Что нужно учитывать при такой схеме

Здравствуйте Дарья !

Ваша бизнес-идея — посредничество между автовладельцами и рекламодателями для размещения рекламы на автомобилях — вполне рабочая схема и имеет право на существование, но содержит ряд налоговых и юридических рисков, которые нужно  проработать.

Привожу некоторые из них:

При проработке вашей схемы возник сразу вопрос: что вы фактически оказываете — услугу посредничества или услугу по размещению рекламы?

Если вы выступаете как посредник (заключаете договоры между сторонами, не являясь стороной договора размещения рекламы), то это услуга посредничества, и налоговая база — ваша комиссия.
Если вы сами заключаете договор с автовладельцем на аренду поверхности кузова его автомобиля, а затем перепродаёте рекламное место рекламодателю, то вы — рекламораспространитель, и налоговая база здесь уже иная.
Риск: Налоговая инспекция может переквалифицировать вашу деятельность в зависимости от того, как оформлены договоры и кто является стороной договора размещения рекламы. Это может привести к доначислению налогов и штрафам.

2. Не следует забывать что вы имеете дело с рекламой на автомобиле который является источником повышенной опасности.

По закону, ответственность за соблюдение требований к размещению рекламы несут как рекламодатель, так и рекламораспространитель.

Если рекламодатель разместит рекламу, которая:

Создаёт угрозу безопасности дорожного движения (ограничивает обзор водителю);
Имеет сходство с дорожными знаками;
Занимает более 50% окрашенной поверхности кузова;
Распространяется со звуком;
Размещена на специальных автомобилях (скорая, полиция, почта и т.д.);
То вы как посредник/рекламораспространитель также можете быть привлечены к ответственности (КоАП РФ Статья 14.38. Размещение рекламы на дорожных знаках и транспортных средствах)

3. Требования к договорам и документообороту

Договор на размещение рекламы на транспортном средстве должен быть заключён между рекламодателем и собственником транспортного средства или уполномоченным им лицом.

Если вы выступаете как посредник, нужно чётко определить:

Кто является стороной договора размещения рекламы (вы или автовладелец)?
Какова ваша роль (посредник, агент, рекламораспространитель)?
Кто несёт ответственность за соблюдение требований законодательства о рекламе?
По вопросу выбранной системы налогообложения, то пожалуй лучше  остаться на УСН «Доходы» на начальном этапе, но внимательно отслеживайте расходы. Если они превысят 40% от доходов, переходите на УСН «Доходы минус расходы».

Во вложении два шаблона договоров заключаемых вами как рекламораспространителем с автовладельцем и с рекламодателем.Они содержат общие необходимые условия которые дополнительно могут быть проработаны.

   Добрый день.

   Оптимальным вариантом работы в Вашем случае является агентская схема — ст. 1005 ГК РФ www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_9027/16b93ff7ea7de7dab0724c646d4654ce75554780/ где Вы будете действовать  как агент от имени и за счет принципала. В этом случае права и обязанности по заключаемой сделке возникают непосредственно у принципала. Принципалом может быть скажем   рекламодатель( ожет и автовладелец, но на практике это не столь удобно).  Вашим доходом в этом случае будет только Ваше агентское вознаграждение — ст.251 НК РФ https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_28165/850d11e08b0cb09a2318af00f2f0aff805d39c85/

   В зависимости от того как реализуется модель работы будут необходимы агентский договор( возможна оферта для сайта), договор на размещение рекламы, если речь о сайте Политика конфиденциальности, Согласие на обработку и Согласие на распространение персональных данных, уведомление РКН о начале обработки персональных данных, внесение в реестр операторов персональных данных( в зависимости от схемы работы возможно это потребуется и при работе без сайта)

   Все остальные  моменты могут быть детально разобраны в рамках отдельной полноценной услуги в чате( кнопочка рядом с фото юриста, доступна при входе на сайт через браузер).

С уважением Евгений Беляев