Выпуск автотранспорта на линию

Здравствуйте! Я собственник автомобиля и у меня нет прав( автомобилем пользуется другой человек), наложен штраф за " Неправомерный выпуск на линию незарегистрированного ТС или не прошедшего техосмотра", что делать? Спасибо!

Здравствуйте! Помогите пожалуйста разобраться в следующем вопросе. На предприятии имеются диспетчер автомобильного транспорта и контролер технического состояния. Каким документом и какому должностному лицу определено проверять водительское удостоверение, полис ОСАГО, свидетельство о регистрации ТС у водителя предприятия перед выпуском его на линию. Приказ Минтранса России от 28.09.2015 N 287 "Об утверждении Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" данные умения и знания не предъявляет ни к диспетчеру ни к контролеру ТО АТС. Как быть в такой ситуации и кому поручить проверку документов водителя перед выпуском на линию? Спасибо. Валерий.

Какая ответственность грозит руководителю такси если он выпустил на линию водителя лишённого прав, но не знал об этом т.к. при устройстве на работу водитель ещё не был лишён прав. Все остальные документы в порядке лицензия, путевой лист, страховка, документы на авто.

Здравствуйте! Дано: в горполиклинике нет автомеханика. Должность не предусмотрена штатным расписанием. Водители входят в структурное подразделение "Хозотдел", которым заведует женщина, не имеющая техн. образования. Требуется: назначить ответственного за выпуск автотранспорта на линию (не путать с отв. за безопасность дорожного движения, которого можно назначить даже из другого отдела). Эту женщину -завхоза можно обучить в учебном центре, но преподаватели говорят, что удостоверение не будет иметь юрид-й силы. Подскажите выход :).

Здравствуйте! Помогите пожалуйста, подскажите наименование документа, его номер и дату регистрации. Вопрос:Каким действующим нормативно-правовым документом следует руководствоваться для установления порядка ЕЖЕДНЕВНОГО выпуска транспортных средств на линию. Пояснения: Водитель может сегодня взять путевку на завтра, путевые листы выдаются на 3-7 дней, печать мед. службы в свободном доступе. Руководитель не реагирует на замечания выявленных нарушений, мотивируя это тем, что это все выдумки инженера по охране труда. Цель: Обосновать законность требования выполнения законодательства РФ по данному вопросу. Спасибо.

Добрый вечер! Я работаю в ПАТП механиком по выпуску автотранспорта на линию,нас четыре человека и нам установили график работы день, ночь, отсыпной, выходной, при этом перерывы на обед составляют в день два, в ночной смене один, но на обед уйти не получается, должны ли оплачивать это время?. Мы бы хотели перейти на график сутки через трое, но работодатель утверждает что это не возможно.Почему? Прав ли работодатель?