Здравствуйте, Максим! У Вас запрошена консультация нескольких юристов, выскажу свое мнение по проблеме.
Я считаю, что удовлетворение Вашей претензии — это право АК, а не их обязанность.
Вы летели редвингсом.
Правила их
https://flyredwings.com/regulations/
Отмечу, что правила АК не противоречат действующему законодательству РФ.
Требовать полный возврат провозной платы за неиспользованный билет в Вашей ситуации можно.
Право никто отнять у Вас не может это.
По описанию речь идет не о добровольном отказе от перелета, а о вынужденном отказе от перевозки из-за существенного изменения условий перевозки: рейс фактически не был выполнен в согласованном виде, самолет был посажен в другом аэропорту, а затем объявлена задержка не менее чем на 11 часов.
Для пассажира это дает право отказаться от дальнейшей перевозки и потребовать возврат уплаченной суммы.
Правовая основа здесь такая. По п. 2 ст. 108 Воздушного кодекса РФ пассажир имеет право отказаться от полета, а в случаях вынужденного отказа ему подлежит возврат провозной платы.
2. В случае вынужденного отказа пассажира от воздушной перевозки в связи с болезнью пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующих с ним на воздушном судне, что подтверждается медицинскими документами, либо в связи со смертью члена его семьи или близкого родственника, что подтверждается документально, и уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с федеральными авиационными правилами времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс, либо в связи с задержкой отправления воздушного судна, иными предусмотренными федеральными авиационными правилами действиями (бездействием) перевозчика, влекущими за собой неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору воздушной перевозки пассажира, пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата.
www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_13744/626c05522716c9a89b8d27e4a3d2ae0e9eeaeda6/
Дополнительно это следует из Федеральных авиационных правил, утв. Приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82: при отмене, задержке рейса, изменении маршрута перевозки либо невозможности выполнить перевозку в согласованные сроки отказ пассажира относится к вынужденному, а деньги за неиспользованную перевозку подлежат возврату.
При этом авиакомпания письменно уже может на вашу претензию ссылаться на чрезвычайные обстоятельства: атаку, закрытие аэропорта, решения уполномоченного на то органа.
И действительно, по п. 3 ст. 401 ГК РФ лицо, нарушившее обязательство при предпринимательской деятельности, освобождается от ответственности, когда докажет, что исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы.
Лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.… Если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.
www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_5142/94ebfa384dd37d9377ee7b78ab23c150ff69e5b4/
Те же критерии раскрыты в п. 8 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7: обстоятельство должно быть одновременно чрезвычайным и непредотвратимым.
www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_195783/
То есть такие события могут снять с перевозчика обязанность платить убытки, неустойку, штраф, но не отменяют Ваше право на возврат денег за неоказанную или неиспользованную перевозку.
Это важно: освобождение от ответственности и обязанность вернуть оплату — разные вещи.
Отдельно по расходам на такси.
Возврат стоимости билетов — требование — понятное.
А вот расходы на такси и иные убытки обычно взыскиваются только при наличии вины перевозчика. В ситуации с обстоятельствами непреодолимой силы шансы на их возмещение заметно ниже.
Удачи Вам!
Не все так однозначно.
Тут нужно понимать причину в следствие которой произвели задержку рейса. Если был введен так называемый режима «Ковер» и в связи с атакой БПЛА приостановили вылет рейса — то могут отказать в возврате средств, мотивирую соображениями безопасности.
В соответствии с пунктом 76 Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требованиями к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, утвержденных приказом Минтранса России от 28 июня 2007 года N 82,
В указанной норме установлены обстоятельства, освобождающие переводчика от ответственности за задержку отправления либо прибытия транспортного средства с пассажирами, среди которых к указанной ситуации применимы:
— необходимо для соблюдения требований безопасности полетов;
— по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.
И с учетом того, что мог быть введен режим «Ковер», установленный уполномоченными органами в целях обеспечения безопасности полетов в связи с нахождением неопознанных беспилотных летательных аппаратов в воздушном пространстве — Вам вполне могут отказать в удовлетворении Ваших требований на основании поданной претензии.
Таким образом, перспектива удовлетворения судом Ваших требований будет полностью зависеть от представления авиакомпанией доказательств обоснованности задержки рейсе в связи с обеспеченеим безопасности.