Шлагбаум

Здравствуйте. Не так давно мной была приобретена квартира в МКД в г. Владивосток. МКД включает в себя подземный паркинг и придомовую территорию, въезд на которую возможен только по пропускам через шлагбаум. Помимо этого, на территории имеются другие МКД разной этажности. Территория согласно проектной документации относится к зоне ОЖ 1 для которой застройщик обязан организовать 0,5 машино-мест на 1 квартиру. Застройщик данное требование выполнил путем организации данных мест в подземном паркинге, но на придомовой территории мест под парковку сделал всего для 2% квартир. В результате чего сложилась ситуация: юридически застройщик выполнил требования градостроительного регламента, но пользоваться местами в паркинге могут только те собственники, которые купили его за баснословные деньги. Застройщик не сдает в аренду машино-места и при любых подобных вопросах, касательно свободной парковки ссылается на то, что с его стороны все требования законодательство выполнены. Помимо этого, застройщик на придомовой территории (см Проектная документация стр. 20) зоны, отмеченные номерами №7; №8; №9, являющимися разметкой на асфальте под парковку авто, закрыл места блокиратором парковочного места. Доступным для свободной парковки оставив лишь зоны Р1 и Р2. Важная деталь. На данный момент большинство квартир не продано и ими владеет Застройщик. Следовательно, любые собрания Собственников МКД – это формальность. Большинство голосов будет в пользу Застройщика. Помимо этого, Застройщик учредил свою УК, которая работает в интересах застройщика и взвинтила высокий тариф за оказания услуг 1. Что делать в этом случае обычным собственником квартир? 2. Есть ли какие-либо рычаги влияния на застройщика? 3. Может ли застройщик неограниченно завышать стоимость машино-места, в виду отсутствия мест под бесплатную парковку вблизи дома? 4. Допустимо ли со стороны застройщика закрывать часть территории парковочными блокираторами? 5. Имеет ли собственник МКД, у которого нет купленного машино-места право въезда на подземный паркинг, без парковки на разграниченных машино-местах (условно для выгрузки груза и посадки пассажиров). Имеет ли такой собственник вообще доступ на подземный паркинг ? 6. Может ли УК аффилированная с застройщиком безгранично высоко завышать свои тарифы, не боясь того, что ее могут заменить? Так как большинство квартир не продано и не известно, когда продадутся большинство голосов будет от Застройщика за действующую УК. 7. Что собственникам делать, если они считают, что часть услуг стоят выше среднерыночных? Видел часть ответов на свои вопросы в интернете. Причем ответы поступали ВС РФ. Если в вашем ответе будут решения ВС РФ, прошу указывать номер дел или ответов, дабы ответ имел юридическую силу.

Добрый день, подскажите пожалуйста, как разрешить ситуацию. У собственников многоквартирного жилого дома находится в муниципальной аренде придомовая территория. Собственники, по согласованию с администрацией, установили шлагбаум, чтобы предотвратить въезд посторонних машин на придомовую территорию. В доме находятся коммерческие помещения, собственники коммерции просят чтобы для их посетителей был беспрепятственный доступ на территорию, то есть, приходится собственникам дома держать постоянно открытым шлагбаум, в рабочие часы коммерческих помещений, тем самым на придомовую территорию могут заезжать также посторонние лица, не являющиеся клиентами коммерческих помещений. Что делать в данной ситуации?

Добрый день, подскажите пожалуйста, как разрешить ситуацию. У собственников многоквартирного жилого дома находится в муниципальной аренде придомовая территория. Собственники, по согласованию с администрацией, установили шлагбаум, чтобы предотвратить въезд посторонних машин на придомовую территорию. В доме находятся коммерческие помещения, собственники коммерции просят чтобы для их посетителей был беспрепятственный доступ на территорию, то есть, приходится собственникам дома держать постоянно открытым шлагбаум, в рабочие часы коммерческих помещений, тем самым на придомовую территорию могут заезжать также посторонние лица, не являющиеся клиентами коммерческих помещений. Что делать в данной ситуации?

Добрый день, подскажите пожалуйста, как разрешить ситуацию. У собственников многоквартирного жилого дома находится в муниципальной аренде придомовая территория. Собственники, по согласованию с администрацией, установили шлагбаум, чтобы предотвратить въезд посторонних машин на придомовую территорию. В доме находятся коммерческие помещения, собственники коммерции просят чтобы для их посетителей был беспрепятственный доступ на территорию, то есть, приходится собственникам дома держать постоянно открытым шлагбаум, в рабочие часы коммерческих помещений, тем самым на придомовую территорию могут заезжать также посторонние лица, не являющиеся клиентами коммерческих помещений. Что делать в данной ситуации?

Здравствуйте. Я купил гараж и землю под ним, все в собственности. Я теперь собственник и гаража и земельного участка под ним, документы все имеются. Но чтобы попасть в гаражный кооператив, нужно проезжать шлагбаум. Зайдя в их офис, я узнал, что чтобы получить пропуск, нужно вступить в члены гск и внести 5к для развития гск. Скажите, пожалуйста, правомерно ли это. Могу ли я требовать получить пропуск без вступления в кооператив и вообще зачем мне вступать в гск и получать книжку, если я являюсь собственником и гаража и земельного участка под ним.

Добрый день. Мой супруг является социальным нанимателем квартиры в которой он и прописан. Жители дома поставили во двор шлагбаум. За шлагбаум супруг платит.Его машину пропускают во двор мою , как супруги нет. Управдом аргументирует , что я не являюсь собственником жилья. Но машина моя купленная в законном браке и мой супруг такой же законный владелец моей машины. Правомерны ли действия управдома ? И подскажите пожалуйста куда можно пожаловаться?

Доброго времени суток. Хабаровск , Елена. У нас в СНТ В СОБСТВЕННОСТИ девягостых годов трансформатор . На то время выделили нам мощнось 17,85 кВт на все СНТ - 170 уч.в настоящее время нам не хватает этой мощности и я , как председатель ,подала заявку на увеличение мощности. В это же время некоторые собственники самостоятельно подключились к ДРСК. Мощность нам увеличат , но надо провести в порядок технические условия . На все про все сумма вышла примерно около одного миллиона двести тысяч руб . Вопрос : должны ли члены СНТ которые подключились к городу , нести расходы на технологическое подключение и связанные с этим расходы , а также расходы связанные с обслуживанием нашей подстанции , если у нас в СНТ есть уличное освещение , шлагбаум тоже работаеь от электричества . Юристы поделились на две группы, одни отвечают да , другие утверждают нет . Как считаете вы ????

Построен и введен в эксплуатацию в МО магазин 1100 кВ.м. с выделенными по закону парковочными местами для автомобилей клиентов. Собственник на парковке поставил умный шлагбаум с возможностью оплаты. И ввел тариф для клиентов 1ч.-бесплатно, дальше 50₽/ч. Земельный участок получен в а долгосрочную аренду на муниципальных торгах под строительство магазина. После запуска магазина администрация направила предписание использование участка по нецелевому назначению, Но проект строительства магазина без парковок не возможно согласовать. Законно ли предписание администрации?

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. Во дворе нашего дома установлен шлагбаум. Я как владелец авто, имею возможность его открывать и закрывать. У нас получилась такая ситуация: приехали на такси, я открыла шлагбаум таксисту, он подвез нас до подъезда. Обратно выезжая, он, по свидетельству очевидцев, задел шлагбаум и теперь необходимо менять подшипники. Председатель (или член инициативной группы) озвучил мне сумму - 12 тыс. руб. Меня отключили от того, что я могу открывать шлагбаум и, соответственно выезжать на авто. До тех пор, пока не оплачу ремонт. Представитель инициативной группы мне заявил, что нужно было заказать пропуск официально для въезда на территорию такси, а не открывать ему шлагбаум самой. Подскажите пожалуйста, как быть в данной ситуации

Добрый день. У мея вопрос такой,шлагбаум перед комерцией это нарушение закона, когда заключали договор сказали уберут.а счас говорят не уберут..со всех сторон шлагбаумы и не может никто заехать в магазин..мы можем расторгнуть договор с нарушением с ихний стороны

как законно ограничить сквозной проезд по территории торгового центра? Можем ли мы поставить шлагбаум на въезд к себе? С кем надо согласовать? Какие штрафные санкции могут быть наложены на юр.лицо за несогласованную установку? ТСК Развилка на 23 км. МКАД внешняя. ( https://razvilka23.ru )Из-за работ по реконструкции Каширского шоссе в область и, соответственно бесконечных ограничений движения, по нашей территории идет поток машин транзитом в пос. Развилка. Есть проезд по МКАД, но пробка и там, и на нашей территории. Это очень сильно затрудняет работу

Подскажите статью закона. Когда-то я ее читала, но сейчас никак не могу найти. Речь о праве беспрепятственного прохода и ПРОЕЗДА собственника к своему подъезду МКД, или к земельному участку. Важно именно наличие в законе слова "проезд". Я точно видела такую статью. И речь не о сервитуте, а о ситуациях, когда устанавливают шлагбаум во дворе, и не хотят открывать для машин, говоря, что "пешком дойдете, а ваше право доступа не нарушено"

Ситуация следующая, во дворе дома стоит шлагбаум. стоит на земле принадлежащей городу, но разрешение на установку от города получено. На его установку собирались средства с автовладельцев двух домов. Он не принадлежит товариществам этих домов, а поставлен именно из личных средств. Счета на оплату этого шлагбаума у нас идут от одного человека. Вопрос в следующем, неделю назад нам этот шлагбаум повредил автовладелец проживающий в одном из этих домов, но не имеющий места на этой парковке. Решить ситуацию миром у нас не получилось, так как компания установщик посчитала невозможным ремонт тумбы шлагбаума, а только его замену. В итоге сумма ущерба составила более 130т. Нами было вызвано ГАИ для оформления дтп, с нашей стороны два инициатора по одному от дома занимаются этим вопросом. Самый главный вопрос, когда у нас будет на руках протокол о виновности данного водителя, как нам поступать со страховой компанией. Кому формально можно и нужно обращаться туда с претензиями о возмещении ущерба?