Все это — онлайн, с заботой о вас и по отличным ценам.
Какими должны быть мои дейстсия?
Пришло письмо из таможни. В 1922 г. одним человеком были приобретены и ввезены в РФ 2 автомобиля якобы для личн.пользования.Человеком был уплачен УС как для личн.пользования.Таможня провела проверку и выяснила, что автомобили были проданы другим лицам, одним из лицом оказался я. Таможня посчитала это нарушением, объявила меня солидарным ответчиком и требует уплатить УС и пени. Автомобиль мной приобретался в оф.автосалоне, про УС мне никто ничего не говорил и я сам про него ничего не знал. В письме есть оговорка, что я вправе потребовать взыскание суммы УС в регрессивном порядке, с лица не уплатившего УС в нарушение законодательства. Какими должны быть мои дейстсия? Эдуард Борисович
Здравствуйте, Эдуард Борисович.
Ситуация неприятная, но, к сожалению, в последнее время довольно распространенная. Скорее всего, вы опечатались в дате (не 1922, а 2022 год), так как речь идет о современных правилах ввоза. Таможня действует на основании Постановления Правительства РФ № 1291. Суть проблемы в том, что «перекупщик» ввез машину под видом «для личного пользования» (по льготной ставке утильсбора), а затем продал её. По закону, если такая машина продается в течение 12 месяцев, льгота аннулируется, и нужно доплатить до полной коммерческой ставки.
Здравствуйте.
Действительно, в настоящее время ФТС обладает возможностью взыскать доплату УЗ как с продавца, так и с покупателя, а также с них двоих солидарно. А в дальнейшем уже покупатель, если именно он оплатит этот сбор, может обратиться к продавцу с требованием о взыскании с него доплаты.
Суды также поддерживают такой подход. Например, в Решении Белгородского районного суду Белгородской области по делу № 2А-1047/2025 от 24.03.2025 года сделаны следующие выводы:
В абз. 4 п. 3 ст. 24.1 Закона об отходах производства и потребления имеется указание о том, что плательщиками утилизационного сбора признаются лица, которые приобрели транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора.
Однако смысл данной норм состоит не в прекращении обязанности по уплате утилизационного сбора у лица, осуществившего ввоз транспортных средств, а в обеспечении возможности взыскания рассматриваемого обязательного платежа за счет средств покупателя, который знал или должен был знать о неисполнении обязанности по уплате данного фискального сбора лицом, осуществившим ввоз транспортного средства, то есть по существу речь идет об установлении наряду с обязанностью лица, осуществившего ввоз товаров в ФИО1, солидарной обязанности лиц, ставших собственниками транспортных средств после их выпуска в оборот.
https://www.zakonrf.info/gorsud/doc-7e80eb99-e8cf-5491-a3bd-e9f615360f67/
Что касается Ваших действий.
1. Проверка расчета.
2. Уплата УЗ
3. Обращение в суд с требованием к продавцу о взыскании с него оплаченной Вами суммы.
Вы конечно можете попробовать сначала найти продавца и попробовать решить вопрос с ним в досудебном порядке, но высока вероятность того, что пока Вы будете совершать все действия, он, уведомленный о последствиях может совершить действия по сокрытию своего имущества от последующего принудительного взыскания.
Автосалон, по всей вероятности, являлся комиссионером, ввиду чего предъявлять ему какие-то требования в общем-то смысла я не усматриваю.
Здравствуйте, Эдуард Борисович!
объявила меня солидарным ответчиком и требует уплатить УС и пени.
Абсолютно законно и верное требование. Я уже сталкивалась с такими случаями.
К сожалению, в данном случае требования таможни формально законны. Ваша ситуация практически зеркально отражает ту, что рассматривалась в приведенном мною ниже решении Кузьминского районного суда. Прикрепила файлик, можете ознакомиться.
По закону, плательщиками утилизационного сбора признаются не только те, кто ввозит машину, но и лица, которые «приобрели транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора» ( ст. 24.1 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления»).
приобрели транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 настоящей статьи, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора;
www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_19109/3e30bcdd7737a5822c1dd486ec308b935ae520a1/
Первый владелец ввез машину как для личного пользования, заплатив сбор по льготному (пониженному) коэффициенту.
Продав автомобиль в течение 12 месяцев, он утратил право на эту льготу, и обязан был доплатить сбор до полного размера.
Раз он этого не сделал, обязанность ложится на Вас как на последующего приобретателя.
Солидарная ответственность здесь означает, что таможня может требовать уплаты всей суммы и с Вас, и с первого продавца, и с промежуточных владельцев.
То, что Вы купили машину в официальном салоне и ничего не знали о неуплате, к сожалению, не освобождает Вас от обязанности погасить долг перед государством.
Как указано в решении суда, суд взыскал сбор солидарно с последнего собственника, несмотря на то, что они могли быть добросовестными приобретателями.
Закон связывает возникновение обязанности по уплате сбора именно с фактом владения машиной, по которой не был доплачен сбор, а не с вашей осведомленностью.
Единственный законный способ вернуть Ваши деньги — это воспользоваться правом регрессного требования,
потому таможня права — и после оплаты Вы имеете полное право подать иск к лицу, которое ввезло автомобиль и не исполнило свою обязанность по доплате сбора, Вы можете взыскать с него всю уплаченную сумму как убытки, причиненные неисполнением обязательства перед государством.
С уважением, Дарья Алексевна!
Поскольку первоначальный плательщик (импортер) скрылся или не платит, таможня предъявляет требования к текущему собственнику, так как задолженность «висит» на автомобиле.
Для начала убедитесь что это не мошенники. Зайдите на официальный сайт ФТС (customs.gov.ru) или позвоните в указанное в письме управление, чтобы подтвердить наличие такого требования.