ПДД

В сентябре 2013года был лишён в/у на 4месяца. В/У изымали, после этого срока вернули. В базе данных об этом ничего нет. Есть только сведения о лишении. Сейчас хотел поменять, мне сказали что В/У надо сдать и через четыре месяца придти и сдать экзамены по ПДД.

Здравствуйте . у меня запрет заниматься дейтельностью водить. Тс на 18 месяцев . по статье 264ч3 судом осужден 8.04.24 права сдал позже 11.07.24 . ззд закончилось справку уии получил . могу ли я идти получать водительское удостоверение.? И нужно ли мне сдавать ПДД ?

Здравствуйте попал в дтп выезжал со двора На машине перед тем как начать маневр несколько раз убедился безапасности меневра, с левой стороны метров 30 был перекресток горел запрешсюший сигнал светафора поварачивал на лево на светафоре стояли машины попутном направлени и на другой стороне тоже машины стояли на светафоре, произошло все темное время суток машина в попутном направление начала пропусксть уступила дорогу перед тем как начать движение еще раз убедился в отсутстви тс и безопасности маневра после чего начал выезжать, в это время на перекрестке все еще горел запрешаюший знак сигнал светафора как только начал выезжать и доехал до полосы чтобы перестроится свою полосу почуствовал сильный удар в левую сторону своего тс изначально было не понятно что произошло потом только стало понятно что это был мотоцикл на котором ехали 16 летние пацаны на большой скоростт без прав, на элетро байке без звука , мотоцикл горный и не имет допуска на дорогу общего пользования, есть сведетели которые утверждают что мотоцикл на большой скорости пролетел перекресток не дожидаясь зеленого света светафора, кого сделают виновником дтп в этой ситуации меня который выезжал с второй степенной дороги и перекрыл дорогу или мотоциклиста который на большой скорости пролетел перекресток без знания пдд?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в одном городе (Пермь) сдавала теорию, первую практическую попытку завалила , хотела на пересдачу поехать в другой город в Пермском крае . Так вот вопрос нужно ли пересдавать теорию в другом городе (одно гбдд говорит одно, другое другое)), и нужно ли заново оплачивать госпошлину? Так же хотелось бы узнать про экзамен, дано: круговое движение с 6 съездами и один из них временно закрыт (меняют трамвайные пути), так вот один инспектор считает закрытый съезд за съезд, другой не считает, инструктора так же разделились на 2 "лагеря", есть ли прописанное правило в ПДД как поступать в данной ситуации или нет (заехать в закрытый съезд нельзя ни на метр)? Заранее спасибо за ответы.

Пришел административный штраф с автоматической камеры видеофиксации на проезд на запрещающий желтый сигнал светофора. На фото приложенных к постановлению видно что моя машина находилась в режиме торможения до пересечения стоп линии и после (горели стопы и задний верхний стоп сигнал). По судебной практике были ли решения по отмене постановления ссылаясь на п. 6.14 ПДД. У меня не было умысла проехать на запрещающий сигнал, не смог остановиться из -за дождя.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Подъезжаю к перекрёстку с круговым движением. В моем направлении две полосы. Еду по левой. На перекрёстке с круговым движением три полосы. Могу я со своей левой заехать на круговое в третью полосу?

Добрый день! Возникла неприятная ситуация с каршерингом, а именно с Делимобилем. Компания (Делимобиль) выставила мне штраф в размере 15000 руб. за то, что я по их словам "оставил машину на газоне или на иной территории, занятой зелеными насаждениями". В данном месте есть большая дворовая парковка, стоит ежедневно сотни машин, к вечеру и ночи - еще больше. На моих прикрепленных фотографиях видно, что рядом со мной тоже припаркован автомобиль, и мой припаркованный автомобиль каршеринга задними колесами стоит на "растительности (грубо говоря - сорняки)" Вся остальная парковка - без асфальта, только утрамбованная земля вперемешку с камнем и грязью. Как утверждает каршеринг - это газон, или зеленое насаждение. Парковка в данном месте разрешена, так как это дворовая зона, запрещающих знаков нет никаких, вопрос и претензия в том, что я якобы нарушил ПДД и просто поступил нехорошо (из письма Делимобиля). Фотографии, сделанные в вечерняя время - это после завершения моей аренды, а та, которая сделана с утра, по моим догадкам - следующего арендатора (могу ошибаться). Штраф я пока не плачу, так как не считаю данную парковку нарушением ПДД. Также дополнительно прикрепляю фотографию данной "полянки" без автомобилей, чтобы было понятно в каком конкретно месте был припаркован не только мой автомобиль каршеринга и является ли эта зона газоном или территорией, занятой зелеными насаждениями".

Я нарушил правила ПДД в другом городе, инспектор выписал постановление и протокол, но я не согласен с инкриминируемой статьёй. По шаблону я подготовил жалобу на постановление в суд. Могу ли я подать жалобу онлайн? через Госуслуги или другим образом? Как это сделать? Нужно ли платить пошлину?

Здравствуйте, я нарушил п. 12.4 пдд остановил тс где расстояние между сплошной линией разметки 1.1 и остановившимся тс менее 3 метров, машину эвакуировали. Законна ли эвакуация? В постановление написали что это нарушение подподает под 4 часть статьи 1219

Здравствуйте есть шансы оспорить? Я, …, управлял автомобилем Hyundai Tucson, г/н 06 423 AOD, двигался по Полюстровскому проспекту в направлении Пискарёвского проспекта. Приближаясь к пересечению с Чичуринским переулком (нерегулируемый Т-образный перекрёсток), двигался по главной дороге со скоростью около 50–60 км/ч, соблюдая дистанцию до впереди идущего автомобиля Hyundai IX35, г/н X593 YB47. На перекрёсток с второстепенной дороги (Чичуринский пер.) выехал автомобиль Mitsubishi, г/н O576 УТ178, частично создав помеху движению по главной дороге. Водитель автомобиля Hyundai IX35, двигаясь впереди меня, внезапно и без необходимости резко затормозил, остановившись для пропуска автомобиля, выезжавшего со второстепенной дороги, несмотря на то что мы находились на главной. Тем самым водитель нарушил пункт 10.5 ПДД РФ, согласно которому запрещается резкое торможение, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Я видел, что автомобиль впереди начал снижать скорость, и предположил, что он замедляется для аккуратного проезда перекрёстка, а не для полной остановки. Когда водитель впереди идущего автомобиля внезапно полностью остановился, я предпринял экстренное торможение, однако избежать столкновения не удалось из-за неожиданности его действий и выезда автомобиля с второстепенной дороги, который создал помеху движению. Моя скорость и дистанция были безопасны для обычного движения, однако действия впереди идущего автомобиля и автомобиля Mitsubishi, выехавшего с второстепенной дороги без предоставления преимущества транспортным средствам, движущимся по главной дороге, создали аварийную ситуацию. Таким образом, первопричиной происшествия явились действия водителя автомобиля Mitsubishi, выехавшего с нарушением приоритета, а также внезапная и необоснованная остановка автомобиля Hyundai IX35 на главной дороге. Прошу учесть изложенные обстоятельства при разборе ДТП.

Здравствуйте есть шансы оспорить? Я, …, управлял автомобилем Hyundai Tucson, г/н 06 423 AOD, двигался по Полюстровскому проспекту в направлении Пискарёвского проспекта. Приближаясь к пересечению с Чичуринским переулком (нерегулируемый Т-образный перекрёсток), двигался по главной дороге со скоростью около 50–60 км/ч, соблюдая дистанцию до впереди идущего автомобиля Hyundai IX35, г/н X593 YB47. На перекрёсток с второстепенной дороги (Чичуринский пер.) выехал автомобиль Mitsubishi, г/н O576 УТ178, частично создав помеху движению по главной дороге. Водитель автомобиля Hyundai IX35, двигаясь впереди меня, внезапно и без необходимости резко затормозил, остановившись для пропуска автомобиля, выезжавшего со второстепенной дороги, несмотря на то что мы находились на главной. Тем самым водитель нарушил пункт 10.5 ПДД РФ, согласно которому запрещается резкое торможение, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Я видел, что автомобиль впереди начал снижать скорость, и предположил, что он замедляется для аккуратного проезда перекрёстка, а не для полной остановки. Когда водитель впереди идущего автомобиля внезапно полностью остановился, я предпринял экстренное торможение, однако избежать столкновения не удалось из-за неожиданности его действий и выезда автомобиля с второстепенной дороги, который создал помеху движению. Моя скорость и дистанция были безопасны для обычного движения, однако действия впереди идущего автомобиля и автомобиля Mitsubishi, выехавшего с второстепенной дороги без предоставления преимущества транспортным средствам, движущимся по главной дороге, создали аварийную ситуацию. Таким образом, первопричиной происшествия явились действия водителя автомобиля Mitsubishi, выехавшего с нарушением приоритета, а также внезапная и необоснованная остановка автомобиля Hyundai IX35 на главной дороге. Прошу учесть изложенные обстоятельства при разборе ДТП.

Здравствуйте есть шансы оспорить? Я, …, управлял автомобилем Hyundai Tucson, г/н 06 423 AOD, двигался по Полюстровскому проспекту в направлении Пискарёвского проспекта. Приближаясь к пересечению с Чичуринским переулком (нерегулируемый Т-образный перекрёсток), двигался по главной дороге со скоростью около 50–60 км/ч, соблюдая дистанцию до впереди идущего автомобиля Hyundai IX35, г/н X593 YB47. На перекрёсток с второстепенной дороги (Чичуринский пер.) выехал автомобиль Mitsubishi, г/н O576 УТ178, частично создав помеху движению по главной дороге. Водитель автомобиля Hyundai IX35, двигаясь впереди меня, внезапно и без необходимости резко затормозил, остановившись для пропуска автомобиля, выезжавшего со второстепенной дороги, несмотря на то что мы находились на главной. Тем самым водитель нарушил пункт 10.5 ПДД РФ, согласно которому запрещается резкое торможение, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Я видел, что автомобиль впереди начал снижать скорость, и предположил, что он замедляется для аккуратного проезда перекрёстка, а не для полной остановки. Когда водитель впереди идущего автомобиля внезапно полностью остановился, я предпринял экстренное торможение, однако избежать столкновения не удалось из-за неожиданности его действий и выезда автомобиля с второстепенной дороги, который создал помеху движению. Моя скорость и дистанция были безопасны для обычного движения, однако действия впереди идущего автомобиля и автомобиля Mitsubishi, выехавшего с второстепенной дороги без предоставления преимущества транспортным средствам, движущимся по главной дороге, создали аварийную ситуацию. Таким образом, первопричиной происшествия явились действия водителя автомобиля Mitsubishi, выехавшего с нарушением приоритета, а также внезапная и необоснованная остановка автомобиля Hyundai IX35 на главной дороге. Прошу учесть изложенные обстоятельства при разборе ДТП.