Такси

Здравствуйте! На автомобиль, на момент страхования по ОСАГО, была действующая лицензия такси (авто в реестре такси). Так как использовать планировал в личных целях, и был выбран соответствующий пункт "в личных целях" (пункта "в реестре такси" при оформлении полиса нет) . Можно ли так законно использовать полис ОСАГО, не оформляя полис с целью использования "в такси"? ...далее: После оформления полиса было подано заявление о прекращении лицензии. Авто, за время действия полиса (и за 6 месяцев до этого), ни разу в перевозке пассажиров и такси не использовался. В период между оформлерием полиса ОСАГО и подачей заявления о прекращении лицензии такси, страховая компания аннулировала полис ОСАГО под предлогом "предоставление ложных сведений при оформлении полиса", уведомления не было, в приложении страховой полис активен. Вопросов, уточнений со стороны страховой компании так же не было. О прекращении полиса узнал только после ДТП, спустя примерно 7мес. от даты, как стало известно, аннулирования лицензии страховой компанией в одностороннем порядке. Т.е. всë это время ездил без полиса ОСАГО, страшно подумать... На сколько законны действия страховой компании? И ссылаясь на какие правовые акты можно обжаловать действия компании? ... просьба ответы давать со ссылкой на закон Спасибо!

Муж работает в такси и аренда авто и заработок идёт в доход у самозанятого,в итоге сумма набегает 220 тыс за месяц,но мне с детьми он не помогает,и вот в январе хотела продлить пособия на которые мы живём а мне отказ.Что делать в такой ситуации?может развод поможет мне?

Здравствуйте. Меня зовут Сергей, и я планирую открыть диспетчерскую службу такси в своём городе (Донецкая Народная Республика, Енакиево). В связи с этим хотелось бы получить профессиональную консультацию по юридическим аспектам запуска и эксплуатации такого бизнеса. Мне нужно проработать четкую дорожную карту действий, которая поможет избежать возможных правовых проблем и обеспечить соответствие всех процедур нормативным требованиям. Интересуют вопросы, связанные с персональными данными, получением необходимых разрешений и лицензий. Конфигурация предприятия следующая: ИП на УСН, первое время диспетчер планируется быть нанятым по договору ГПХ, диспетчерская программа "Таксомёт" ,заключение договоров с водителями, в котором обязанность получения путевых листов, наличия бустеров, техосмотра страховки прописывается на водителей, а служба только передаёт заказы через интернет.

ИП на режиме УСН доход минус расход работает в розничной торговле, зарегистрирован в Иркутской области, есть сотрудники. По стечению обстоятельств в настоящий момент ИП живёт в другом регионе (но бизнес по-прежнему функционирует в другом регионе, регистрация тоже). Сейчас в другом регионе ИП хочет подработать в такси через популярного агрегатора. Как ИП законно оформить свою деятельность в такси (таксовать самому без найма сотрудников), но чтобы не применять в данном случае УСН, а возможно другой более выгодный режим налогообложения?

ИП на режиме УСН доход минус расход работает в розничной торговле, зарегистрирован в Иркутской области, есть сотрудники. По стечению обстоятельств в настоящий момент ИП живёт в другом регионе (но бизнес по-прежнему функционирует в другом регионе, регистрация тоже). Сейчас в другом регионе ИП хочет подработать в такси через популярного агрегатора. Как ИП законно оформить свою деятельность в такси (таксовать самому без найма сотрудников), но чтобы не применять в данном случае УСН, а возможно другой более выгодный режим налогообложения?

ИП на режиме УСН доход минус расход работает в розничной торговле, зарегистрирован в Иркутской области, есть сотрудники. По стечению обстоятельств в настоящий момент ИП живёт в другом регионе (но бизнес по-прежнему функционирует в другом регионе, регистрация тоже). Сейчас в другом регионе ИП хочет подработать в такси через популярного агрегатора. Как ИП законно оформить свою деятельность в такси (таксовать самому без найма сотрудников), но чтобы не применять в данном случае УСН, а возможно другой более выгодный режим налогообложения?

ИП на режиме УСН доход минус расход работает в розничной торговле, зарегистрирован в Иркутской области, есть сотрудники. По стечению обстоятельств в настоящий момент ИП живёт в другом регионе (но бизнес по-прежнему функционирует в другом регионе, регистрация тоже). Сейчас в другом регионе ИП хочет подработать в такси через популярного агрегатора. Как ИП законно оформить свою деятельность в такси (таксовать самому без найма сотрудников), но чтобы не применять в данном случае УСН, а возможно другой более выгодный режим налогообложения?

ИП на режиме УСН доход минус расход работает в розничной торговле, зарегистрирован в Иркутской области, есть сотрудники. По стечению обстоятельств в настоящий момент ИП живёт в другом регионе (но бизнес по-прежнему функционирует в другом регионе, регистрация тоже). Сейчас в другом регионе ИП хочет подработать в такси через популярного агрегатора. Как ИП законно оформить свою деятельность в такси (таксовать самому без найма сотрудников), но чтобы не применять в данном случае УСН, а возможно другой более выгодный режим налогообложения?

ИП на режиме УСН доход минус расход работает в розничной торговле, зарегистрирован в Иркутской области, есть сотрудники. По стечению обстоятельств в настоящий момент ИП живёт в другом регионе (но бизнес по-прежнему функционирует в другом регионе, регистрация тоже). Сейчас в другом регионе ИП хочет подработать в такси через популярного агрегатора. Как ИП законно оформить свою деятельность в такси (таксовать самому без найма сотрудников), но чтобы не применять в данном случае УСН, а возможно другой более выгодный режим налогообложения?

ИП на режиме УСН доход минус расход работает в розничной торговле, зарегистрирован в Иркутской области, есть сотрудники. По стечению обстоятельств в настоящий момент ИП живёт в другом регионе (но бизнес по-прежнему функционирует в другом регионе, регистрация тоже). Сейчас в другом регионе ИП хочет подработать в такси через популярного агрегатора. Как ИП законно оформить свою деятельность в такси (таксовать самому без найма сотрудников), но чтобы не применять в данном случае УСН, а возможно другой более выгодный режим налогообложения?

ИП на режиме УСН доход минус расход работает в розничной торговле, зарегистрирован в Иркутской области, есть сотрудники. По стечению обстоятельств в настоящий момент ИП живёт в другом регионе (но бизнес по-прежнему функционирует в другом регионе, регистрация тоже). Сейчас в другом регионе ИП хочет подработать в такси через популярного агрегатора. Как ИП законно оформить свою деятельность в такси (таксовать самому без найма сотрудников), но чтобы не применять в данном случае УСН, а возможно другой более выгодный режим налогообложения?

ИП на режиме УСН доход минус расход работает в розничной торговле, зарегистрирован в Иркутской области, есть сотрудники. По стечению обстоятельств в настоящий момент ИП живёт в другом регионе (но бизнес по-прежнему функционирует в другом регионе, регистрация тоже). Сейчас в другом регионе ИП хочет подработать в такси через популярного агрегатора. Как ИП законно оформить свою деятельность в такси (таксовать самому без найма сотрудников), но чтобы не применять в данном случае УСН, а возможно другой более выгодный режим налогообложения?

ИП на режиме УСН доход минус расход работает в розничной торговле, зарегистрирован в Иркутской области, есть сотрудники. По стечению обстоятельств в настоящий момент ИП живёт в другом регионе (но бизнес по-прежнему функционирует в другом регионе, регистрация тоже). Сейчас в другом регионе ИП хочет подработать в такси через популярного агрегатора. Как ИП законно оформить свою деятельность в такси (таксовать самому без найма сотрудников), но чтобы не применять в данном случае УСН, а возможно другой более выгодный режим налогообложения?

Здравствуйте, покупал новую машину у диллера в кредит( покупал для работы в такси ( но мне сделали как будто в личных целях) по крайней мене в договоре не нашел , коробка вариатор С 0-ТО обращался по коробке а именно рывок как будто с 2 на 1 плюс набирает обороты , От -0 ДИЛЛЕР НЕ ПОТВЕРДИ , А ТАКЖЕ Превое и второе ТО тоже нет . На 3 заявлял но сказали меняй масло на 30 тыс ( в регламенте гарантиной книге для такси ) Поменял , но как была проблема так и осталось , потом полетел правый передний подшипник , соответсвенно отремонтировали зачемто внутреннию гранату , а подшипник как гудел так и гудел , поставил машину обратно что проблему не устранили и написал в этот раз ПРОБЛЕМЫ С КОРОБКОЙ . И ТУТ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ , заменили гидроблок проблема не ушла потом поменяли ( на новую коробку ) поездил около 1.500 тыс км проблема опять стала такойже и даже иногда ее трясет когла стоишь в положении драйв , сейчас стоит у дома не сажусь в нее боюсь поломать ее , закон о ЗоЗПП не работает , я уже разобрался в этом вопросе . Остается ГК РФ, Как правильно , и что надо чтобы подать требование кроме экспертизы , и как долго может затянуться вопрос с машиной ? И какие требования модно подать в притензии? Расматривал момент с соразмерной уменьшением цены но я так понимаю это только с новой машиной которая только вышла из салона ?