Как принять в школу водителя без стажа вождения автобуса?
Здравствуйте, я директор школы, могу ли принять на работу водителем школьного автобуса водителя не имеющего 1 года стажа работы на автобусе при этом более 10 лет водит автомобиль, проблем с законом не имел?
В зависимости что указано в должностной инструкции водителя автобуса Вашего учреждения. Например:
Должностная инструкция водителя школьного автобуса 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Водитель автобуса принимается на работу и увольняется с работы директором школы. Водитель автобуса подчиняется непосредственно директору школы. К управлению школьным автобусом допускается водитель: 1, 2 класса, имеющий удостоверение на право управления транспортными средствами категории «Д» и непрерывный стаж работы в качестве водителя автобуса не менее трех последних лет; не допустивший в течение календарного года грубые нарушения ПДД и трудовой дисциплины; не имевший случаев отстранения от управления автотранспортными средствами по причине нетрезвого состояния; прошедший: инструктаж по охране труда; специальный инструктаж о порядке, условиях и особенностях движения и работы на маршруте; медицинский осмотр и не имеющий противопоказаний по состоянию здоровья к работе на маршруте. Продолжительность рабочей смены водителя, занятого на перевозках детей, не должна превышать 8 часов.
Это как пример, у Вас может быть иные нюансы.
0
0
0
0
Светлана Козлова
Клиент, г. Красноярск
Имел водительский стаж на автобусе, прервался, по закону стаж не менее 1 го года должен быть, будет ли нарушением что он будет работать и проходить стажировку.
В соответствии с Приказом Минтранса России от 28.09.2015 № 287, к управлению автобусами, осуществляющими организованную перевозку детей, допускаются водители, имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства категории «D» не менее одного года и не подвергавшиеся в течении последнего года административному наказанию в виде лишения права управления транспортным средством либо административного ареста за совершение административного правонарушения в области дорожного движения.
Таким образом, указанный водительский стаж водителя, претендующего на должность водителя школьного автобуса не соответствует законодательным требованиям.
Всего доброго!
0
0
0
0
Светлана Козлова
Клиент, г. Красноярск
Я это понимаю, но в селе очень сложно найти такого водителя, стаж у него был, но прерывался. Вот и думаем что нам делать?
Имеет ли значение в каком году он работал водителем автобуса?
Дело в том, что к водителям автобусов, перевозящих детей, предъявляются ужесточенные требования. В указанном мной приказе четко говориться о годичном стаже именно водителя категории «D». И это правильно, ведь соблюдение требований к стажу водителей при различных видах перевозок – одно из условий обеспечения безопасности дорожного движения.
Отдельно хотела бы отметить, что водительский стаж начинается с получения водительского удостоверения — такие требования указаны для расчета тарифа в страховых компаниях.
Хотя бывает и так, что официальная дата не совпадает с реальным опытом на дороге. Поэтому для подтверждения даты начала вождения может потребоваться водительская карточка. Личная карточка водителя – это документ, который содержит информацию о человеке, управляющем транспортным средством. В нее вносятся данные об окончании автошколы, водительском опыте и т.д. Личная карточка водителя может быть нескольких форм, в зависимости от того в каких учреждениях она заводится и хранится.
Таким образом, при желании можно установить подлинный водительский стаж каждого водителя.
Вопрос по пенсионным правам, а именно праве на досрочную пенсию согласно ст.30 400-ФЗ.
Согласно п.2 ч.1 ст.30 - "если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев.". Также уточняется, что если они проработали не менее половины срока, то год за 2.5 года стажа.
Далее идут различные виды работ, в т.ч. п.9 - "в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности". Где уже не указывается о возможности отработать только половину стажа, а лишь 12.5 лет для мужчин.
Список №2 (Постановление Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 N 10) содержит раздел XXVIII. Транспорт - Плавающий состав.
Получается, что плавающий состав также относится к тяжелым условиям труда (п.2 ч.1. ст.30), следовательно на них также распространяется норма о половине льготного стажа?
Или все же для плавсостава нужно применять исключительно п.9 ч.1 ст.30, т.е. требуется только полный льготный стаж (12.5 лет)?
Добрый вечер. Мне 37 лет, мужчина, не проходил военной службы, никаких документов(военного билета, приписного) нет. Хочу получить права на вождение автомобиля, обязателен ли в таком случае поход в военкомат?
, вопрос №4776651, Бондарев Станислав Вячеславович, г. Москва
Здравствуйте, мне 52 года, выработан вредный стаж, список 2, боец скота 17 лет в средней полосе, и имеется 8 лет 11 дней работы Крайний Север, документы в порядке, СФР это признает.
СФР, тематические форумы и пр. однозначно заявляют, что неполный (больше 7,5, но меньше 15) северный стаж учтен не будет, и пенсия мне будет назначена в 55 лет.
Но мне хотелось бы пойти на пенсию в 52 года 4 месяца. В современной практике назначения пенсий и в судебной практике есть прецеденты, когда неполный стаж РКС учитывается для «двойного» снижения пенсии по вредному стажу и северному стажу при особых условиях.
Если у Вас есть положительный для меня юридически обоснованный ответ, давайте сотрудничать.
С уважением, Илья.
У меня случилось ДТП с участием автобуса который стоял на остановке в момент когда я его объезжал проехал больше половины корпуса своего автомобиля он неубидившись в безопасности начал движение без указания поворота и допустил столкновение ударил меня в правую заднюю часть моего автомобиля Кто виноват?
Имел водительский стаж на автобусе, прервался, по закону стаж не менее 1 го года должен быть, будет ли нарушением что он будет работать и проходить стажировку.
Если будет предусмотрена стажировка, то нарушения не будет!