Здравствуйте.
Да, привлечь водителя можно - собственник, который по решению суда выплатил возмещение потерпевшему, вправе предъявить к водителю-виновнику отдельный регрессный иск, поскольку именно он, а не владелец, фактически причинил вред. Владелец в этой ситуации выступил лишь как формальный ответчик по ст. 1079 ГК РФ (владелец источника повышенной опасности), но реальную сумму ущерба закон позволяет переложить на того, кто был за рулём.
То, что водитель не был вписан в полис ОСАГО, здесь дополнительный факт не в его пользу. Если бы выплату производил страховщик, у него самого возникло бы право регресса к незастрахованному водителю по ст. 14 Федерального закона № 40-ФЗ. Но у Вас платил сам владелец - значит, скорее всего, полиса не было вовсе или страховка не покрыла весь ущерб, и разницу взыскали именно с собственника машины.
Но есть нюанс: автоматически сумма на водителя не перекладывается - нужен отдельный судебный процесс, где владелец докажет, что именно этот человек управлял ТС и виновен в ДТП (обычно это подтверждается постановлением ГИБДД). И ещё момент: если между владельцем и водителем были трудовые отношения (например, водитель работал на владельца), взыскание пойдёт уже не по ГК, а по правилам материальной ответственности работника - там суммы ограничены средним заработком, кроме случаев умысла или опьянения.
Получите конкретный план действий по ситуации: что сделать дальше, какие документы подготовить и на какие сроки ориентироваться.
Да, привлечь водителя к ответственности можно. И здесь важно разделить два момента: сначала решается вопрос со страховой выплатой, а уже потом владелец, который возместил ущерб пострадавшему, получает право подать регрессный иск к фактическому виновнику.
Разберу подробнее, как это работает.
Административная ответственность. Сам факт, что водитель не вписан в полис ОСАГО (при условии, что полис ограниченный, а не «мультидрайв»), — это административное правонарушение. По ч. 1 ст. 12.37 КоАП РФ за это предусмотрен штраф — 500 рублей. То есть здесь речь именно об административной, а не гражданской ответственности.
Гражданская ответственность и регресс. Если водитель нарушил ПДД и стал причиной ДТП, он обязан возместить причинённый вред. Тот факт, что собственник в итоге выплатил деньги потерпевшему (например, потому что страховая отказалась платить или лимит ОСАГО не покрыл весь ущерб), не снимает с водителя обязанности компенсировать эти расходы. Собственник получает право предъявить к водителю регрессный иск: доказать в суде, что именно этот человек управлял машиной в момент аварии и был виновен (обычно это подтверждается постановлением ГИБДД), и взыскать с него сумму, которую владелец выплатил.
Роль страховщика. Кстати, если бы выплату произвела страховая компания, у неё тоже возникло бы право регресса к водителю — по пп. «д» п. 1 ст. 14 Закона об ОСАГО. Но в вашей ситуации владелец выступал как сторона, которая напрямую компенсировала ущерб, поэтому он и инициирует отдельный иск к водителю.
Важное уточнение: есть нюанс, который может изменить ситуацию. Если между владельцем и водителем существовали трудовые отношения (водитель работал на собственника), взыскание может идти по правилам материальной ответственности работника. В этом случае суммы обычно ограничены средним заработком, за исключением случаев умысла или опьянения.
Итог: да, водителя можно привлечь к гражданско-правовой ответственности (через суд). Собственник, возместивший ущерб, получает право требовать эту сумму обратно с фактического виновника.
Если планируете такой иск, советую сразу собрать все документы по ДТП (постановление ГИБДД, расчёт ущерба, доказательства выплат) и проконсультироваться с автоюристом — он поможет правильно выстроить позицию.
