Вопрос: есть ли у меня шансы добиться выплаты и как нужно действовать?

Вопрос: есть ли у меня шансы добиться выплаты и как нужно действовать?

 Откровенно говоря, шансов, исходя из представленной ситуации у Вас мало.

Тут нужно смотреть сроки в течение которых выдавалось направление на ремонт и зафиксированы ли причины отказа от ремонта по ранее выданным направлениям со стороны СТО.

По смыслу ст. 12 ФЗ «Об ОСАГО» и п. 4.22 Положения Банка России от 19.09.2014 N 431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств»

срок выдачи направления на ремонт определен в течение 20 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней — соответственно в первом случае срок выдачи Вам направления был соблюден.

Поскольку ремонт по направлению не состоялся, а во втором случае, СТО сообщило, что со страховой не работает, можно выстроить позицию основанную на нарушении срока выдачи направления на 3е СТО.

По телефону меня направили в третью СТО, официального направления в эту СТО не получал.

 И здесь нужно понимать дату в которую Вас уведомили о выданном направлении.

При этом, страховая компания в данной ситуации уже допустила нарушение, не направив его Вам по почте.

Как указано в Положение Банка России от 19.09.2014 N 431-П

В течение указанного срока страховщик обязан составить документ, подтверждающий решение страховщика об осуществлении страхового возмещения или прямого возмещения убытков, фиксирующий причины и обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, являющегося страховым случаем, его последствия, характер и размер понесенного ущерба, размер подлежащей выплате страховой суммы (далее — акт о страховом случае), и произвести страховую выплату,а в случае возмещения вреда в натуре, выдать потерпевшему направление на ремонт (в последнем случае акт о страховом случае не составляется страховщиком) либо направить в письменном виде извещение об отказе в страховой выплате или отказе в выдаче направления на ремонт с указанием причин отказа.

Таким образом, направление не выдано, что уже можно рассмотреть как нарушение.

При этом указанное направление также должно было быть выдано в общий 20 дневный срок, с даты Вашего обращения — т.е. не позднее 24.07.2022 г.

Складывающаяся судебная практика исходит из того, что выдача всех последующих направлений должна быть осуществлена в общий срок, пропуск которого дает Вам право изменить форму выплаты страхового возмещения на денежную.

Определение Восьмого кассационного суда общей юрисдикции от 26.10.2021 N 88-18798/2021 иллюстрирует схожую с Вашей ситуацию.

В нем отмечено, что 

Разрешая спор, суд первой инстанции, руководствуясь положениями статьей 15, 308.3, 330, 333, 927, 929, 931, пунктом 2 статьи 1101 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьями 1, 4, пунктом «б» статьи 7, статьями 12, 16.1, 16.2 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», пунктами 20, 31, 32, 36, 52, 78, 85, 86 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.12.2017 N 58 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», пунктом 3 части 6 статьи 22, частью 2 статьи 23 Федерального закона от 04.06.2018 N 123-ФЗ «Об уполномоченном по правам потребителей финансовых услуг», Положением Банка России от 19.09.2014 N 431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств», Положением Банка России от 16.11.2016 N 558-П «О правилах формирования страховых резервов по страхованию иному, чем страхование жизни»,установив наступление страхового случая, в связи с участием в ДТП автомобиля истца, ответственность которого застрахована по договору ОСАГО у ответчика, предоставление истцом всех необходимым документов для получения страхового возмещения 18.06.2019, а также, что третье направление на ремонт на СТОА было выдано в нарушении установленного срока, а заявление истца о выплате страхового возмещения в денежной форме было оставлено без удовлетворения, в связи с чем последний обратился к финансовому уполномоченному, решением которого было взыскано 205900 руб. страхового возмещения, проведя по делу судебную экспертизу, которой стоимость восстановительного ремонта определена с учетом износа в размере 264700 руб., взыскал доплату страхового возмещения в размере 58800 руб. (205900 — 264700), а также неустойку за период, начиная с 09.07.2019 по 18.08.2020, применив положения статьи 333 ГК РФ, снизив размер неустойки, учитывая как ее максимальный размер, установленный законом, так и сумму страхового возмещения, до 150000 руб., а также штраф и моральный вред.
Суд апелляционной инстанции, повторно рассматривая дело, поддержав решение суда в части взыскания доплаты страхового возмещения и морального вреда, не согласился с выводами суда первой инстанции о взыскании неустойки, а также штрафа.
Восьмой кассационный суд общей юрисдикции полагает, что апелляционное определение в обжалуемой части является законным и обоснованным, основанными на установленных при рассмотрении дела фактических обстоятельствах, представленных доказательствах, верном применении норм материального и процессуального права.

Таким образом. Вы можете начать с подачи претензии в страховую компанию основываясь на нарушении срока выдачи направления на СТО, с указанием на то, что по ранее выданным направлениям ремонт не был организован не по Вашей вине.

Если претензию оставят без рассмотрения или без удовлетворения, то обращаетесь с заявлением к финансовому уполномоченному, после решения которого в зависимости от его содержания — в течение 30 дней можете подать иск в суд. 

В любом случае на Вас будет лежать бремя доказывания как нарушения срока выдачи направления, так и отказа в ремонте в других СТОА. Подобная позиция представлена, например, в Определение Восьмого кассационного суда общей юрисдикции от 12.05.2022 N 88-8392/2022