Мы — ваш онлайн-юрист 👨🏻⚖️
Объясним пошагово, что делать в вашей ситуации. Разработаем документы и ответим на любой вопрос, даже самый маленький.
Все это — онлайн, с заботой о вас и по отличным ценам.
Все это — онлайн, с заботой о вас и по отличным ценам.
Кто несет ответственность за сохранность ТС после ДТП?
Ситуация следующая :
01.10.17 после ДТП меня увезли в больницу. На месте оставались инспекторы дпс.от удара вылетел движок и кпп. На следующий день я приехал на стоянку куда увезли мой автомобиль но двигатель и кпп отсутствуют. Есть копия протокола инспектора о передаче авто эвакуаторщику. В котором указано что двигатель отсутствует.кто несет отаетственность за сохранность автомобиля.
, Антон, г. Москва
Евгения Лещенко
Здравствуйте! Вы не уточнили: Вы виновник ДТП или потерпевший. При получении автомобиля со штрафстоянки, Вам необходимо составить акт приема-передачи транспортного средства с указанием всех повреждений и отсутствующих деталей. Компенсировать ущерб Вам будет страховая компания.
Похожие вопросы
Дтп, я постпадавший, стрховая сделала экспертизу и признали авто тотал и выставили на торги
Дтп, я постпадавший, стрховая сделала экспертизу и признали авто тотал и выставили на торги. Но мой автомобиль на ходу и после консультаций с мастерами они готовы его отремонтировать.. как мне дальше быть?
Как привлечь к ответственности совершеннолетних детей, которые не осуществляют уход и присмотр за отцом, который нуждается в уходе после болезни?
Как привлечь к ответственности совершеннолетних детей, которые не осуществляют уход и присмотр за отцом, который нуждается в уходе после болезни?
И, если да, то кто будет нести отвественность за уплату разницы в утилизационном сборе?
Риски доначисления утильсбора.
Автомобиль ввезен из Республики Беларусь в РФ первым собственником 23.07.2023 (т.е. до принятия изменений о необходимости владении ТС более 12 месяцев) с уплатой льготного утильсбора и в течении встал на учет в ГИБДД.
Первый собственник эксплуатировал ТС 11 месяцев и после этого продал его мне.
Я являюсь вторым собственником, эксплуатировал ТС 8 месяцев.
На сегодняшний день у ТС третий собственник с февраля 2025 г.
Вопрос: есть ли риск доначисления утильсбора, несмотря на то, что автомобиль был ввезен до принятия обязательной нормы владения более 12 месяцев? И, если да, то кто будет нести отвественность за уплату разницы в утилизационном сборе?
И кто должен подавать иск в суд?
Здравствуйте , произошло дтп виновник скрылся , его нашли , но административное расследование длилось 2 месяца ,в момент дтп я был водителем и договор купли продажи был на мне , (я купил недавно) , через 10 дней после дтп я ее регистрировал только не на себя а на отца , (просто свой договор купли продажи (выкинул) а новый написали от первого продавца на отца и оформили авто на него , потом ещё через 3 недели только осмотрели авто на повреждения составили акт осмотра , но отдал я копию ещё того договора , что был на меня)теперь буквально 2 дня назад вынесли решение ,что второй участник виновник ,но у него нет страховки , дали три бумаги , и сказали через гражданский суд теперь взыскивать ущерб ,вопрос не будет ли проблем с тем кто был собственником в момент дтп ?и кто должен подавать иск в суд ?
Находилось на проезжей части, хотя местные условия и габариты ТС позволяют полностью поставить ТС на
Добрый день, попал в дтп в сложных погодных условиях, согласно постановления об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении мне предписан пункт пдд 10.1, подпись я свою поставил в виду стрессового состояния и не четких разяснений мне инспектором сути документа, на момент оформления дтп инспектор не взял во внимание причин дтп и и пунктов дтп которые не выполнил второй участник признаный не виновным, это не выполнение требований знака главная дорога который предписывает запрет стоянки и остановки в данном месте вне населенного пункта, невыполнеие требований пункта 7.2 не выставления знака аврийной остановке, согласно схемы дтп и замеров его транспортное средство находилось на обочине но не полность, 60 см. находилось на проезжей части, хотя местные условия и габариты ТС позволяют полностью поставить ТС на обочину, в момет обнаружения транспортого средства я двигался по своей полосе с включенными световыми приборами и аврийной сигнализации со скоростью около 45- 50 км/ч, принял меры к торможению и полной остановке, но понимая что столкновения не избежать применил маневр опережения без выезда на встечную полосу и совершил косательное столкновение с ТС, записи момента дтп нет, есть фото и видио материал с места дтп, стоит ли подавать жалобу в гаи на обжалование действий инспектора при составлении протакола чтобы признать обоюдную вину участников дтп