажи, т.е. для коммерческой деятельности.

Аргумент таможни и доказательства: Таможня доначислила сбор исходя из коммерческой цели ввоза. В отношении четвертого автомобиля, несмотря на то, что Вы ставили его на учет и использовали, таможня предоставила в суд выписку из Автотеки, показывающую объявление о продаже, размещенное до ввоза автомобиля в РФ и остававшееся активным. Этот факт является прямым доказательством того, что изначальной целью ввоза данного автомобиля также была продажа, а не личное пользование.

Оценка Ваших шансов: Наличие объявления о продаже, размещенного до момента ввоза автомобиля на территорию РФ, и активного в дальнейшем, крайне сильно подрывает Ваш аргумент о ввозе четвертого автомобиля для личного пользования. Суды, как правило, оценивают изначальную цель ввоза, которая в данном случае подтверждается документальным доказательством (выпиской из Автотеки о размещении объявления о продаже). Факт последующей постановки на учет и использования автомобиля в течение 9 месяцев может быть расценен судом как вторичное обстоятельство, не меняющее первоначальной коммерческой цели ввоза, подтвержденной фактом продажи других автомобилей из той же партии и активным объявлением о продаже спорного автомобиля.

Железные аргументы для выигрыша: В свете представленных таможней доказательств (объявление о продаже до ввоза и активность объявления) найти «железные» аргументы для опровержения коммерческой цели ввоза четвертого автомобиля крайне сложно. Ваша позиция ослабляется также фактом одновременного ввоза и быстрой продажи трех других автомобилей.

Дальнейшая борьба: Перспективы выигрыша дела в суде первой инстанции, а также в вышестоящих инстанциях (апелляция, кассация), при наличии представленного таможней доказательства об объявлении о продаже до ввоза, представляются низкими. Суд, скорее всего, встанет на сторону таможенного органа, признав целью ввоза коммерческую деятельность.

Вывод: Основываясь на представленной информации и нормах права, а также учитывая доказательства таможни (объявление о продаже до ввоза), шансы успешно оспорить доначисление утилизационного сбора, даже в отношении четвертого автомобиля, невелики. Дальнейшая борьба в суде может оказаться неэффективной.

Данный ответ носит информационный характер и не является исчерпывающей юридической консультацией, требующей детального изучения всех документов дела.