Как возместить ущерб после ДТП с дорожной организации из-за отсутствующих знаков о ремонте?

Здравствуйте

без видеозаписей- маловероятно что что то докажите, можете обжаловать — но тут результата очень может и не быть.

пдд

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090
«О Правилах дорожного движения»
(вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»)

а вы при такой скорости и маневре- не смогли ни обнаружить, ни избежать столкновения. Даже если знаков не было при этом- это автоматом еще не значит что всю вину переложат на камаз и рабочих. В принципе она может быть обоюдной- но суды будут делать упор ( и часто делают) именно на этот момент со скоростью и безопасностью.

Уважаемый Денис! В первую очередь Вам необходимо обжаловать постановление о привлечении Вас к административной ответственности в соответствии с ст. 30.1 КоАП РФ

1. Постановление по делу об административном правонарушении может быть обжаловано лицами, указанными в статьях 25.1 — 25.5.1 настоящего Кодекса:

3) вынесенное должностным лицом — в вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу либо в районный суд по месту рассмотрения дела;

Здравствуйте. В целом можно конечно попробовать. В частности, как указано в постановлении Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 «О Правилах дорожного движения»

14. Должностные и иные лица, ответственные за производство работ на дорогах, обязаны обеспечивать безопасность движения в местах проведения работ. Эти места, а также неработающие дорожные машины, строительные материалы, конструкции и тому подобное, которые не могут быть убраны за пределы дороги, должны быть обозначены соответствующими дорожными знаками, направляющими и ограждающими устройствами, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — дополнительно красными или желтыми сигнальными огнями.
По окончании работ на дороге должно быть обеспечено безопасное передвижение транспортных средств и пешеходов.

кроме того, как указано в ОДМ 218.6.019-2016 Рекомендации по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ

     4.1.3 Работы, проводимые на автомобильных дорогах, планируются таким образом, чтобы:          - их продолжительность и протяженность как можно меньше затрудняли движение транспортных средств, велосипедистов и пешеходов;          - обеспечивалась пропускная способность, достаточная для пропуска транспортных потоков в рабочей зоне;          - организация движения обеспечивала безопасные условия для движения транспортных средств, пешеходов и велосипедистов;          - обеспечивались безопасные условия труда для людей, осуществляющих работы.

Так что для начала я бы попытался отменить данное решение, ссылаясь на приведённые нормы. Ну и потом бы уже пытался взыскать сумму ущерба, указывая на то, что работы были организованы ненадлежащим образом. То есть таким, что не обеспечивали безопасность участников движения. ну и дальше ст. 1064 ГК РФ

1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

я думаю пример из практики Вам может пригодиться. http://sudact.ru/regular/doc/Q... Также соглашусь, что экспертиза была бы не лишней или при отмене решения, или уже потом при взыскании суммы. При этом самым важным конечно будет вопрос о том, а могли ли Вы предотвратить данную аварию в такой ситуации с учётом всех обстоятельств.

Добрый день, Денис.

В изложенной Вами ситуации прихожу к выводу, что признать незаконным привлечение к ответственности возможно, только если докажите, что в момент ДТП проводились именно дорожно-ремонтные работы, т.е. нужно доказать, что КАМАЗ не был просто поставлен на стоянку на правой крайней полосе, как разрешают ПДД.

Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 «О Правилах дорожного движения»

12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, — на тротуаре.

.