Как можно перевестись имея всю эту информацию и реально ли это?

Здравствуйте . Я недавно арендовал автомобиль в таксопарке(срок чуть меньше месяца). Вчера я решил завершить аренду. Когда я изначально принимал автомобиль , то делал фиксацию фото о каких-то повреждениях(сколы, царапины и пр.) Но скорее всего один момент упустил и не сфотографировал, т.к. это повреждение визуально незаметно, только если прощупывать автомобиль в районе бампера. В итоге когда я вчера сдавал машину, то сотрудник который принимал от меня автомобиль намекнул о том, что этого повреждения ранее не было, якобы это сделал я. Но я знаю наверняка, что при мне такого не происходило . С меня начали требовать деньги за ремонт авто. Находясь в достаточно тяжелом психологическом состоянии я под давлением перевел деньги на ремонт. Сейчас спустя сутки я более менее успокоился и понимаю, что зря поторопился перевести деньги. Возможно ли как-то сейчас доказать, что это повреждение не имеет никакого отношения к периоду моей аренды и реально ли вернуть деньги?

Скажите пожалуйста- после аварии не помоей вине я вызвала дорожного коммисара который составил протокол и на следующий день я поехала в центр аварийных комиссаров. Там эксперт по моему ДТП вышел на улицу и оценил размер принесенного мне ущерба- который кстати был в два раза меньше чем по итогу мне выплатила страховая. Эксперт назвал сумму 130- 150, а страховая выплатила 400. Я не помню точно все подробности моего договора с ним, но по итогу он запросил 20% от всей выплаченной суммы, это выходит 80000. Скажите пожалуйста должна ли я выплатить ему эту сумму и прав ли он?

Добрый день! В настоящее время наша компания занимается оптимизацией своего процесса по перевозке грузов, например, основные средства, вагон-дома, канцелярия и прочее, внутри компании между нашими филиалами по стране. Предмет оптимизации - оформление документации. Цель - снизить трудоемкость и количество бюрократии. Текущий процесс: 1. Инициатор перевозки в соответствии с потребностью создает заявку на перевозку. 2. Заявку в ручном режиме ходит и подписывает у участников, а также отправляет в скане руководителям в филиалы. Далее - передает логисту. 3. Логист обрабатывает документ, осуществляет закупочную процедуру по выбору перевозчика экспедитора и формирует поручение экспедитору, которое согласовывает и подписывается среди участников уже в системе электронного документооборота. Я хочу предложить исключить заявку на перевозку. Настроить процесс таким образом, чтобы в системе электронного документооборота инициатор открыл поручение экспедитора, внес информацию в соответствии с потребностью в поля, которые открыты для редактирования только ему и отправил по маршруту логисту. Остальные данные будут дополняться сотрудниками логистики самостоятельно и они дальше по маршруту запускают документ на согласование и подписание. Маршрут согласования и подписания поручения экспедитору тоже сейчас сокращаем, исключая ненужных участников. Вопросы: 1. Допустимо ли такое изменение схемы документооборота с точки зрения соблюдения законодательства? 2. Какие могут возникнуть риски с таким изменением и существуют ли меры минимизации рисков? 3. Если решение правильное и эффективное, то какие аргументы можно сказать руководителям, принимающим итоговое решение об исключении данного этого? Заранее благодарю за квалифицированное мнение и помощь в избавлении бюрократии.