8 499 938-65-20
Мы — ваш онлайн-юрист 👨🏻‍⚖️
Объясним пошагово, что делать в вашей ситуации. Разработаем документы и ответим на любой вопрос, даже самый маленький.

Все это — онлайн, с заботой о вас и по отличным ценам.

Во время транспортировки совершено второй ДТП, машина также пострадала вторично

После ДТП машина была транспортирована на подкате. Во время транспортировки совершено второй ДТП, машина также пострадала вторично. На оба ДТП есть протоколы. Транспортировало третье лицо, не указанное в КАСКО. Как подавать на возмещение в СК, по обеим авариям, по первой или второй отдельно, могут ли отказать при нарушении правил транспортировки(машина буксир не в два раза тяжелее буксирумого)

, Артём, г. Белгород
Бояринцева Оксана
Бояринцева Оксана
Юрист, г. Москва

Артём, здравствуйте!

Ситуация запутанная, и риск отказа со стороны страховой тут действительно высокий, особенно по второму случаю. Давайте разберем, как подать документы, чтобы минимизировать потери.

Главный вывод:
Это два разных страховых случая. Подавать нужно два отдельных заявления. По первому ДТП (до буксировки) выплата должна быть без вопросов, а вот со вторым будут сложности из-за способа транспортировки и водителя.

Разбор рисков:
1. Первое ДТП: Тут все стандартно. Если полис КАСКО действовал, и вы не нарушили условия (не были пьяны и т.д.), ущерб возместят полностью.

2. Второе ДТП (при буксировке):

— Третье лицо: Если полис КАСКО без ограничений («мультидрайв»), то проблем нет. Если в полис вписаны только вы, а буксировал друг — страховая может отказать или выплатить меньше (с безусловной франшизой), так как за рулем буксира (фактически управляя сцепкой) был не вписанный водитель.

-Нарушение правил буксировки: Если масса тягача меньше массы буксируемого (нарушение п. 20.4 ПДД), страховая может признать это грубой неосторожностью или нарушением условий эксплуатации ТС. В правилах КАСКО (почитайте мелкий шрифт!) часто есть пункт: «Не является страховым случаем ущерб, полученный при нарушении правил буксировки или транспортировки».

План действий

1. Подавайте два заявления. Не смешивайте всё в одну кучу.

— Заявление №1: по первому ДТП. Приложите первый протокол. Тут вы получите выплату за первичные повреждения.

— Заявление №2: по второму ДТП. Приложите второй протокол.

2. Внимательно заполните извещение по второму ДТП. Если в протоколе ГИБДД не зафиксировано нарушение правил буксировки (про вес машин), не акцентируйте на этом внимание в заявлении. Пишите просто: «Повреждения при транспортировке».

3. Готовьтесь к спору. Если откажут по второму случаю (ссылаясь на вес или водителя), ущерб придется взыскивать с виновника второго ДТП (если виноват другой водитель на дороге) или с того, кто вас буксировал (если виноват он).

Если подадите заявления раздельно, вы гарантированно получите деньги хотя бы за первую (основную) аварию, не давая повода отказать во всём сразу.

Уточните, пожалуйста, в протоколе ГИБДД по второму ДТП указано нарушение правил буксировки или виновником признан кто-то третий?

Сейчас отвечаю бесплатно. Если ответ был полезен, буду благодарна за положительный отзыв — это помогает мне развивать профиль.

С уважением, юрист Бояринцева Оксана

1
0
1
0
Похожие вопросы
ДТП, ГИБДД, ПДД
Был вылет с дороги из-за не обратного участка дороги оказался лёд, машина застрахована по КАСКО, инспектор ДПС говорит что справка выдаётся на 11 день после случившегося дтп
Был вылет с дороги из-за не обратного участка дороги оказался лёд, машина застрахована по КАСКО, инспектор ДПС говорит что справка выдаётся на 11 день после случившегося дтп. И через какое время необходимо подать в страховую компанию данные или они подаются онлайн от ГИБДД? Дтп случилось в соседней области.
, вопрос №4850216, Павел, г. Тула
Все
Здравствуйте такая ситуация - 19 января 2026 года совершил поездку
Здравствуйте такая ситуация - 19 января 2026 года совершил поездку в Делимобиле. Это была первое поездка, перед стартом приложение попросило верификационное селфи, я сделал его на пассажирском сиденьи, поскольку на водительском сидел мой друг и объяснял мне какие кнопки за что отвечают(не ездил на этой машине и каршеринге впринципе). Далее мы поменялись местами внутри салона поскольку на улице был дождь со снегом а мы и так замерзли, я начал поездку поездил метров 300 по одной и той же парковке, сдал машину. Сегодня почти спустя месяц приходит штраф 55 тысяч - за доступ к ТС третьим лицом и в скобках написано (была поездка). Как аргументацию прикрепили селфи где я на пассажирском и тот факт что двери не открывались ( мы пересели прямо в салоне ). Что делать? Я считаю что у них нет никаких доказательств что ТС управлялось не мной а селфи за минуту до поездки и запуска двигателя ( по их логам ) не является весомым доказательством. Я уже направил письмо с оспариванием, каковы мои шансы, наслышан про Делимобиль что с ним лучше не разбираться не судиться а платить?
, вопрос №4850152, Михаил, г. Санкт-Петербург
1150 ₽
Вопрос решен
Автомобильное право
В ходе мы выясняли, что на авто есть действующее осаго, на момент ДТП соответсвенно полис актуален
Добрый день! 2.02.2026 года было ДТП с участием 3 автомобилей Виновница въехала в меня сзади, я по инерции в авто спереди По документам девушка просто взяла покататься на авто парня ( он в другом городе), сначала сказала осаго есть потом парень по телефону предлагая договориться на месте заявил, что страховки нет Мы вызвали гаи и зафиксировали ДТП, водитель вину свою признала. У меня и у второй пострадавшей осаго действующее, я сообщил об этом сотруднику гаи, он заверил что все равно мы получим выплату (хотя от бесполисных у нас нет допа, это мы проговорили несколько раз) Далее запросили отчет про авто виновника. В ходе мы выясняли, что на авто есть действующее осаго, на момент ДТП соответсвенно полис актуален. Разбирая полис, мы поняли что он был заключен предыдущем владельцем авто, оформленный 6.02.2025, а в июле 2025 продал автомобиль не расторгнув договор со страховой компанией. Новый владелец на себя ничего не оформлял, потому что сейчас можно совершать рег действия без осаго. В итоге: Полис действовал на момент ДТП Вин авто совпадает с вин в полисе, ДТП и стс предоставленным водителем - виновником. Как нам действовать дальше? Взыскивать через досудебную или обращения в суд можно, но у владельца авто машина в ограничениях, а сам владелец весь в долгах. Много исполнительных производств (соответсвенно на выплату расчет небольшой). Ущерб достаточно большой + мы получили справки о полученных травмах (справка из гос клиники) После оформления ДТП начали составлять расписку, но потом виновник передумал. Опять же после того, как гаи сказали что нам все заплатят
, вопрос №4849702, Максим, г. Новосибирск
Автомобильное право
Здравствуйте Я виновник ДТП ехал за рулем машины девушки не вписан в страховку Ее страховая компания
Здравствуйте Я виновник ДТП ехал за рулем машины девушки не вписан в страховку Ее страховая компания прислала досудебную претензию на 8 тысяч я ее оплатил Они повысили ей страховку После прислали еще одну досудебную претензию на сумму 40 тысяч сэкспертным заключением где прописаны замена бампера замена багажника замена левой фары Но там не было такого сильного ущерба чтоб делать полную замену запчастей
, вопрос №4849588, Алмаз, г. Москва
Автомобильное право
Здравствуйте я виновник дтп не вписан в страховку Страховая машины в которой я ехал прислала досудебную
Здравствуйте я виновник дтп не вписан в страховку Страховая машины в которой я ехал прислала досудебную претензию я ее оплатил Теперь они снова прислали досудебную претензию только уже на большую сумму Все это пришло обычным не заказным письмом Что посоветуете,похоже на развод
, вопрос №4849571, Алмаз, г. Москва
Дата обновления страницы 18.01.2026