Здравствуйте, Елена,
Согласно п. 10.1. ПДД РФ:
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/803907f6876a655f77995888208488d4bfccf247/
Обычно, в силу этого пункта за такие ДТП ответственен водитель.
Тем не менее, имеется положительная судебная практика (немного), в которой ответственность возлагается на и на организации, принявшей на себя обязательства по содержанию данного участка дороги и не исполнившей их надлежащим образом.
Пример — апелляционное определение Верховного Суда Республики Башкортостан по делу № 33-17991/2019:
vs--bkr.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&srv_num=1&name_op=doc&number=21812941&delo_id=5&new=5&text_number=1
Истец требовал -
... причиной указанного ДТП явилось ненадлежащее содержание ответчиком соответствующего участка дороги, на котором была обнаружена зимняя скользкость в виде рыхлого снега, не соответствующая требованиям ГОСТ 500597-2017.
Просил суд взыскать с МБУ «Управление по содержанию и благоустройству» Октябрьского района городского округа г. Уфа Республики Башкортостан в свою пользу стоимость восстановительного ремонта автомобиля… в размере 169 144 руб., расходы по оплате услуг эксперта в размере 4 500 руб., расходы по оплате услуг представителя в размере 20 000 руб. ...
Суд с учетом вышеуказанного п. 10.1 ПДД определил обоюдную вину водителя и дорожной организации — 50% на 50%.
Судом было указано -
Разрешая спор, суд правильно сослался на приведенные выше нормы права и пришел к выводу о том, что ответственность за вред, причиненный автомобилю Кутлугузина Р.Р. в результате ДТП, произошедшего на указанном участке дороги в связи с несоответствием его пункту 8.1 ГОСТ 500597-2017, лежит на МБУ «Управление по содержанию и благоустройству» Октябрьского района городского округа г. Уфа Республики Башкортостан как на организации, принявшей на себя обязательства по содержанию данного участка дороги и не исполнившей их надлежащим образом.
...
Кроме того, суд учел, что сам по себе факт произошедшего ДТП при наличии на участке автодороги скользкости и снежного наката о вине только лишь ответчика в данном ДТП не свидетельствует, водитель Кутлугузин Р.Р. с учетом погодных условий согласно пункту 10.1 ПДД РФ также должен был предполагать наличие возможной скользкости дорожного покрытия, в состоянии был ее обнаружить по ходу своего движения и ограничить скорость движения автомобиля до сохранения его управляемости, но не сделал этого. Неправильно избранный водителем скоростной режим повлекли потерю управляемости автомобиля с последующим заносом автомобиля на встречную полосу.
В апелляционном определении указаны доказательства, которые представлял суду истец.
Таким образом, Вы можете попытаться предъявить по аналогии с вышеприведенным делом претензии организации, принявшей на себя обязательства по содержанию этого участка дороги и не исполнившей их надлежащим образом.
Пожалуйста, по доказательствам — руководствуйтесь этим судебным решением — в нем подробно перечислены доказательства — представленные истцом и принятые судом.