8 499 938-65-20
Мы — ваш онлайн-юрист 👨🏻‍⚖️
Объясним пошагово, что делать в вашей ситуации. Разработаем документы и ответим на любой вопрос, даже самый маленький.

Все это — онлайн, с заботой о вас и по отличным ценам.
1700 ₽
Вопрос решен

Согласно статьи 26 220-ФЗ в реестр межмуниципальных перевозок вносится максимальное количество транспортных

Согласно статьи 26 220-ФЗ в реестр межмуниципальных перевозок вносится максимальное количество транспортных средств каждого класса, которое допускается использовать для перевозок по маршруту регулярных перевозок.

Но если в расписании будет указано меньшее количество транспортных средств, будет ли это являться нарушением?

Уточнение от клиента
нужен мотивированный ответ для прокуратуры
, Александр, г. Москва
Руслан Садиков
Руслан Садиков
Юрист, г. Казань

Александр, здравствуйте. Меньшее количество транспортных средств в расписании по сравнению с реестровым максимумом нарушением не является, при условии, что:

Все заявленные рейсы выполняются без срывов.

Класс ТС соответствует классу, указанному в реестре.

Александр, уточните: планируете ли вы сократить количество машин официально через изменение расписания, или речь идет о разовой нехватке техники на линии? Это важно для понимания рисков отзыва свидетельства за невыполнение рейсов.

0
0
0
0
Александр
Александр
Клиент, г. Москва
в настоящее время в расписании 2 машины, в реестре 3. Прокуратура хочет выписать административку за это. Будем оспаривать. Вносить изменения в расписание не панировалось. техники на линии в ко-ве 2 ед достаточно, что подтверждено пассажиропотоком
Ирина Санникова
Ирина Санникова
Юрист, г. Вятские Поляны
рейтинг 8.3

Здравствуйте, Александр.

если в расписании будет указано меньшее количество транспортных средств, будет ли это являться нарушением?

 Нет, если в реестре указано максимальное количество 3 транспортных средства, а в расписании предусмотрено 2 транспортных средства, это само по себе не является нарушением законодательства.

Согласно п. 10 ч. 1 ст. 26 Федерального закона от 13.07.2015 №220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом…» в реестр маршрутов включается: максимальное количество транспортных средств каждого класса, которое допускается использовать для перевозок по маршруту регулярных перевозок.

Из формулировки закона следует, что:

— речь идет именно о максимально допустимом количестве транспортных средств;

— данное количество устанавливает верхний предел, который перевозчик не вправе превышать.

Следовательно, закон ограничивает только превышение этого количества, но не обязывает использовать все транспортные средства, указанные как максимально допустимые.

То есть, нарушением будет только превышение установленного максимума.

Использование меньшего количества транспортных средств законом не запрещено.

В соответствии с п. 11 ч. 1 ст. 26 Федерального закона №220-ФЗ в реестр также включается расписание движения.

При этом законодательство не устанавливает требования, чтобы расписание обеспечивалось именно тем количеством транспортных средств, которое указано в реестре как максимальное.

Расписание движения формируется исходя из фактического пассажиропотока, интервалов движения, транспортной потребности маршрута.

Если перевозки могут быть обеспечены двумя транспортными средствами, выпуск третьего транспортного средства не является обязательным.

В Вашем случае:

— в реестре маршрутов регулярных перевозок указано максимальное количество — 3 транспортных средства,

— в расписании движения предусмотрено 2 транспортных средства,

— фактически на линии работает 2 транспортных средства, чего достаточно для обслуживания пассажиропотока.

Таким образом:

— перевозчик не превышает максимально допустимое количество транспортных средств, установленное реестром;

— статья 26 Федерального закона №220-ФЗ устанавливает только максимальное количество транспортных средств, которое допускается использовать на маршруте;

— обязанность использовать всё максимально допустимое количество транспортных средств законом не предусмотрена.

Следовательно, использование двух транспортных средств при максимально допустимых трёх не противоречит требованиям п. 10 ч. 1 ст. 26 Федерального закона №220-ФЗ и само по себе не является нарушением законодательства.

При необходимости могу составить правовую позицию или возражения для прокуратуры, чтобы обосновать отсутствие состава административного правонарушения.

0
0
0
0
Похожие вопросы
ДТП, ГИБДД, ПДД
Он приехал, но с ущербом не согласился, я вызвала гаи и оформили согласно ФЗ, однако сотрудники ГИБДД сказали
Вчера на парковке в моё авто въехал другой автомобиль. После чего виновник оставил номер телефона и уехал сразу. Я ему позвонила и мы договорились что сегодня он приедет. Он приехал, но с ущербом не согласился, я вызвала гаи и оформили согласно ФЗ, однако сотрудники ГИБДД сказали, что виновник сегодня при оформлении дтп на месте, поэтому прав не лишится, а только штраф. Если бы я вызвала гаи вчера, тогда да. Такое возможно?
, вопрос №4890693, Елена, г. Липецк
Автомобильное право
Здравствуйте подскажите пожалуйста могут ли мне вернуть водительское удастовирение уволин по состоянию здоровья есть гос награды лишили второй раз на 2 года и штраф 220 тыс
Здравствуйте подскажите пожалуйста могут ли мне вернуть водительское удастовирение уволин по состоянию здоровья есть гос награды лишили второй раз на 2 года и штраф 220 тыс. По уголовному и 30 000 тыс.административный вовремя СВО
, вопрос №4890563, Александр, г. Москва
Гражданское право
Блокировка счетов по 161-ФЗ: как оспорить включение в базу ЦБ и вернуть доступ к деньгам Суть проблемы: Блокировка счетов по 161-ФЗ и нахождение в базе данных Банка России (ОБДС)
Блокировка счетов по 161-ФЗ: как оспорить включение в базу ЦБ и вернуть доступ к деньгам Суть проблемы: Блокировка счетов по 161-ФЗ и нахождение в базе данных Банка России (ОБДС). Статус: Я включен в базу данных ЦБ РФ как получатель средств по «операциям без добровольного согласия» (ОБДС). Все мои счета и дистанционное банковское обслуживание (ДБО) заблокированы. Основание: Согласно ответу ЦБ (№ ОЭ-88710 от 04.03.2026), инициатором блокировки выступил АО «Т-Банк» (банк отправителей) по двум операциям от 01.09.2025: REQ-20251219-15690 REQ-20251219-5651 Обстоятельства: Была p2p сделка по криптовалюте на бирже Bybit, сделка была совершенна, криптовалюта мною была отравлена, деньги мною получены, но после чего на меня подали жалобу с просьбой вернуть деньги. Как теперь отозвать жалобу и доказать невиновность, учитывая что мне переводились деньги не от того человека с кем на бирже была сделка, а от его третьего лица..
, вопрос №4890113, Павел, г. Ижевск
Исполнительное производство
Я проживаю в Брянской области, являюсь индивидуальным предпренимателем, согласно 566-ФЗ от 29.12.2025 пристав приостановил исполнительные производства, но все счета арестовал
Здравствуйте! Я проживаю в Брянской области, являюсь индивидуальным предпренимателем,согласно 566-ФЗ от 29.12.2025 пристав приостановил исполнительные производства, но все счета арестовал. Правомерно ли это? С учетом, что денежные средства поступают на мой расчетный счет, заблокировали. И теперь я не могу работать.
, вопрос №4888805, Иван, г. Москва
Защита прав потребителей
Если бы информация о том, что я не могу забронировать перевозку животных на весь маршрут через Turkish Airlines, была
Уважаемые юристы, Мы с моей матерью планировали ехать вместе с нашими кошками в Эквадор, так как я должна приступить к работе в университете в Кито 18 марта. я приобрела 2 невозвратныx билетa Cтамбул - Кито на сайте Turkish Airlines. Mаршрут состоял из 2 сегментов "Cтамбул - Богота" (осуществляемое Turkish Airlines), и "Богота-Кито" (осуществляемое Avianca). Bсе покупалось под одним номером бронирования. Однако после покупки билетов выяснилось, что услугу перевозки животных в салоне самолёта, что являлось для нас принципиальным условием, можно добавить только на первый сегмент рейса (Стамбул – Богота). Это ограничение не было указано на этапе бронирования. Во время покупки на сайте было указано лишь, что некоторые услуги kak норма ручной клади, выбор мест, питание, доступ к интернету, развлечения на борту и начисление миль могут отличаться на рейсах, выполняемых Avianca. Информация о перевозке животных при этом не упоминалась. Кроме того, ссылка, которая должна была предоставить более подробную информацию о код-шеринговых рейсах, не работает и приводит на страницу с ошибкой 404. Я сделалa скриншоты страниц с информацией, которая была указана. После оформления бронирования я предприняла многочисленные попытки организовать перевозку животных на участке Богота – Кито через авиакомпанию Avianca. этот процесс оказался крайне сложным: мне пришлось связываться с их колл-центром в Колумбии по международному телефону; система оплаты неоднократно отклоняла мою испанскую банковскую карту Visa, которой я без проблем пользуюсь для международных платежей; отправленная мне ссылка для оплаты, которая должна была действовать три часа, перестала работать сразу после получения. B итоге не удалось оформить перевозку животных на втором участке маршрута. В результате моя мать не может совершить поездку, как было запланировано, и вынуждена остаться дома с нашими кошками. Если бы информация о том, что я не могу забронировать перевозку животных на весь маршрут через Turkish Airlines, была указана до момента покупки, я бы ни при каких обстоятельствах не приобрела данные билеты и выбрала бы другой вариант перелёта, позволяющий перевозить животных на всём маршруте. я написала в службу поддержки о возмещении стоимости билета моей матери, поскольку она не может лететь (должна остаться с котами), и возмещении услуги перевозки животных на первом сегменте. И мне ответили, что нет. подскажите, есть ли какие-то законы или есть ли шанс вернуть стоимось билета и перевозки животных в данной ситуации? благодарю за уделённое время.
, вопрос №4888350, Svetlana, г. Сочи
Дата обновления страницы 16.03.2026