Максим, здравствуйте.
Транспортная накладная CMR действует на основании Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ), которая содержит общие данные о виде, содержании, и правилах заполнения накладной. В соответствии с КДПГ накладная составляется как минимум в трех экземплярах, и подписывается отправителем и перевозчиком. Первый экземпляр накладной передается отправителю, второй — сопровождает груз, третий — остается у перевозчика.
(Источник: anvay.ru/cmr)
FCA при это предполагает, что продавец выполняет своё обязательство по поставке, только когда он поставляет товар, очищенный от пошлин на экспорт, перевозчику, назначенному покупателем, в указанном месте. Экспортные пошлины придётся по FCA нести поставщику, импортные — не обязательно, если место будет выбрано таким образом, что будет возможно уплатить экспортные пошлины и не платить по перемещению товара импортные.
В таком формате вам больше подойдёт термин EXW Ex Works / Франко завод — он обязывает продавца осуществлять поставку в тот момент, когда он предоставляет товар в распоряжение покупателя в своих помещениях – на складе, на предприятии или в другом согласованном месте. Продавец не обязан предоставлять погрузку и выполнять другие формальности, связанные с вывозом товара.
С уважением,
Роман Новиков
А выписывает CMR поставщик? Датой при условиях FCA в любом случае будет считаться дата передачи перевозчику?
В этом плане вы можете договориться — составляется и подписывается она сторонами договора, но при начале отправки она уже нужна — так что разумнее её выписать именно поставщиком.
Датой перехода рисков в любом случае будет дата передачи перевозчику. Дату перехода права собственности (это не одно и то же) — можно предусмотреть другую в самом договоре.