ДТП

ДТП, выезжали с «второстенной» дороги (она таковой не является, так как обе дороги песчаные насыпные), поворачивал с нее направо, смотрел на лево (чтобы с моей стороны все было чисто) и начал выезжать. Справа посередине дороги ехала Тойота, не заметил ее, так как появилась быстро, а я уже выезжал. Столкнулись. ГАИ хотят сделать меня виновником, но не известен статус дорог, нет знаков, а Тойота ехала посередине этой дороги, то есть не по правой полосе (нет разметки, так как дорога песчаная)

Здравствуйте! Я участник дтп, в гаи принято постановление об обоюдной вине. Мог ли второй участник обжаловать это решение без моего ведома? Даже если он мог, после этого, меня должны были уведомить об этом?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста если в дтп по моей вине пострадал пассажир в автомобиле в которое я врезалась. И получил среднюю тяжесть вреда и более 3 недель больничного (21 дня) на что может рассчитывать пострадавшая если обратиться в суд? У меня была страховка каско точнее на каршеринге который я вела. Так же сейчас проходит административное расследование. Было бы здорово если бы мне объяснили все что происходит и что может произойти т.к я впервые с таким сталкиваюсь…

Добрый день,попала в дтп,оформили европротокол-2 участника,но у нас был третий,в меня врезались сзади и я влетела в машину спереди.В состоянии аффекта не могла адекватно расценивать ситуацию.Машина спереди сказала «претензий нет» и уехала.Сумма ущерба превышает 100к.в страховую не обращались.хочу переоформить ДТП на 3 участников,остальные 2 человек согласны. ГАИ и страховая перенаправляют друг к другу.подскажите,что делать?

Здравствуйте, попал в дтп, есть страховка осаго, через 2.5 года страховая подает в мировой суд на меня, в связи с тем что моястраховая выплатила им 23 тс рублей, а они своему 35 тс рублей, правомерно ли это?

На протяжении длительного времени более года, соседство арендаторов в соседней квартире доставляет дискомфорт. Проживает семья с тремя детьми. Я не люблю конфликтов и предпочитаю все вопросы решать через ТСЖ. С момента их появления наш лифтовой холл превратился в склад велосипедов и самокатов, что было понятно речь идет не об одно-двух, это пять велосипедов на всю семью и три самоката. Мои неоднократные попытки призвать к сохранению порядка, хотя бы исходя из аккуратного хранения спортивного инвентаря, а не свалки на этаже ни к чему не привели. Многократно просила ТСЖ написать объявление, сообщили, что женщина не реагирует. Более того в подъездном чате дама - мать семейства стала проявлять в мою сторону агрессию и упрекать меня в том, что меня не устраивает такое явление, как хранение на этаже и вообще она хотела бы лично со мной разобраться, а не по средствам ТСЖ. На что я в чате вежливо ответила, что именно потому что вижу не готовность к конструктивному диалогу общаюсь через ТСЖ, ответ мне был написан в чат, мать семейства назвала меня женщиной третьего рейха-детоубийцей. Я считаю это не только оскорблением, но и урон репутации, ведь фантазия людей может довести до абсурда и то, к каким умозаключениям могут прийти соседи из такого оскорбления остается только догадываться. Однако, я приняла решение смириться и ждать времени, когда закончится их аренда. Однако, мадам не угомонилась. Свалка спортивного инвентаря все прогрессирует, более того испорчена стена, на которую опертые стоят велосипеды и даже ТСЖ попыталось призвать не портить стены, но получило ответ, что акта приемки нет, а значит доказать, что так не было они не смогут. Дальше в подземном паркинге та жа дама решила в агрессивной форме поучить моего сына вождению, агрессивно перегородив ему дорогу своим джипом пока не вылила на него все свою эмоциональную не устойчивость. В свою очередь будучи весьма опасным водителем. Так однажды она же чуть не совершила лобовое столкновение с нами, на большой скорости въезжая в подземный паркинг, мадам забыла, что паркинг общий и другие машины могут выезжать. К слову сказать та же героиня все-таки стала участницей дтп на улице около нашего дома, со слов очевидцев просто протаранив выезжающую с придомовой территории машину, желая доказать, что она права ведь движется по главной дороге и будучи на превышающей габариты машине , к слову значительно относительно выезжающей машины. В результате дтп повреждения ее авто имели не значительный характер (фара), в то время как протараненная машина лишилась колеса и движение продолжила на эвакуаторе. Вопрос: мой таков. Могу ли я призвать собственника и арендатора к ответственности о систематическом нарушение прав и законных интересов соседей со стороны арендаторов квартиры , за нарушение нарушает норм пожарной безопасности, нарушение чистоты и порядка в местах общего пользования, посягающие на здоровье граждан, среду обитания по ст. 6.4 КоАП РФ, по ч. 2 ст. 5.61 КоАП РФ, ст. 128.1 Уголовного кодекса РФ (Клевета), со ст. 210 ГК РФ и ст. 30 ЖК РФ, п. 1 ст. 1064 ГК , 1 статьи 20.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. П.С. Есть все скриншоты обращений в ТСЖ, домовой чат. Цель не наказать, а привлечь внимание собственника и призвать к расторжению договора аренды с данным арендатором, чтобы воцарило спокойствие на нашем этаже, где мы проживаем 25 лет и это не первые арендаторы и не десятые, но такой опыт впервые. Ну а там как пойдет...

Здравствуйте. Я гражданин России, временно проживаю на территории Республики Беларусь. Водительское удостоверение тоже получал в России. Недавно попал в ДТП, в котором являюсь виновником. Никто не пострадал, ущерб государственному имуществу не был нанесён. Меня оформили по 18.13 ч 12 КоАП РБ - создание аварийной обстановки, повлекшее за собой ДТП. Спустя несколько дней вызвали к начальнику ГАИ, в результате беседы был лишён права управления ТС на срок 5 месяцев по той же 18.13 ч.12, права изъяли. Однако в России такого нарушения нет - есть подобное, но только в случае нанесения вреда здоровью человека. В связи с этим вопрос: лишат ли меня на территории РФ после отправки запроса из РБ, и на каком основании? По идее должны отклонить запрос, но куда вообще можно обратиться и как аргументировать свою позицию, ведь прав на руках нет и управлять ТС в России я всё же не могу, хоть и под лишение по законам свой страны не попадаю. Спасибо!

Добрый день! В темное время суток я искала свободное парковочное место возле дома моего проживания. Решила припарковать авто на углу стоянки. Двигаясь задним ходом ориентируясь на габариты рядом стоящего авто припарковала автомобиль. Почувствовала, что упёрлась задним колесом в бордюр. Вышла осмотреть авто. Повреждений на своем авто не обнаружила, на авто сзади стоящего перпендикулярно к моей машине увидела на тот момент дырку как мне показалось со следами коррозии металла и решила,что соприкосновения не было. Положение моего авто закрывало проезжую часть и я решила поехать искать свободное место в соседний двор. Через несколько дней со мной связался следователь и вызвал на дознание. Выяснилось, что камера сняла мой авто и я фаркопом сделала вмятину на крыле сзади припаркованного автомобиля. Как выяснилось позднее бардюра не было.На камере не видна вмятина, нет звука и на видео не видно, что машина потерпевшего шевелилась в момент наезда. Сам факт того, что я вышла осмотреть авто явилось доказательством того, что я покинула место дтп умышленно. С чем я не согласна. Лишили прав по ч2. Есть ли смысл подавать апелляцию ссылаясь на отсутствие прямых доказательств с камеры и настаивая, что я не умышленно покинула место дтп?

Здравствуйте попал в ДТП виновник по страховой компании по ОСАГО застрахован в ресо-гарантия . На СТОА стоимость моего ремонта автомобиля составляет 557.500 руб. Страховая компания по ОСАГО мне выплатила ущерб 22 3.000 руб. Подскажите как-нибудь дальше либо подавать на страховую компанию в суд либо на виновника

Добрый день! Прошу помочь разобраться в ситуации с юридической стороны, тк не смог найти подобного примера и не до конца понимаю как действовать. Являюсь пострадавшей стороной в ДТП. ДТП произошло в начале февраля. Повреждение передней части (крыло, бампер, фара, радар, радиатор кондиционера и тд). Автомобилю 1,5 года, застрахован по КАСКО. После ДТП автомобиль был на ходу, но использовался минимально. Страховая компания выдала направление на ремонт в СТО. Осмотр и дефектовка были в конце марта (из-за очереди на СТО). После осмотра на СТО, машину отдали обратно до прихода запчастей. Спустя неделю после дефектовки во время движения в автомобиле произошло замыкание проводки, пошел запах гари. После того как машину заглушили, повторно она уже не завелась, перестала работать вся электроника в машине (ни одна лампа, кнопка, замки - не работает ничего). Сразу послу случившегося позвонил в СТО, в которое было выдано направление по КАСКО, и рассказал о случившейся ситуации, на что получил ответ, что их сервис здесь не причем, отправляйтесь к дилеру. Далее автомобиль был на эвакуаторе доставлен к дилеру (по месту приобретения), где была произведена первичная диагностика. По ее итогам точную причину найти не смогли (тк диагностическое оборудование не возможно подключить), но предположили, что вероятно проблема связана с повреждением передней части и для полноценной диагностики требуется разбор машины. Разбирать машину не стали, порекомендовали обратится снова в СТО от страховой компании. После повторного обращения в СТО от страховой компании был получен ответ: «Хорошо, привозите машину к нам». И автомобиль на эвакуаторе был доставлен и передан в СТО от страховой компании. На данный момент все еще ожидается приход необходимых запчастей, но в ходе разговора с приемщиком было сказано, что в СТО не видят причинно следственной связи между ДТП и замыканием проводки. Точную причину и конкретную неисправность также установить не могут, но уверены, что это не из-за ДТП и рекомендуют снова обратится к дилеру после кузовного ремонта. Соответственно интересует два вопроса. Первый: возможна ли ситуация при которой СТО после ремонта по КАСКО может выдать неисправный автомобиль? Ведь даже если теоретически предположить, что ДТП и замыкание электропроводки были не связаны, после ремонта не будет возможности проверить работоспособность новой фары или переднего радара (тк они обесточены). Второй вопрос: если причина будет найдена и будет действительно не связана с ДТП, как быть в этой ситуации? Ведь направление по КАСКО было выдано к официальному дилеру, и казалось бы можно часть работ провести в рамках гарантии (тк машина еще на полной гарантии), но нюанс в том, что машина стоит у оф. дилера TANK, а сам он марки Changan. Как и за чей счет производить перемещение и опять же в как в таком случае принять работы связанные с проводкой (замена фары и радара, которые невозможно проверить без запуска автомобиля? Спасибо!

Добрый день! Я молодой водитель. Вчера попал в ДТП Ситуация следующая. Перекресток двух дорог (главной и второстепенной) Без светофора. (Каждое направление имеет 1 полосы движения) я еду по второстепенной, у меня знак Уступи дорогу. Мне нужно повернуть налево на главную. Я стою пропускаю всех. слева мне подают сигнал, что я могу ехать остановился на главной дороге и пропускает меня. Я поворачиваю налево и в этот момент в меня врезается мотоциклист (Который выехал на встречку (На ту полосу, на которою я должен был выехать. И мотоциклист получил сотрясение мозга и сломал ногу что за это мне грозит? Спасибо за ранее