Ингосстрах

17.02.2019 попал в ДТП с участием моей машины( в нее ночью врезались стоячую). Через месяц я получил на руки протокол о аварии со стороны ГИБДД и обратиля в страховую. Еще через 20 дней (8 апреля) страховая выписала мне направление на дефектовку на Станцию технического обслуживания с суммой ремонта равной 195 000 руб. После дефектовки я ждал еще 2 недели, пока станция согласовала новую стоимость в 235 000 руб. с учетом внутренних повреждений. После согласованной стоимости ремонта, мне сказали что стоимость ремонта не хватает для закупки новых запчастей на ваш автомобиль, могут ли они использовать запчасти Б/у ( оригинальные), я согласился. Затем мне сказали, что они опять не укладываются - и в результате я должен доплатить 5 000 руб. - до 240 000 руб. И часть запчастей на мой автомобиль будут не оригинальные - т.е. китайские! ( Машина 2015 года, ей 4 года). При всем при этом, я просил устранить еще часть повреждения не по данной аварии, они сначало соглашались включить это в ремонт, в последний момент отказали. В итоге я получил: 1. Я должен доплатить 5 000 за свой ремонт. 2. На мою машину поставят не оригинальные КИТАЙСКИЕ запчасти. 3. Когда я приехал на станцию, с просьбой показать мне список запчастей и список ремонтных работ меня отбрили, сказав, что у них договор с ИНГОССТРАХ а не со мной, и они не могут показать мне эти сведения, т.к. я 3 лицо. Моя ошибка была в том, что когда мне звонили по неоригинальным частям и доплате 5000 я согласился по телефону, т.к. уже 3 месяца был без машины. Затем я приехал на СТО и увидел, что запчасти там на 80-90 000, а основная часть ремонта 145 000 - цена самого СТО за ремонт, т.е. они решили заработать ценой экономии на моих запчастях. Я позвонил в Ингосстрах и попросил сменить станцию СТО, они сказали написать заявление в свободной форме о причинах. 13 мая 2019 года я написал письмо по электронной почте: Заявление: Прошу сменить станцию технического обслуживания ООО "Рольф Эстейт Санкт- Петербург" по адресу Октябрьская набережная д. 8, корп. 6 на ООО "АВТОЦЕНТР НЕВСКИЙ" по адресу ул. Кржижановского д.15, корп. 2, лит. А по причине: 1. ООО "Рольф Эстейт Санкт- Петербург" не укладывается в сумму ремонта выделенной СПАО Ингосстрах равной 235 000 руб. и просит меня доплатить сумму в размере 5 000 руб., что для меня является неприемлемым. 2. ООО "Рольф Эстейт Санкт- Петербург" при ремонте моего автомобиля хочет использовать не оригинальные - китайские запчасти, а так же запчасти БУ. 3. По приезду в ООО "Рольф Эстейт Санкт- Петербург" 09.05.2019 г., данная станция технического обслуживания не предоставляет мне информации по списку заменяемых запчастей и перечню ремонтных работ(стоимость которых явно завышена). В связи с этим прошу заменить мне станцию технического обслуживания и провести ремонт. По истечению 10 дней ,сегодня мне прислали ответ, что менять станцию не будут, т.к. запчасти уже заказаны той станцией. У меня вопрос - что мне делать. Я не хочу, что бы наживались на моем ремонте и ездить с КИТАЕМ и не хочу доплачивать, учитывая, что они и так 70% суммы ремонта запихивают себе в карман. При этом я хочу сменить станцию СТО, но Ингосстрах не идет на это, файл прикрепляю.

Добрый день. Правильно ли я понимаю, что будучи пострадавшим пассажиром при ДТП в Яндекс.Такси, я могу рассчитывать как на компенсацию от Яндекс.такси в виде промокодов, так и на компенсацию от Ингосстрах (где теперь застрахованы от ДТП все пассажиры Яндекс.Такси) по упрощенной системе?

Здравствуйте. Меня зовут Сергей. Прошу рассмотреть следующую ситуацию: офисный автомобиль компании Тойота Камри 2017 г.в (куплен в декабре 2017-ого), пробег на момент ДТП - 14000 км, авто застрахован только по ОСАГО в ИНГОССТРАХ. Мы пострадавшая сторона. ДТП оформлено должным образом. На экспертизе распорядительным письмом просили ущерб возместить перечислением на счёт компании. Т.к офисный автомобиль необходим ежедневно, его, после оценки ущерба, срочно отвезли на ремонт к официальному дилеру (распоряжение генерального директора). В течении нескольких дней автомобиль восстановили за 203893р. Через неделю после ремонта на счёт компании от страховой упала сумма за восстановительный ремонт в 93600р. Произведённые восстановительные работы у дилера, примерно схожи с необходимыми восстановительными работами от страховой замена деталей, сами детали и покраска), но разница в итоговой сумме занижена в 2 раза (стоимость нормочасов, уменьшение нормочасов и разниа в стоимости деталей у дилера и калькуляции страховой компании). Может ли являться ремонт у дилера независимой экспертизой на основании проведённого восстановительного ремонта и можно ли на основании этого проведённого ремонта требовать возмещение разницы суммы выплат?

Добрый день. Попал в дтп с тремя участниками. Подал документы в установленный срок в свою страховую ("СОГАЗ"). Мой автомобиль моложе 2-х лет. Страховая отказала в выполнении ремонта на официальном дилере, т.к. у нее с ним не заключен договор. Посмотрел информацию о страховой компании виновника ("Ингосстрах"). У них есть договор с подходящей мне СТО. Могу ли я переподать документы в страховую виновника? С момента ДТП прошло более 5-ти дней. Спасибо

Добрый день! Ингосстрах требует регресс за не предоставленное в течение 5 дней извещения о ДТП. Я узнал что 5 мая 2019 года были утверждены поправки исключающие данный пункт из осаго. Применим ли он к моему случаю, если ДТП было совершено до 5 мая 2019?

Заканчивается полис ОСАГО на автомобиль. Ситуация следующая. 1. Ранее страховались в СК АльфаСтрахование. Она выплачивала за ущерб очень мало, но мы обращались в суд и по 3 малозначительным авариям без ремонта отсудили денег на новый Лексус. 2. Также страховались в СК Ингосстрах. Она платила за ущерб в полном объёме. Оснований обращаться в суд не возникало. Но и на Лексус мы не заработали. Какую из этих двух СК предпочесть в моём случае?

СПАО "Ингосстрах" выставил мне претензию за якобы несвоевременную подачу заявления о наступлении страхового случая. Извещение с отметкой у меня не сохранилось, к сожалению. Извещение я передавала в компанию, с которой у Ингосстраха договор. Я ездила к ним два раза, первый раз - когда выставили претензию, второй раз - когда подали иску в суд. В приложении мое обращение в компанию ООО "АТБ-Саттелит" и их ответ. Если кратко, журнала регистрации извещений у них не было и нет. Они просто их собирали и передавали документы Игносстраху по акту. В акте есть наш полис, но нет даты передачи. После первого заседания судья запросила у Иногсстраха дату передачи нашего полиса. Завтра второе заседание. У меня вопрос, вернее, несколько: 1. Если они предоставят свой внутренний документ, где дата передачи будет свыше 5-и дней после ДТП, могу ли я требовать от них доказательств, что моими действиями (типа несвоевременной передачи заявления) я нанесла их компании вред. Посмотрев судебную практику, я увидела в одном из дел такой пункт: "Требование истца о возмещении убытков носит относительный характер, требование не обосновано, не представлено доказательств нарушении прав и НАЛИЧИЕ ПРИЧИННО-СЛЕДСТВЕННОЙ СВЯЗИ между действиями виновного в ДТП и причиненным страховой компании убытками." 2. Если вдруг обнаружится такой документ, могу ли я требовать его экспертизы на достоверность? 3. И если вдруг такой документ они предоставят, не будет ли это доказательством того, что эти 5 дней с момента ДТП просто условность. Ну, типа, если они не забрали заявления в течении пяти дней, значит они были им не сильно то и нужны. Очень на деюсь на вашу помощь, друзья! Не понимаю почему наша судебная система способствует такому рэкету в рамках правового поля? Это возмутительно.

СТОА не начала ремонт автомобиля, прошло 2 месяца Здравствуйте. ОСАГО (я потерпевшая), "Ингосстрах" 31 января 2019 года я подала документы на ремонт по ОСАГО, машину осмотрели, на ней я уехала домой. 19.02.2019 мне на почту пришёл ответ от «Ингосстраха» — бланк направления на ремонт, датированный 17.02.2019. В бланке есть такие сроки: «Началом проведения ремонтных работ считается дата заключения между потерпевшим и СТОА договора (в том числе. оформленного в виде «Заказ-наряда»)» «Предельный срок ремонта составляет не более 30 рабочих дней» «Потерпевший не возражает, что восстановительный ремонт может осуществляться с использованием бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий». Бланк этот я не подписывала, он у меня на почте. От СТОА звонков нет. Я звонила несколько раз, перезванивали. Просили согласиться на ремонт б/у деталями, я отказалась. В СТОА сказали, что они свяжутся с «Ингосстрахом», ответ будет через несколько дней. На этом всё заглохло. Машина стоит у меня под окнами 2 месяца, ездить на ней нельзя, т.к. разбита фара. В Федеральном законе от 25.04.2002 № 40-ФЗ (редакция от 18.12.2018 года) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" сказано: срок проведения восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства (но не более 30 рабочих дней со дня представления потерпевшим такого транспортного средства на станцию технического обслуживания или передачи такого транспортного средства страховщику для организации его транспортировки до места проведения восстановительного ремонта)». Это значит, что «счётчик» на 30 дней ещё «не включён»? Как моя ситуация предусматривается нормативно? Могу ли я приехать в СТОА и просто «вручить» им машину для ремонта? Как это правильно сделать? Подписывать ли такой бланк от «Ингосстраха»?

ОСАГО отправляют на ремонт, не хотя давать денежную выплату. Полис ОСАГО получен в сентябре 2018. В ДТП я не виноват, проведена оценка компанией от страховой. Страховая - Ингосстрах. Автомобиль 2012 года выпуска, уже не на гарантии. Страховая в качестве решения приняла дать направление на ремонт, хотя при подаче документов я указывал, что хочу получить денежную выплату. Ремонтироваться не хочу в сервисах страховой компании, так как не уверен в их профессионализме, сделано все будет криво. Каким образом я все таки могу получить от страховой компании денежную выплату на ремонт моего автомобиля?

Здравствуйте! Я был признан потерпевшей стороной в ДТП. При обращении в страховую компанию Ингосстрах по полису ОСАГО выяснилось, что есть два варианта возмещения ущерба: 1. Денежная выплата; 2. Ремонт автомобиля в СТО (не у официального дилера) по договору цессии. Прочитал, что по ФЗ "Об ОСАГО": для автомобилей не старше 2-х лет ремонт только у официального дилера. Правильно ли я понял данный закон? И если правильно, то как добиться от страховой компании направление на ремонт к официальному дилеру, если страховая компания сообщает о том, что у неё нет договора с официальным дилером? И что делать, если суммы возмещения ремонта не хватит на ремонт у официального дилера? Заранее спасибо!

Ингосстрах выплатил мне по осаго 18 000 руб. Машине 6 лет, всегда обслуживалась у дилера BMW. Стоимость ремонта у официального дилера составила 65 000 руб. Опись повреждений по версии Ингосстраха соответствует описи повреждений от дилера. Изначально я требовал ремонт, а не деньги, но страховая мне молча перевела деньги на счет. Хочу написать в Ингосстрах претензию, чтобы возместили мне разницу. -- Вопрос: какова вероятность того, что в результате этой претензии Ингосстрах мне хоть что-то еще выплатит в ДОсудебном порядке?

Добрый день! Обнаружил у себя в почтовом ящике регрессионное письмо от моей страховой Ингосстрах по полису Осаго с претензией на возмещение 34тыс р, которую я обязан оплатить в срок 30 дней, который подходит к концу, а обнаружил письмо я только сегодня. Я был виновником дтп, заполнили европротокол, и я не уведомил свою страховую об этом дтп. Прошу проконсультировать, возможно ли избежать уплаты данной претензии или уменьшить сумму, так как это бешеные деньги для ремонта царапин на заднем бампере и вмятины на двери багажника на Ладе Ларгус. Может есть еще другие варианты?

От страховой компании (СК) пришло письмо следующего содержания: "Согласно сведениям, содержащимся в реестре автомобилей, обладающих лицензией на использование в качестве такси, на автомобили (далее идет выдержка из реестра лицензий, где указан мой автомобиль). Наличие лицензии на такси является документальным подтверждением возможности использования автомобиля в качестве такси и требует указания этого в заявлении на заключение договора ОСАГО. В соответствии с п. 1.15 «Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств», являющихся Приложением № 1 к Положению ЦБ РФ № 431-П от 19.09.2014 (далее – Правила ОСАГО), страховщик вправе досрочно прекратить действие договора ОСАГО в случае выявление ложных или неполных сведений, представленных страхователем при заключении договора ОСАГО, имеющих существенное значение для определения степени страхового риска. В соответствии с указанной нормой Правил ОСАГО, СПАО «Ингосстрах» воспользовалось свои правом на досрочное прекращение договора ОСАГО, направив Вам соответствующее уведомление" На авто действительно есть лицензия на такси. Делали её 2,5 года назад, когда были проблемы с бизнесом (ИП) в целях подработки на несколько месяцев. В данный момент машина в такси не используется, а используется в основном бизнесе для доставки товаров в магазин (розн. торговля). ОСАГО сделано стандартное, в заявлении указано, что в качестве такси не используется. Несколько вопросов: 1. Насколько правомерны действия СК по досрочному расторжению ОСАГО по причине наличия лицензии такси? 2. С какого момента договор ОСАГО расторгается и полис становится недействительным (т.е. ездить с ним нельзя)? 3. Раз полис будет недействительным, а ездить без полиса нельзя, то придется делать новый полис в другой СК? 4. Далее подавать в суд на СК и требовать возврата страховой премии, возмещения морального вреда или как лучше поступить? Вот тут желательно поподробней. Спасибо!

30 сентября попал в ДТП. Рассмотрение в ГИБДД не выявило виновного по причине истечения срока административного расследования. В заключении эксперта, назначенной ГИБДД экспертизы, установлена вина второго участника аварии. Мой Автомобиль застрахован по Каско в Ингосстрах и осаго в Ресо. Подал в Ресо на выплату, получил 50% от суммы ущерба. Могу ли я вернуть выплату в Ресо и получить выплату по Каско в Ингосстрахе