Добрый день, мне нужно составить ответное письмо на жалобу.Только нужен оперативный ответ

Здравствуйте. Вам нужно обратиться в чат и там согласовать все вопросы.

Здравствуйте

В соответствие с п.1.5, 1.6 ОДН 218.046-01 «Проектирование нежестких дорожных одежд» в Санкт-Петербурге с влажным климатом должны быть обеспечены меры по осушению дорожной одежды и земляного полотна. Выбор конструкции дорожной одежды и типом покрытия должен обеспечиваться технико-экономическим анализом проведений лабораторных исследований и т.д… (Вы скажете, что это не новая дорога, а ремонт старой и с чем можно не согласится).
В соответствии с п.3 ОДН 218.046-01 следует при проектирование интенсивностью движения и воздействия различных факторов на дорожную одежду и для каждого участка дороги может быть выбран индивидуальный проект по выполнению работ.

При проведения работ надо также учитывать реальные погодные условия и т.п.
2.4. При назначении типов покрытия для разных вариантов конструкций дорожных одежд следует руководствоваться положениями действующих стандартов и норм на дорожно-строительные материалы и изделия и нормами проектирования автомобильных дорог
П. 2.5. Асфальтобетонное покрытие должно быть, как правило, однослойным. Минимальную конструктивную толщину покрытия назначают по нормам действующего СНиП, а толщину слоя асфальтобетонного основания определяют расчетами на прочность.
2.10. Толщину отдельного слоя предварительно назначают в диапазоне от минимальной конструктивной толщины, регламентируемой действующими СНиП, до практически принятых значений (например, в типовых проектах) для данного региона.            Общую толщину дорожной одежды и толщины отдельных конструктивных слоев окончательно назначают по расчету на прочность, морозоустойчивость и осушение в соответствии с разделами 3, 4 и 5 настоящей инструкции.            Необходимо предусматривать в конструкции одежды возможно меньшее число слоев из разных материалов (2-4 без учета дополнительных слоев).
2.16. Несущий слой основания капитальных дорожных одежд следует устраивать из прочных материалов (из пористого асфальтобетона, дегтебетона, щебеночных смесей, обработанных битумной эмульсией, фракционированного щебня, обработанного вязким битумом по способу пропитки, а также из фракционированного щебня, уложенного по принципу расклинки мелким щебнем или гранулированным активным шлаком, укрепленного по методу пропитки цементопесчаной смесью, и т.п.). На дорогах, предназначенных для движения автомобилей грузоподъемностью 8 и более тонн, при устройстве покрытий толщиной 3-5 см верхняя часть несущего основания должна быть предусмотрена из асфальтобетона.

 Если бы контракты составляли специалисты или с их привлечением – дороги были бы идеальные.
 Таким образом, по заданию заказчика исполнитель выполнил работы, как было указано в задание буквально и на тот день дороги были в хорошем состояние. А так как изначально заказчиком не было проектировано выполнение работ надлежащим образом дороги через год пришли в негодность.

Желаю уудачи