Здравствуйте. Да, при таких обстоятельствах это может быть гарантийным случаем, поскольку ремень ГРМ вышел из строя на 45 000 км при регламентной замене на 90 000 км, то есть ресурс детали не был выработан. Если автомобиль покупался у официального дилера и обслуживался по регламенту, продавец/дилер не вправе просто отказать без проверки. По ст. 18 Закона «О защите прав потребителей» при обнаружении недостатка в товаре потребитель вправе требовать бесплатного ремонта, замены, уменьшения цены или возврата денег при существенном недостатке, а по ст. 19 ЗоЗПП требования можно заявлять в течение гарантийного срока. Если дилер считает, что поломка возникла не по вине производителя, он обязан провести проверку качества, а при споре — экспертизу за свой счёт.
Сейчас нужно письменно обратиться к дилеру с требованием признать случай гарантийным, провести диагностику и ремонт за счёт продавца/изготовителя, обязательно указать, что автомобиль обслуживался у официального дилера, а регламент замены ремня — 90 000 км. До экспертизы не соглашайтесь на платный ремонт и не забирайте заменённые детали без фиксации. Если откажут — требуйте письменный отказ и результаты диагностики, после чего можно подавать претензию, жалобу в Роспотребнадзор и иск в суд с требованием ремонта, убытков, неустойки, морального вреда и штрафа 50% по ст. 13 ЗоЗПП. Могу помочь подготовить претензию дилеру.