Здравствуйте, ехал за дальномером, за мной следовало 2 машины, посмотрел в зеркало заднего вида, не увидел

Здравствуйте.

Отвечаю по правилам ПДД и по типовой практике разборов ДТП. Автоматически «только вы виноваты» — неверно. Обоюдная вина возможна, а в ряде случаев виноват именно обгоняющий. Всё решают детали фиксации.

 
Ключевые нормы ПДД
Вы при начале манёвра (перестроение/выезд на встречную полосу) обязаны:

– убедиться в безопасности;

– уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно или по встречной полосе.
Обгоняющий по обочине водитель:

– грубо нарушает ПДД (обочина не предназначена для обгона);

– несёт самостоятельную ответственность за выбранный опасный манёвр;

– обязан был оценивать дорожную обстановку и предвидеть ваш манёвр.
 
Что принципиально важно в вашей ситуации

 Обгон по обочине

Обгон по обочине — самостоятельное нарушение, которое:

– часто признаётся причинной связью ДТП;

– сильно ослабляет позицию второго водителя.

Ваш манёвр был НЕ резким

Вы указываете:

– медленный выезд;

– около 5 секунд от начала пересечения разметки до полного выезда.

Это важно:

если манёвр был плавным и прогнозируемым, суды часто считают, что:

– обгоняющий видел или должен был видеть начало манёвра;

– и обязан был отказаться от обгона.

Факт столкновения

Столкновение произошло:

– не с вами,

– а с впереди идущим дальномером.

Это тоже играет роль: ДТП произошло из-за выбранного обгона, а не из-за вашего контакта.

 
Возможные варианты оценки вины

Вариант 1. 
Обоюдная вина
 (самый частый)

– вам вменяют: неубедился в безопасности манёвра;

– второму: обгон по обочине + несоблюдение дистанции/скорости.

Вариант 2. 
Виноват обгоняющий

Возможен, если доказано:

– что вы начали манёвр раньше, чем он пошёл на обгон;

– что он имел возможность прекратить обгон;

– что обочина использовалась именно как способ обгона.

Вариант 3. 
Виноваты только вы

Такое бывает, если:

– нет доказательств обгона по обочине;

– зафиксировано, что вы начали манёвр внезапно;

– нет видео/свидетелей.

 
Что критично для защиты позиции

Обязательно:

– схема ДТП (проверьте, чтобы была отражена обочина);

– указание в объяснениях, что обгон был по обочине;

– свидетели (водители двух машин за вами);

– видео (если есть регистраторы);

– указание на длительность и плавность манёвра.

 Если в протоколе не зафиксирован обгон по обочине, это нужно оспаривать.

Прошу оставить отзыв.

В описанной вами ситуации важно учитывать несколько факторов для оценки вины:

Ваши действия: Вы упомянули, что медленно двигались и проверяли зеркала. Если вы действительно убедились в безопасности маневра и соблюдали правила дорожного движения, это может снизить вашу ответственность.
Действия водителя, обогнавшего вас: Если водитель, который обогнал вас по обочине, не имел права на этот маневр или не обеспечил достаточную дистанцию, это также может свидетельствовать о его вине.
Обстоятельства ДТП: Важно учитывать, были ли соблюдены все правила дорожного движения обеими сторонами. Например, если обгон был произведен в запрещенном месте или с нарушением, это также может повлиять на определение вины.
Экспертиза и свидетельства: Для точного определения вины могут потребоваться показания свидетелей, а также экспертиза, которая оценит обстоятельства происшествия.