Ехал на мотоцикле по главной дороге, прохожу поворот, начинается прерывистая разметка, впереди меня

Добрый день. А кроме схемы что то составлено?

Хотелось бы узнать каковы шансы что меня признают виновником, из материалов только положение транспортных средств и их фотографии.

 Добрый день!

 Если Вы двигались без нарушений Правил дорожного движения по главной дороге, то вероятнее всего, виновником будет признан водитель, выезжавший с прилегающей территории, не убедившийся в безопасности совершаемого маневра, т.к. он нарушил п. 8.3 Правил дорожного движения:

8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и пешеходам, движущимся по ней

Однако, ситуация действительно неоднозначная, и при отсутствии видеофиксации  надо проводить автотехническую экспертизу.

Здравствуйте!
Ситуация с ДТП, описанная вами, действительно непростая, особенно при отсутствии видеозаписи. Разбор будет зависеть от того, как будет оценено поведение участников и соблюдение правил дорожного движения (ПДД). Попробуем разобрать вашу ситуацию по пунктам:

1. Обгон в зоне прерывистой разметки
Начало обгона по прерывистой разметке формально соответствует правилам, при условии, что обгон был начат и завершён в пределах прерывистой разметки, а также при соблюдении требований к безопасной дистанции. Однако в зоне прилегающих территорий необходимо учитывать возможное пересечение траекторий движения.

Пункт 8.4 ПДД РФ запрещает водителям начинать обгон, если это может создать опасность для движения. В вашем случае автомобиль, выезжающий с прилегающей территории, имеет приоритет, и вы должны были убедиться в безопасности манёвра.
2. Манёвр автомобиля с прилегающей территории
Выезд с прилегающей территории требует уступить дорогу всем транспортным средствам, находящимся на основной дороге. Это предусмотрено пунктом 8.3 ПДД РФ. Если автомобиль, который выезжал с прилегающей территории, не убедился в безопасности манёвра, он также может быть признан нарушителем.

3. Противоречия в позициях сторон
Так как второй участник ДТП не признаёт вину, а доказательства на месте собраны только в виде фотографий и положения транспортных средств, многое будет зависеть от результатов автотехнической экспертизы и анализа ситуации по ПДД.

4. Автотехническая экспертиза
Экспертиза может сыграть ключевую роль. Она поможет:

Оценить скорость транспортных средств.
Определить момент начала опасности.
Рассмотреть возможности обоих водителей предотвратить столкновение.
Ваше ходатайство о проведении автотехнической экспертизы оправдано, так как это может выявить, кто должен был принять меры для предотвращения столкновения, и оценить, каковы были реальные условия на дороге.

5. Вероятность признания вас виновным
Основные риски для вас:

Если будет доказано, что вы начали обгон в условиях, когда манёвр был небезопасным (например, из-за выезда автомобиля с прилегающей территории, который вы не заметили).
Если скорость вашего мотоцикла превышала допустимую для манёвра или была непропорционально высокой относительно дорожной ситуации.
Однако если экспертиза покажет, что водитель, выезжающий с прилегающей территории, не уступил дорогу, это также может быть основанием для признания его виновным.

Заключение:
Ваши шансы на успешный исход дела зависят от того, как автотехническая экспертиза оценит действия обоих водителей. Если будет установлено, что вы действовали в рамках ПДД и не могли избежать столкновения из-за действий другого водителя, возможен вариант разделённой ответственности или признание вины другого участника ДТП.