Что делать, если инспектор ГИБДД требует явиться для оформления протокола за нарушение остановки?

У моей организации было несколько нарушений валютного контроля в 2025 году, не были поданы (или были поданы с задержкой более 90 дней) СВО и СПД по нескольким платежам. В марте этого года по одному из этих нарушений пришёл запрос от ФНС. У меня были связанные с этой ситуацией на правовед - https://pravoved.ru/question/4892908/ и https://pravoved.ru/question/4908006/. В итоге по этому нарушению (в данном случае неподача СВО и СПД) ФНС выписала штраф по ст. 15.25 КоАП в 40 тыс юрлицу и 4 тыс директору. Спустя 3 месяца мы получили запрос по ещё одному нарушению - 1. поздней подаче СВО (свыше 100 дней) и 2. подаче СВО с опозданием на 16 дней. Есть два вопроса: 1. Будет ли ФНС считать это "повторяющимся нарушением", о котором написано в п. 6.4 ст. 15.25? В одном из вопросов юрист мне отвечал, что, цитирую "Повторность возникает в случае если бы Вы совершили нарушение, были привлечены к ответственности за него и в период когда являлись подвергнутым административному наказанию за него совершили бы новое нарушение." - я не совсем понимаю вторую часть ответа, т.к. в нашей ситуации нет "периода" адм. наказания, просто наложили штраф и всё. Вот этот вопрос "повторности" хотелось бы очень хорошо прояснить, т.к. от него зависит штраф, и при повторности он больше в 6 раз. 2. А почему вообще ФНС упомянуло в т.ч. нарушение подачи СВО в 16 дней задержки? Ведь ответственность согласно тому же коап наступает от 90 дней?

Здравствуйте, мне 17 лет, в сентябре будет 18. Я закончила автошколу на категорию Б. С первого раза сдала теорию, приступила к практическому экзамену. Сегодня у меня была вторая попытка. Проехала я весь маршрут, инспектор озвучил финальную команду для сдачи: выберите место для остановки. На протяжении этого участка где я уже должна была остановиться, пересекая жд переезд, я увидела что встречная машина объезжала яму, и взяла левее в мою сторону, я видя это чтобы не зацепить машину, правыми двумя колёсами ушла на грунтовую почву. После разъезда с этой машиной, я выехала двумя правыми колесами на асфальт. Когда я выходила правами колёсами на асфальт, я включила правый поворотник для остановки окончания экзамена, перестроилась вправо и остановилась как положено, экзамен завершился. Теперь я опишу ошибки: 1. На парковке я вместо заезда в гараж под 90 градусов, выполнила параллельную парковку. За это, как невыполнение или проигнорирование команды инспектора он мне начислил 4 балла. Далее, после этой параллельной парковки я выполнила команду заезд под 90 градусов, и после этого он мне повторно дал команду заезд в параллельную парковку. Я выполнила. 2. Ошибка в городе, остановка двигателя - 1 балл. И 3 ситуация которую я описала выше, было предъявлено что я не включила в этой ситуации левый поворотник, так как якобы тс уже двигалось по обочине, по их словам, я сменила направление тс, тем самым, если я обратно направила колеса с грунтовой дороги обратно на асфальт, я обязана была включить левый поворотник так как по мнению инспектора, я уже заехала на прилегающую территорию, и, совершив с нее выезд обязана была включить левый поворотник. За этот поворотник мне начислили 3 балла. В итоге - я не сдала. Еще, нюанс, всем кто завершил свой маршрут и у него есть сомнения, он даёт подписывать пустой экзаменационный лист ошибок, в том плане, что там не отмечено сдан/не сдан экзамен. Аргумент: "мне же нужно было удостовериться", и после завершения экзамена, он отправляется обратно в мрэо пересматривать камеры, и только после этого он выносит результат. Очень редко, когда он сразу говорит сдан экзамен, чаще не сдан, практически никто не сдаёт. Вопрос: можно ли мне оспорить результат, и нужно ли? Одно фото выделена яма которую объезжала встречная машина. На втором фото где я проехала правыми колесами.

Добрый вечер. Компания из 3 человек ехали на машине, водитель не справился с управлением, один из пассажиров в тяжелом состоянии - удалили селезенку и пол печени, находится без сознания, что ожидает водителя, если пассажир умрет? Так же интересует вопрос, что следует, если водитель не дождался приезда сотрудников ГИБДД, вызвав скорую и отправив пассажира в больницу, покинул место происшествия (уехал оставив автомобиль на попутке домой в состоянии шока)?

Здравствуйте! Был сбит на пешеходном переходе 09.11.2025. Получен открытый оскольчатый перелом обеих костей голени. Прооперирован 03.12.2025, установлена пластина. Наблюдаюсь у врача который проводил операцию и у другого травматолога по месту жительства продлеваю больничный. Последний визит к травматологу был 21.06.2026, рекомендации - рентген спустя минимум 2 месяца, продолжать ходить на костылях, нагрузка не более 30% массы тела, спустя 2-3 месяца повторный прием. На последнем снимке остается трещина, присутствует боль в месте перелома при нагрузке. Также был на приёме 01.07.2026 у травматолога по месту жительства. Он известил меня что выпишет меня с больничного в следующий прием через 2 недели 15.07.2026. Это 8 с небольшим месяцев больничного. Склонен больше доверять травматологу проводившему операцию, который говорит что наступать на ногу ещё рано. Что делать в этой ситуации, нужно ли мне настаивать на прохождении МСЭ если максимальный срок 10 месяцев ещё не подошёл? Или же настаивать на продолжении больничного до 10 месяце? Если будет назначена МСЭ и установлена временная инвалидность выплаты с этого момента по больничному будут продолжаться или будут отменены и назначены другие выплаты(пенсия) ? Если другие то какие и в каком примерно размере? Не могут ли меня уволить с работы в случае закрытия больничного и установления временной инвалидности (временной потому что прогноз по болезни считается благоприятным)? Возможен ли другой вариант например закрытие больничного, и через один день считающийся рабочим открытие нового? То есть другими словами будет ли отсчёт максимального десятимесячного срока больничного при этом начат заново или нет?