Лада Калина
В 2010г приобрёл Ладу Калину.Через некоторое время начали обнаруживаться проблемы:протекание масла из-под головки блока цилиндров и стук в двигателе во время прогрева.При обращении в гарантийную службу всё пытались списать на особенности работы двигателя данной модели.Только после обращения к директору предприятия были выявлены вышеуказанные недостатки и произведен ремонт:1)устранена негерметичность ГБР,2)замена поршневой группы,3)заменён диск сцепления по причине дёргания авто(декабрь 2011г).Однако,во время дальнейшей эксплуатации,те же самые проблемы начинают проявляться вновь. Имеется счёт-наряд на замену и ремонт,документ о прохождении ТО. Подскажите,как надо поступить в данной ситуации? На что реальнее всего рассчитывать:1)на дальнейший ремонт,2)замену двигателя,3)замену авто,4)расторжение ДКП.Если рассматривать 4 вариант,следует ли обращаться для проведения ещё нескольких ремонтов?
