Уважаемая Людмила, здравствуйте!
Чтобы поставить электронный шлагбаум на улице ТСН и потом не получить в ответ иск жильца или нескольких жильцов, или жалобы и требования о демонтаже, нужно соблюсти положения закона.
Основной вопрос здесь один — чья земля и чья дорога, где планируется шлагбаум.
1) Сначала нужно проверить, находится ли участок дороги в собственности ТСН, в общей собственности членов товарищества, либо это муниципальная/государственная земля общего пользования.
Это принципиально.
По смыслу ст. 123.12 ГК РФ:
1. Товариществом собственников недвижимости признается добровольное объединение собственников недвижимого имущества (помещений в здании, в том числе в многоквартирном доме, или в нескольких зданиях, жилых домов, садовых домов, садовых или огородных земельных участков и т.п.), созданное ими для совместного владения, пользования и в установленных законом пределах распоряжения имуществом (вещами), в силу закона находящимся в их общей собственности или в общем пользовании, а также для достижения иных целей, предусмотренных законами.
www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_5142/06abfdb19d8c1412a8e9c11c1087a04f30a8bd53/
То есть ТСН вправе решать вопрос со шлагбаумом только в пределах прав на свое имущество, а не на чужую территорию.
Прямая норма — ст. 123.12 ГК РФ.
2) Дальше нужен протокол общего собрания. Решение лучше принимать не «правлением», а именно общим собранием членов ТСН, с четкой повесткой: установка шлагбаума, место размещения, источник финансирования, порядок доступа собственников, арендаторов, экстренных служб, подрядчиков, гостей, а также порядок обслуживания и ответственные лица.
В протоколе нужно зафиксировать результаты голосования без размытых формулировок. Это основа защиты от последующих оспариваний.
3)Отдельно советую утвердить положение о пропускном режиме - кому и как выдаются пульты, метки, коды доступа; как обеспечивается круглосуточный проезд скорой, пожарных, полиции, аварийных служб; как получают доступ собственники, которые не состоят в ТСН, но имеют участок на территории; как оформляется временный въезд.
Нельзя делать режим, который фактически блокирует доступ спецслужбам.
Нужно также проверить, не относится ли проезд к дороге общего пользования или к территории, через которую обеспечивается единственный проезд к чужим участкам, домам, объектам.
В такой ситуации установка шлагбаума без правового основания часто заканчивается иском о демонтаже.
Судебная практика как раз показывает: когда шлагбаум стоит на земле, принадлежащей товариществу или его членам, и решение принято собранием, суды чаще признают установку законной; когда перекрывают публичный проезд или чужой доступ — то тут уже возникают серьезные риски.
Пример из практики
Решение № 2-3653/2020 2-3653/2020~М-3550/2020 М-3550/2020 от 10 ноября 2020 г. по делу № 2-3653/2020
Октябрьский районный суд г. Ростова-на-Дону
Исковое заявление ФИО1 к ТСН «Защитник» о признании установки шлагбаума и здания КПП 1 незаконными, об обязании демонтировать шлагбаум и здание КПП 1, взыскании компенсации морального вреда – оставить без удовлетворения.
sudact.ru/regular/doc/HubON3BzFvNs/
Т.е., законность шлагбаума держится на трех вещах — право на землю, надлежащее решение общего собрания и отсутствие незаконного ограничения доступа для законных пользователей и спецслужб. Без этого шлагбаум становится уязвимым для жалоб, прокурорской проверки и судебного спора.
Для Вашей ситуации я бы рекомендовала начать с документов на землю и проектом решения общего собрания. На этом этапе уже можно точно понять, допустима установка или нет.
С уважением, Дарья
Вы вправе инициировать общее собрание членов ТСН, на котором поставить на голосование вопрос об установке шлагбаума на определенном участке дороги. Но Вам надо учитывать, что в целях противопожарной безопасности проезды должны быть сквозными.