Дальнейшие действия при подготовке к суду по ДТП
Добрый день! Меня зовут Олег. Ситуация такова: 05 августа 2016 года произошло ДТП в г. Ханты-Мансийске в районе дома 19 по ул. Студенческая, я виновник аварии и вины своей не отрицаю. В имеющейся страховке на автомобиль, которым я управлял, я не был внесен как лицо, имеющее право управлять автомобилем.
В результате ДТП согласно справки о дорожно-транспортном происшествии, составленной сотрудником ГИБДД, потерпевшей стороне причинены следующие повреждения: задний бампер, задняя левая блокфара. Скрытых повреждений ни в справке о ДТП, ни на схеме происшествия, ни в объяснении потерпевшей стороны, не указано.
В представленной суду ПАО СК «Россгосстрах» экспертном заключении (калькуляции) № 0013895990 от 15.08.2016 года, составленного в г. Москва «Акционерным обществом» «ТЕХНЭКСПРО», значатся следующие поврежденные запасные части, требующие замены: боковина кузова левая, фонарь задний левый в сборе, усилитель бампера задний и соответствующие ремонтные работы по их замене, окраске. Общая сумма ремонта с учетом износа составила 31200 рублей. Поясняю, что поврежденный автомобиль: пикап марки Мазда. Данные повреждения, указанные в калькуляции никак не совпадают с повреждениями, зарегистрированными сотрудником ГИБДД на месте ДТП 05.08.2016 года, за исключением поврежденной блокфары.
Актом осмотра транспортного средства от 15.08.2016 года, проведенного по адресу: г. Ханты-Мансийск, ул. Гагарина,65 без моего участия, выявлены следующие повреждения автомобиля потерпевшей стороны: Крыло заднее левое ОС (острые складки) повреждено ЛКП (лако-красочное покрытие); фонарь задний левый разбит; усилитель бампера задний ДРЖ (с деформацией ребер жесткости).
Таким образом, с момента ДТП 05.08.2016 года в г. Ханты-Мансийске и до момента осмотра транспортного средства, прошло 10 дней, хотя согласно законодательству об ОСАГО независимая оценка автомобиля может быть проведена в день совершения ДТП. Поэтому не известно какие повреждения могло получить транспортное средство потерпевшей стороны за время его эксплуатации в указанный период.
Кроме того, в соглашении о размере страховой выплаты и урегулировании страхового случая без проведения независимой технической экспертизы от 15.08.2016 года между потерпевшей стороной и ПАО СК «Росгосстрах», заключенного в г. Тюмени, в пункте 1.2. указано: «По результатам проведенного страховщиком осмотра поврежденного имущества Потерпевшего Стороны достигли согласия о размере страховой выплаты и не настаивают на организации независимой технической экспертизы транспортного средства или независимой экспертизы (оценки) поврежденного имущества».
Пунктом 1.3. данного соглашения предусмотрено, что «Стороны соглашаются с тем, что размер страхового возмещения в связи с наступлением страхового случая, признается сторонами, окончательным и не подлежащим пересмотру, составляет 28080 рублей …»
Пострадавший прошел осмотр автомобиля в страховой компании 15.08.2016 года по адресу: г. Ханты-Мансийск, ул. Гагарина,65, я на осмотре не присутствовал, уведомлен должным образом не был, независимая экспертиза ущерба сторонней оценочной компанией не проводилась.
Не понятно, что это вообще за организация «Акционерное общество» «ТЕХНЭКСПРО», проводившее экспертное заключение (калькуляцию) № 0013895990 от 15.08.2016 года, на основании каких установочных документов она проводила экспертное заключение. В представленных суду ПАО СК «Росгосстрах» документах нет каких-либо договорных отношений между ПАО СК «Росгосстрах» и «Акционерным обществом» «ТЕХНЭКСПРО» (отсутствует трудовой договор на оказание услуг, направление на экспертизу в случае наличия договора на экспертное обслуживание, заключенного между экспертной организацией (экспертом-техником) и страховщиком), нет счета за оказанные услуги, нет сведений об обязательном членстве оценщика в саморегулируемой организации оценщиков (СРОО).
В соответствии с пунктом 2 Положения Центрального банка Российской Федерации «О правилах проведения независимой технической экспертизы транспортного средства» от 19 сентября 2014 г. N 433-П экспертиза проводится на основании «…направления на экспертизу в случае наличия договора на экспертное обслуживание, заключенного между экспертной организацией (экспертом-техником) и страховщиком »
В соответствии со статьей 11 Федерального закона от 29.07.1998 N 135-ФЗ "Об оценочной деятельности в Российской Федерации", пунктом 8 Положения Центрального банка Российской Федерации «О правилах проведения независимой технической экспертизы транспортного средства» от 19 сентября 2014 г. N 433-П, проведение экспертизы завершается составлением экспертного заключения, оформляемого в письменной форме. Экспертное заключение должно включать: «полное наименование, организационно-правовую форму, место нахождения экспертной организации/фамилию, имя, отчество (при наличии), место жительства, дату государственной регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя и данные документа, подтверждающего факт внесения в единый государственный реестр индивидуальных предпринимателей записи об указанной государственной регистрации; порядковый номер и дату составления; основание для проведения экспертизы транспортного средства (с реквизитами); …дату повреждения транспортного средства (дату дорожно-транспортного происшествия); …вопросы, требующие разрешения в процессе проведения экспертизы; перечень нормативного, методического, информационного, программного и другого обеспечения, использованного при проведении экспертизы; описание проведенных исследований; …выводы в целом по экспертизе и каждому из поставленных вопросов.
Таким образом, экспертиза проводилась с явными нарушениями.
Судебное заседание по иску ПАО СК «Росгосстрах» в порядке регресса назначено на начало апреля. Подскажите, какие мои дальнейшие действия в суде. На какие нормативно-правовые акты ссылаться.
Спасибо заранее.
