Купил авто Вольво с80 Быда не на ходу Начал делать при покупке в принципе вопросов не возникло почему на
Купил авто Вольво с80
Быда не на ходу
Начал делать при покупке в принципе вопросов не возникло почему на Вольво с80 2002г был только один мотор на шесть цилиндров турбо тем более увидели что две муфты
Когда вложил не плохую сумму денег сил и времени заметили что модель двигателя не та в ПТС B6294T по факту B6284T их различия одна цифра лошадиные силы одинаковые 272 все тоже самое внешне почти не отличаются единственное отличие на 84 одна муфта на 94 две а ну и объем 84 это 2,8 94 2,9
На учёт ставить ещё не пробовал хотел сначала убедиться поставят ли так на учёт так как авто не на учёте уже как 14 лет
Чем можете помочь
, Максим, г. Барнаул
Здравствуйте, Максим. Меня зовут Светлана Соколова. Отвечаю по существу вашей проблемы.
Ситуация неприятная, но решаемая. Коротко: без приведения документов в соответствие с фактическим двигателем на учёт автомобиль не поставят. Сотрудники ГИБДД обязаны сверить номер и модель агрегата с ПТС — расхождение даже в одну цифру (B6284T вместо B6294T) является основанием для отказа.
Теперь по порядку, что я рекомендую сделать.
Во-первых, не пытайтесь сразу ехать на регистрацию. Съездите сначала в любое отделение ГИБДД на консультацию (можно устно описать ситуацию). Но лучше сразу действовать официально.
Во-вторых, вам нужно установить причину расхождения. Варианта два:
Ошибка в ПТС при первичном оформлении (менее вероятно, но бывает). Тогда требуется запрос в завод-изготовитель или к дилеру, чтобы получить подтверждение правильных данных. Затем обращение в ГИБДД для исправления ошибки в документах.
Двигатель меняли, но изменения не регистрировали (самый частый случай для авто, которое 14 лет не на учёте). Тогда нужно легализовать замену: провести техническую экспертизу (подтверждение безопасности и идентификация агрегата), затем получить свидетельство о соответствии транспортного средства с внесёнными изменениями, и только после этого ставить на учёт. Процесс долгий и платный.
Что касается юридической помощи — я могу подсказать алгоритм, но непосредственные экспертизы и поездки в ГИБДД вам придётся делать самому или нанимать специалиста в Барнауле. Самое ценное, что можете сделать прямо сейчас: направить письменную претензию продавцу (даже если это физлицо) с требованием возместить расходы на ремонт и экспертизу, а также расторгнуть договор купли-продажи. Ссылайтесь на ст. 10 и 12 Закона «О защите прав потребителей» — продавец обязан был сообщить о несоответствии двигателя. Если продавец — не ИП и не юрлицо, то ЗоЗПП может не работать, но тогда ссылайтесь на ст. 450 и 460 ГК РФ (недостаток товара, о котором вас не предупредили). Если продавец откажется — обращайтесь в суд. Собирайте все чеки и договоры.
Без документальной претензии к продавцу взыскать с него потраченное будет невозможно.
Если хотите, чтобы я помогла составить текст претензии или подробнее расписала алгоритм легализации двигателя с шагами и примерными сроками — пишите в чат. Но имейте в виду: для самого авто ваше лучше сразу найти эксперта-автотехника в Барнауле, который сделает диагностику и идентификацию двигателя.
Удачи вам, Максим. Не затягивайте — чем дольше машина стоит без учёта, тем сложнее будет с документами.