Или как проще получить разрешение на торговлю с машины или с рук?

Здравствуйте, возможно ли оспорить сумму в данной ситуации или предпринять какие то иные меры в данной ситуации? Воспользовался каршерингом «делимобиль» 22.02.2026, отфоткал т/с до и после его эксплуатации (отправился примерно 8:30, завершил аренду 9:05-15), никаких происшествий во время поездки не было, никаких ДТП так же не произошло. Почти черед месяц 14.03.2026 поступает звонок и письмо на почту от представителей делимобиля и мне говорят что я повредил их т/с и скрыл ДТП от них. Прикрепляют фотографию повреждения транспорта после моей эксплуатации, фотография была сделана (по водяному знаку в правой части фотографии) 22.02.2026 в 17:30 на том же месте по адресу где я и оставлял каршеринг, визуально было не видно так как на фотографии было видно только повреждение, местности вокруг было не видно, так же присылают мне на почту следующее письмо: Во время аренды вы повредили машину. Речь о поездке 2026-02-22 на b 718 pa 797(Omoda C5). Ремонт нашей машины нужно будет оплатить. Для расчёта стоимости мы обращаемся за независимой экспертизой в Федеральный экспертный центр «ЛАТ». Детали можно найти во вложении.  Если повредить машину, но не рассказать о случившемся, помимо ремонта, нужно заплатить штраф (п. 3 приложения 3 договора аренды).  Стоимость ущерба по независимой экспертизе: 51 100 ₽ Штраф за несообщение о повреждениях: 10 000 ₽ Штраф за не оформление происшествия повлёкшего повреждение ТС компании Делимобиль  (п. 3.2 приложения 3. договора аренды): 7 000 ₽ Экспертиза: 646 ₽ Заплатите 68 746 ₽ через приложение в «Поездках и платежах» в течение суток.  ________________________ Экспертиза — это оценка повреждений машины и расходов на ремонт. Экспертизу готовит «ЛАТ», а её стоимость нужно компенсировать пользователю (п. 7.4 договора аренды). *имя сотрудника* из Делимобиля. У меня возникли недопонимания и вопросы, как они оформят ДТП с моим участием, если мною не было повреждено ни объекты принадлежащие государству, ни объекты, т/с принадлежавшие физ. и юр. лицам, как я мог скрыть место ДТП, если я даже банально не знал ни о каком ДТП и его не было даже, там повреждена нижняя небольшая часть бампера. Да на фотографии до использования мною каршерингом, на моей фотографии нету этого повреждения, а фотографию которую как я понял прикрепил какой то пользователь в приложении каршеринга 22.02.2026 в 17:30 виден небольшой скол в нижней правой части бампера, как они составляли экспертизу о нанесенном «мною» (никак не доказано что мною) ущербе, если после этого ущерба данное транспортное средство во использовал как минимум еще один человек и после него ситуация могла быть хуже, как я знаю видеозаписи с камер (к примеру безопасный город) хранятся около 1 месяца, как мне понять что машину за 8 часов не задела мимо проезжающая машина или проходящий человек (какой нибудь злоумышленник), с учетом состояния погодных условий и условий проезда между машинами, каршеринговую машину могла зацепить ехавшая машина мимом нее, либо разъежавшиваеся машины на данном участке дороги (как раз каршеринговая машина стояла передним бампером к проезду и из за снега ее уровнь был выше по отношению к проезжающим машинам и задеть нижнюю часть бампера при затрудненном разъезде не составляет проблему, так же в нее могла упереться какая либо спец техника, к примеру тот же трактор, который не рассчитал свои габариты), так же выставленный размер ущерба объективно превышает ущерб, нанесенный автомобилю. Самое интересное в том, что из за сложившихся погодных условий и моей спешки, я сфоткал машину выше уровня нижнего бампера который в итоге оказался поврежденный, поэтому я не могу доказать им что при завершении аренды он был в целости, я так понимаю что без этой информации, я ничего особо не докажу, но как мне хотя бы объективно снизить цену до реального ущерба, который указан на фотографии (там ущерб вообще не на 51 тысячу рублей), являюсь ли я вообще участником ДТП если ничего не повредил и по сути не виновник ДТП потому что его и не было, как провести экспертизу мне если после меня авто использовал кто то еще и как они ее проводили? Как просмотреть камеры, если уже скорее всего запись не найдешь и есть ли там вообще камеры, этот район был для меня чужим, как они проводили экспертизу, если человек после меня пользовался автомобилем?С учетом суровых морозов и пробега и износа каршерингового авто и различных реагинетов рассыпанных на улице этот бампер мог и лопнуть от погодных условий, как доказать мне что не виновен в повреждении машины, либо хотя бы сделать так что бы был адекватный штраф за нанесенный ущерб? Почему я должен на б у машину ставить дорогущий бампер, с условиями того что в различных магазинах и тп, бампера на данную машину даже в новом состоянии стоят намного дешевле? Как мне произвести щас независимую экспертизу если после этого ущерба 99.9 % что машина эксплуатировалась? Как мне быть в общем в этой ситуации?

Здравствуйте.Я Алексей служил срочную службу в/ч 20506 в 2012 по 2013 год. Потом заключал контракты на 3года 4 раза. В в/ч 38643 с 2013 по 2016, 2016 по 2019, 2019 по 2022, 2022 по 2025. Потом контракт не продлевал. В 2017 получил ветеранское удостоверение. Был в командировке в Сири,Армении. С 2022 года на СВО. Получал травму первую заднемидиальный вывих правого плечегово сустава в 2024г .форму сто дали потом пришли выплаты в 2026 сделал КТ плеча все в порядке сплечем . В 2025 году получил ранение слипое осколочное ранение правой голени обеих бедер и правой лопатки.тяжёлое прошел ВВК дали котигорию Г и 30 суток отпуска по ранению.После отпуска по ранению 2026 отправили на задачу там получил ранение.В форме 100 написано осколочно слипое ранение обоих плечь,области левого коленного сустава,Осколочно слепое ранение левой стопы?Перелом 1 плюсневой кости левой стопы.Наданный момент нахожусь в госпитале.Руки ноги на месте . Когда пришло на службу было у меня плоскостопия но не где не записано и какая степень плоскостопии я не знаю у меня.За все время пока служил получил болячки .1.В 2017 году проходил окулиста 0,8/0,6 написали близорукость на данный момен зрение ещё стало хуже.2.Появился ворикоз на правой ноге 3.Геморой.4.Проходил ФГДС в 13.03.2026 заключении написано : Рефлекс -эзофагит.Рефлюкс-гастрит.Гастродуоденит в стадии обострения.Хронический атрофический гастрит в стадии обострения. 5.Делал КТ 21.01.2026 поясничный отдел позвоночника.Заключение КТ-картина дегенеративно-дистрофических изменений поясничного отдела позвоночника по типу остеохондроза,спондилоартроза.Люмбализация S1 позвонка справа.Циркулярные протрузии м/п дисков L4-L5, L5-S1.Умеренное сужение межпозвонковых отверстий на уровне L4-L5,L5-S1. 6.Делал КТ 21.01.2026 Грудной отдел позвоночника.Заключение:Дегенеративно-дистрофические изменения грудного отдела позвоночника по типу остеохондроза,спондилоартроза,реберно-позвонкового артроза.7.Делал КТ 21.01.2026 Шейным отдел позвоночника.Заключение: КТ-картина дегенеративно-дистрофических изменений шейного отдела позвоночника (остеохондроз, спондилоартроз,спондилез).Сглаженность шейного лордоза.Дорзальная протрузия м/п диска С5-С6. Остались не все отгуленые дни отпуска с 2021года по 2026 год.+ По ветеранском у удостоверению не гулял отпуска. Могу я уволиться по состоянию здоровье или нет? Либо по окончание контракта?

Чтобы определить, где продать акции и по какой цене, вам следует: 1. **Изучить рынок.** Посмотрите котировки акций на фондовых биржах, таких как Московская биржа (MOEX). Используйте финансовые порталы, приложения для торговли акциями или обратитесь к брокеру. 2. **Оценить ликвидность.** Выясните, насколько легко можно продать акции данного эмитента. Некоторые акции могут быть менее ликвидными и труднее продаваемыми. 3. **Выбрать платформу для торговли.** Вы можете использовать брокерские платформы, такие как «Тинькофф Инвестиции», БКС «Мир инвестиций», «СберИнвестор» и другие. Изучите комиссии и условия работы. 4. **Проконсультироваться с финансовым советником.** Если вы не уверены в своих знаниях, обратитесь к профессиональному финансовому советнику или брокеру. Они помогут вам определить оптимальную цену продажи и наиболее подходящие платформы. 5. **Проверить информацию об эмитенте.** Изучите финансовое состояние компании, её отчётность, перспективы развития и другие факторы, которые могут повлиять на цену акций. *Помните, что инвестирование всегда сопряжено с рисками, и перед принятием решения важно тщательно изучить всю доступную информацию.*