Здравствуйте, пишу вам я, командир воздушного судна Ми-8 Мейзер Иван Яковлевич

Здравствуйте Иван Яковлевич!

К сожалению, из вашего описания не совсем понятна вся картина произошедшего. Если Ространснадзор обвиняет вас в предоставлении недостоверной информации при переподготовке в 2010 году, значит у них есть на это какие-то основания.

Вам нужно в первую очередь запросить у Ространснадзора документы, на основании которых было принято решение о лишении вас лицензии. Внимательно изучить эти документы и понять, в чем именно вас обвиняют.

Если вы считаете обвинения необоснованными, нужно составить мотивированное возражение, в котором разъяснить свою позицию и приложить все имеющиеся у вас доказательства своей правоты (копии документов о налете часов, выписки из летной книжки, характеристики с предыдущих мест работы и т.д.).

В любом случае, не нужно отчаиваться и опускать руки. Если вы уверены в своей правоте, есть все шансы отстоять свою профессиональную репутацию и лицензию в суде. Главное — действовать конструктивно, опираясь на факты и доказательства. Удачи!

Здравствуйте, Иван! В судебной практике действительно встречаются решения судов по административным искам о признании незаконным приказа Росавиации «Об аннулировании свидетельств авиационного персонала»  в части аннулирования свидетельств пилотов.В соответствии с п.9.9. Постановления от 30 июля 2004 г. N 396 «Об утверждении положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта»:

на основании и во исполнение Конституции Российской Федерации, федеральных конституционных законов, федеральных законов, актов Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации и Министерства транспорта Российской Федерации издает приказы по вопросам, отнесенным к компетенции Агентства, а также по вопросам внутренней организации работы Агентства.

Оснований для аннулирования несколько, в том числе то, что осуществлять обучение специалистов авиационного персонала гражданской авиации (пилотов) вправе только та образовательная организация, которая имеет сертификат установленного образца и проводит обучение по программам подготовки, утверждённым Росавиацией и внесённым в сертификат.Зачастую учебно-тренировочные центры в рамках одной образовательной программы провели (как вариант) теоретическую подготовку кого то из слушателей в меньшем объёме, по сравнению с остальными; тренажёрную подготовку в меньшем объёме, по сравнению с остальными;
лётную подготовку в меньшем объёме по сравнению с остальными, более того, бывает в меньшем объёме, чем требуется.Таким образом и возникает в последствии недостоверная информация.Ознакомиться можно здесь:https://wish.aero/2019/12/16/russian-licences-revocation-part-2/                                                                   

Это, конечно же не ваша вина.Вы ничего и не могли себе дописать, так как все сведения о полетах заносятся в летную книжку.Изначально вам необходимо узнать на основании чего вас хотят лишить летного свидетельства.Если будет проведена проверка по данному факту настоятельно вам рекомендую ознакомиться с результатами проверки.Для начала вам необходимо точно знать на основании каких обстоятельств возникла данная ситуация.Если дойдет дело до суда, заявляете ходатайство о предоставлении в суд материалов проверки результатов вашей переподготовки от 2010 года.