Здравствуйте. Здесь позицию таможни нельзя оценивать только по тому, что автомобиль приобретён на наследственные деньги и Вы не занимаетесь перепродажей. Для применения льготного утилизационного сбора ключевыми являются не источник денежных средств и наличие ВНЖ в Казахстане сами по себе, а соответствие автомобиля и обстоятельств ввоза критериям Постановления Правительства РФ № 1291.
С 1 декабря 2025 года льготный коэффициент для физических лиц сохранён в отношении автомобилей для личного пользования мощностью до 160 л.с. При Ваших характеристиках — 1,5 л и 147 л.с. — автомобиль по мощности формально попадает в льготную категорию. ФТС прямо разъясняет, что для автомобилей, ввозимых из государств ЕАЭС, размер утильсбора определяется с учётом специального порядка расчёта и сведений о таможенном оформлении автомобиля в государстве ЕАЭС.
При этом довод о наследстве в изложенном виде слабый: по наследству Вы получили деньги, а сам автомобиль впоследствии приобрели по договору купли-продажи. Следовательно, юридически автомобиль не является наследственным имуществом. Поэтому специальный режим, который мог бы применяться именно к транспортному средству, перешедшему по наследству, на эту ситуацию автоматически не распространяется.
Главный вопрос здесь другой: как именно Chery был первоначально ввезён или произведён и выпущен в обращение в Казахстане, какие таможенные платежи были уплачены, является ли автомобиль товаром ЕАЭС и имеется ли основание для применения так называемой компенсационной части формулы. ФТС действительно применяет к автомобилям из Казахстана формулу, при которой к обычному утильсбору могут добавляться суммы, связанные с разницей в таможенных платежах и налогах при первоначальном оформлении машины в другом государстве ЕАЭС. Поэтому сумма около 800 800 рублей может быть связана не с признанием Вас «коммерческим импортёром», а именно с историей таможенного оформления конкретного автомобиля.
Наличие ВНЖ в РК, длительное проживание там, регистрация автомобиля на Вас и отсутствие намерения продавать его в течение 12 месяцев являются полезными доказательствами личного характера использования. Кроме того, при льготном оформлении действительно имеет значение соблюдение 12-месячного срока до отчуждения автомобиля: при продаже раньше срока возникает обязанность доплатить утилизационный сбор. Но эти обстоятельства сами по себе не отменяют компенсационную составляющую, если она должна применяться исходя из первоначального таможенного оформления автомобиля.
Что касается упомянутой Вами судебной практики 2026 года и проверок Генпрокуратуры: я бы пока не строил позицию на общем утверждении, что «суды уже встают на сторону граждан». По открытым официальным источникам однозначной сформированной практики Верховного Суда именно по сочетанию обстоятельств «ВНЖ Казахстана + покупка автомобиля на наследственные деньги + компенсационная формула» я не вижу. Более того, в 2025 году Верховный Суд уже рассматривал споры о применении отдельных положений Постановления № 1291 и не признавал сам действующий механизм расчёта незаконным. Поэтому обжаловать нужно не саму систему утильсбора вообще, а конкретный расчёт таможни применительно к Вашему автомобилю.
Сейчас необходимо получить от таможни именно письменный расчёт 800 800 рублей с указанием применённого коэффициента, формулы, сведений о стране происхождения, первоначальном таможенном оформлении автомобиля и конкретных пунктов Постановления № 1291. Без этого оспаривать устное объяснение преждевременно. После получения расчёта можно проверить, правильно ли применена компенсационная формула и не проигнорированы ли основания для льготного коэффициента как для автомобиля мощностью до 160 л.с., ввозимого физическим лицом для личного пользования.
Если расчёт окажется необоснованным, сначала подаётся мотивированная жалоба в вышестоящий таможенный орган, а затем решение, действие или бездействие таможни можно оспаривать в суде по правилам КАС РФ. Для оценки перспектив мне нужно посмотреть договор купли-продажи автомобиля в Казахстане, документы о его первоначальном происхождении и ввозе в РК, казахстанский техпаспорт, документы о снятии с учёта, Ваш ВНЖ, документы о регистрации автомобиля на Вас и письменный расчёт либо отказ российской таможни.
Могу проверить весь комплект документов и сам расчёт ФТС, определить, действительно ли к автомобилю должна применяться коммерческая/компенсационная ставка, и подготовить мотивированную жалобу в таможню либо административный иск.
