Запрещающий сигнал светофора

Вечер добрый. Произошло дтп. Обстоятельства следующие: 2 полосы движения на проезжей части дороги, также рядом расположены трамвайные пути. Проезжаю стоп-линию, которая расположена в паре метров по ходу движения от трамвайной остановки, и светофор на разрешающий сигнал, я был вынужден остановиться из-за машин, поворачивающих со встречной полосы налево (как я понимаю, явно имеющих ниже приоритет движения, чем у меня, поскольку я двигаюсь в прямом направлении). Мой автомобиль остановился передним бампером на уровне закругления перекрестка. Пропустив поворачивающие машины, продолжил движение как и машина на соседней полосе - справа, и в мой автомобиль врезался автомобиль с дороги, располагающейся перпендикулярно моей - куда поворачивали автомобили со встречной полосы движения. Данный автомобиль, вероятнее всего, начал движение на свой разрешающий сигнал светофора. После ДТП был вызван экипаж с сотрудником ДПС, я сразу признал вину, не получив информацию, что есть такая процедура как группа разбора после ДТП. Спустя пару месяцев получил телеграмму о необходимости встречи со вторым водителем для присутствия при оценке как независимым экспертом, так и экспертом от страховой. Страховая посчитала второму участнику ДТП сумму возмещаемого ущерба более чем в 2 раза ниже стоимости покупки запчастей и ремонтных работ (с учетом методики расчета по ЦБ и амортизации). Второй участник ДТП требует доплатить разницу. Я получил адвокатский запрос и по нему запросил видео с уличных камер. По прошествии времени возможного урегулирования в досудебном порядке вторым участником ДТП были направлены документы в суд. В свою очередь я подал документы в районный суд и в прокуратуру с жалобой на правомерность вынесения постановления - проезд на запрещающий сигнал светофора. Прокуратура начала проверку в документов, видеозаписи. Интересуют следующе вопросы: 1. Как оценить в данном случае правильность проезда перекрестка? 2. Есть ли вероятность того, что постановление отменят, но признают виноватым в ДТП по причине не правильности проезда перекрестка?

Законно ли Постановление об административном правонарушении, вынесенное инспектором ДПС ГИБДД основанное только на пояснении участника ДТП(пострадавшей стороны этого ДТП) о том что второй участник ДТП въехал на регулируемый перекрёсток на красный запрещающий сигнал светофора. На основании этого Постановления второй участник оштрафован на 1000 рублей ну и далее будет суд. Законно ли вынесено Постановление?

Здравствуйте! Есть вопрос. Получил штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора по доп.секции, по камере автоматической фиксации нарушений. При просмотре видео, действительно, машина проехала без остановки на запрещающий сигнал доп.секции. Но при более детальном рассмотрении на перекрестке присутствует два светофора для данного направления движения (основной и дублирующий) — я ориентировался по дублирующему светофору, как оказалось он на тот момент показывал разрешающий сигнал (зеленую стрелку). Я подал в суд о несогласии с вынесенным решением. Но судья оставила дело без изменений, хотя сделал запись некорректной работы светофоров на данном перекрестке. Просматривать данную видеозапись судья отказалась, ссылаясь на то, что у нее есть запись с камеры фиксации и проезд на запрещающий сигнал светофора. Внимание вопрос, правильно ли я считаю, что судья не объективно рассмотрела дело? Если два светофора одного направления, для доп секции показывают равно противоположные сигналы, то не является ли нарушением ПДД данное обстоятельство и как следствием отсутствием состава правонарушения мной ПДД? Заранее Спасибо!  П, С. в жалобе в суд, я указывал все нормы тех регламенты которые были нарушены и статью по которой отсутствует состав правонарушения по моему видению.

Здравствуйте! Столкнулся с такой проблемой: мне пришло смс из суда, что привлекаюсь к административной ответственности, я позвонил, узнал в чем дело, сказали, что по статье 12.12.3(Повторный проезд на запрещающий сигнал светофора. Штраф 5000 либо лишение 4-6 мес).Так вот я может ездил на красный иногда, только меня никто не останавливал за это 2й раз, соответственно и протокола нет. Так вот, могут ли меня лишить прав по видео-фотофиксации? Штрафов по камерам мне, кстати, тоже не приходило 2й раз.

Можно трактовать выход на проезжую часть (один шаг) на запрещающий сигнал светофора, как переход дороги на запрещающий сигнал светофора? Нарушением п 4.4 ПДД и получить штраф по ч.1 ст.12.29 КОАП. Спасибо

Могу ли я оспорить штраф в сумме 1000 рублей за проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора на основании того, что организация выписавшая штраф (МВД РФ) не имеет права его выписывать т.к. не имеет юрисдикции на территории РФ? Согласно Конституции РФ ст.67 п.2, РФ а равно как и все её органы имеют юрисдикцию на шельфе и на территорию не распространяются.

Мне пришло постановление о нарушении ПДД - проезд на запрещающий сигнал светофора. Судя по фото я был за стоп-линией когда загорелся жёлтый свет, затем решил не прибегать к экстренному торможению, иначе я бы остановился уже за воображаемой линией перекрёстка. Это видно из серии снимков (3 снимка моего автомобиля и 3 снимка сигнала светофора в это время). Нужна оценка ситуации со стороны экспертов в этой области, есть ли вероятность обжаловать данное нарушение? Фото в прикреплены.

17 февраля 2017 гражданка Денисова управляя принадлежащем ей автомобилем с превышением скорости движения на 35 км/ч проехала перекресток на запрещающий сигнал светофора за что была остановлена инспектором ДПС. Внешние признаки (запах алкоголя изо рта, покраснение кожных покровов) позволили инспектору ДПС предположить что Денисова находится в состоянии опьянения. От прохождения медицинского освидетельствования на состояние алкогольного опьянения Денисова отказалась. Какие составы административных правонарушений имеют место? Как будет решаться вопрос о назначении наказания за совершение нескольких административных правонарушений в данном случае?

Произошла следующая ситуация в которой серьезно человек: февраль 2020, темное время суток (21:00), населенный пункт, автодорога с разделительной полосой, 2 полосы в каждом направлении, перекресток, на границе перекрестка пешеходный переход, знак "зебра" присутствует на обеих сторонах дороги, на асфальте - разметка нечитаемая, светофор для пешеходов - отсутствует, загруженность дороги на момент происшествия - крайне низкая (примерно 1 автомобиль в 30сек). Пешеход, оценив расстояние до ближайших, движущихся по дороге автомобилей, начал движение через дорогу по пешеходному переходу на запрещающий сигнал светофора (транспортный светофор горел зеленым, пешеходный светофор отсутствует). Дойдя до середины проезжей части (разделительного отбойника), пешеход увидел справа от себя движущийся со скоростью 60-70км/ч автомобиль №1 на достаточной для безопасного перехода дистанции. Оценив ситуацию как безопасную, пешеход продолжил движение через 2-ю половину проезжей части. В то же время, за автомобилем №1 двигался другой - автомобиль №2, со значительным превышением скорости (порядка 90-100 км/ч). Автомобиль №2 догнав впереди едущий автомобиль №1, предпринял маневр обгона справа и продолжил движение в сторону пешеходного перехода. Только на расстоянии порядка 10-20м, водитель автомобиля №2 увидел пешехода и предпринял действия для предотвращения столкновения (торможение и маневры рулем). Задев пешехода по касательной, автомобиль выехал на встречную полосу и остановился на расстоянии порядка 80-100м от места ДТП. Пешеходу нанесен тяжкий вред здоровью, находился 1 мес. в реанимации, затем еще 1 мес. в травме, выписан лежачим. Водитель автомобиля №2 на момент ДТП был трезв, возраст 21 год. Описание ситуации приведено на основе записи с видеорегистратора автомобиля №1. Далее вопрос: - положены ли выплаты пешеходу по ОСАГО водителя если пешехода признали полностью виновным, частично виновным?

Здравствуйте! На зелёный сигнал выехал передними колёсами автомобиля за стоп-линию и остановился. Затем загорелся красный сигнал. Соответственно сам факт пересечения стоп-линии состоялся на зелёный сигнал, когда я ее пересёк бампером и передними колёсами. Но я начал движение чуть раньше, когда оставалось пара секунд гореть красному и в этот момент полностью пересёк стоп-линию. Считается ли данное действие правонарушением статьи КОАП РФ12.12 части 2? Насколько я понимаю, термином «пересечение» является момент, когда передний бампер пересекает стоп-линию. А дальше это уже какой-то «съезд» со стоп-линии на запрещающий сигнал светофора. А такого правонарушения просто нет. Объясните мне пожалуйста

Открытая линия Соединение с сервером установлено вчера Диалог №49298 Здравствуйте! Пришёл штраф за повторный проезд на запрещающий сигнал светофора в размере 5000 руб. Машина оформлена на супругу ( гражданский брак), за рулём находился я, т.к. у неё нет водительского удостоверения и не было никогда. Штраф пришёл с ЦАФАП ГИБДД. Может ли моя супруга от своего имени написать обжалование на постановление в ЦАФАП, указав в постановлении техническую ошибку камеры автоматического фиксирования? Если с ЦАФАПа приходит отрицательный ответ, можно ли ей затем обратиться в суд указав, что за рулём была не она - с просьбой о переоформлении штрафа на меня?14:33 10 суток с момента получения письма не прошло, 50% скидка на данный штраф не распространяется.

Проехал повторно на запрещающий сигнал светофора, какая вероятность того что лишат прав , учитывая то что пришёл штраф в размере 5000р При каких условиях могут лишить прав , и как скоро стоит оплатить штраф

Депутат Государственной Думы Российской Федерации переходил улицу на запрещающий сигнал светофора. Его остановил патрульный милиционер и стал разъяснять опасность такого поведения и возможность привлечения к ответственности. Однако депутат не пожелал выслушивать наставления сотрудника УВД, в грубой форме прервал его, заявив, что он как депутат обладает неприкосновенностью, а потому не может быть привлечен ни к какой ответственности.Так ли это?